放眼望去，在國內的汽車市場上，能夠在高端豪華汽車品牌裡面抬起頭的自主汽車品牌幾乎沒有，儘管近幾年來有著像吉利領克，長城魏派，等誕生的全新子品牌向世界高端汽車市場發起進攻，但是論起品牌地位，中國豪華車企能夠取得最終勝利，仍有很長的路需要走，不過，雖然國產豪華車企的品牌力度不及悠久的國外品牌，但是其目前所能量產的車型卻有著可以和主流豪華標杆C級車一搏的實力，而眾泰旗下的一款被命名為Z700的C級轎車就是一個典型的例子。
從直觀上來看，眾泰Z700這款車型給人的感覺就是沉穩大氣，外觀設計方面，整車沒有太過於時尚年輕化的地方，前臉造型雖然中庸但是頗顯大氣，側面腰線剛硬且修長，像極了以往幾代的奧迪A6L，尾部設計與車頭相呼應，整車造型協調，不難看出這是一輛商務氣質爆棚的C級座駕。
雖然在定位方面，眾泰Z700與奧迪A6L，奔馳E級，寶馬5系車型定位相同，同為C級轎車，但是其所屬品牌定位卻相差甚遠，但是論其整車品質而言，眾泰Z700的確有著與奧迪A6L較量一番的實力，在車身尺寸方面，眾泰Z700的長度為5020mm，與奧迪A6L處於同一級別，軸距數據為整整3米，可想而知眾泰Z700整車空間絲毫不熟於奧迪A6L。
另外在內飾方面，也同樣具有奧迪商務沉穩的味道，整個內飾有著上一代奧迪A6L的內飾設計影子，典型的中控桃木內飾也出現在了眾泰Z700的身上。座椅方面敦實厚道，其包裹性也讓人覺得舒適，整個內飾以及空間表現都特別不錯，如果非要吐槽一下的話，那就是太像老款奧迪A6L的內飾了，以至於讓人感到這是一款復刻車型而不願意去選擇。
最後在動力方面，眾泰Z700的表現還算良好，全系搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩245Nm，單從這款發動機的數據表現來看，還算不錯，比起奧迪的1.8T版本的車型沒有太大的差距，但是如果放在一款C級轎車上來看的話，最大1.8T的動力搭載多少還算是有些尷尬。
總而言之，眾泰Z700是一款極具性價比的C級座駕，目前的廠商指導價為10.58-16.58萬元，實際終端優惠之後的價格比指導價要更低，但是它在外觀，內飾設計，空間表現方面都有著這個級別該有的表現，目前也可以算的上是國產豪車，最實惠的C級轎車，但是在銷量方面卻表現不盡人意，主要原因還是在於品牌力的不足以至於這款實惠的C級轎車一度達到過60天只賣出10輛的銷量成績，但這都並不能代表這款眾泰Z700不是一款實惠的C級轎車！