在當前國內的豪車圈中,要說哪個車企旗下的各類豪車最為厚道,那當然是非奧迪旗下的各類豪車莫屬了。因為現目前奧迪旗下的各類轎車和SUV車型雖然均是與同等級的奔馳和寶馬並列為一線豪車,且它們還都具備著絲毫不弱於同等級奔馳和寶馬的整車實力,但是它們之中的絕大多數卻都在銷售終端有著較高的優惠力度
【奔馳E級】
奔馳E級這款全球公認的“牛車”固然在奢華方面做得十分的出色,但是它能夠在我國的豪車市場中取得直追奧迪A6L的銷量成績靠的卻並不僅僅只有奢華,同時還有它堪稱同級第一的整車實力和品質。因為當你在剖析了奔馳E級之後你會發現,它除了身具足以匹敵同級奧迪A6L的做工、用料、配置、安全性、隔音和操控之外,同時它還在以下兩方面有著非常“驚豔”的表現:
乘坐舒適性
同級第一的乘坐舒適性:奔馳E級不僅有著絲毫不亞於奧迪A6L的空間利用率,同時它的車身長寬高和最大軸距還分別達到了5065mm*1860mm*1476mm和3079mm,從而使得奔馳E級有著非常寬敞的乘坐空間。再配合上奔馳E級對底盤懸掛、減震做出的細緻調校,以及配備的那一套支撐和包裹均堪比“沙發”的真皮座椅,還讓奔馳E級擁有著同級第一的乘坐舒適性,併成為了一款乘坐起來比奧迪A6L還要舒適的豪車。
【動力表現】
同級領先的動力表現:奔馳E級有著2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T共三種車型,它們在傳動部分匹配的均是9AT變速箱。其中奔馳E級的2.0T低功率和2.0T高功率車型不但能夠分別爆發出184馬力和300N.m、245馬力和370N.m的峰值動力,而且它們的百公里油耗僅分別在7.8L和8.2L左右。而奔馳E級的3.0T車型的峰值動力更是達到了272馬力和400N.m,還讓奔馳E級成為了一款動力性能達到了跨級別水準的豪車。
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