都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
這款車就是眾泰旗下的中大型商務轎車Z700,那麼這款如此便宜的車型性價比到底是不是真的超級高呢？接下來我們就來一起看看。
首先是外觀方面，可以說是這款車的一大優勢，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈提升了質感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，微微上翹的後翼子版看上去有幾分動感。另外，後保險槓兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，並採用了雙排氣管的動感佈局，整體比較大氣。
都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
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車身尺寸也是這款車令人驚豔的一個方面，其長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距為3000mm，超越同級車型的大空間與後排平坦地板設計很大程度上提升了車內乘坐的舒適感。此外，後備箱支持4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非常可觀。
都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
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車身尺寸也是這款車令人驚豔的一個方面，其長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距為3000mm，超越同級車型的大空間與後排平坦地板設計很大程度上提升了車內乘坐的舒適感。此外，後備箱支持4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非常可觀。
內飾方面，這款車採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，彰顯了高端商務氣質。配置上，無鑰匙進入，四門氛圍燈，8英寸升降式中控屏，液晶行車電腦，車聯網等眾多配置都為標配，而電吸門則出現在除兩款低配豪華型以上的車型上面，最頂配還帶有後排液晶屏，配置相當豐富。
都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
這款車就是眾泰旗下的中大型商務轎車Z700,那麼這款如此便宜的車型性價比到底是不是真的超級高呢？接下來我們就來一起看看。
首先是外觀方面，可以說是這款車的一大優勢，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈提升了質感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，微微上翹的後翼子版看上去有幾分動感。另外，後保險槓兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，並採用了雙排氣管的動感佈局，整體比較大氣。
車身尺寸也是這款車令人驚豔的一個方面，其長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距為3000mm，超越同級車型的大空間與後排平坦地板設計很大程度上提升了車內乘坐的舒適感。此外，後備箱支持4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非常可觀。
內飾方面，這款車採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，彰顯了高端商務氣質。配置上，無鑰匙進入，四門氛圍燈，8英寸升降式中控屏，液晶行車電腦，車聯網等眾多配置都為標配，而電吸門則出現在除兩款低配豪華型以上的車型上面，最頂配還帶有後排液晶屏，配置相當豐富。
動力方面，眾泰Z700採用了1.8T渦輪增壓發動機，匹配5MT或者是6速雙離合變速箱。最大功率177匹馬力，峰值扭矩245牛·米。動力沒有什麼亮點，有種“小馬拉大車”的感覺。這一點不得不說是這款車的一個劣勢，因為對於一臺中大型車來說，這樣的動力系統實在有些拿不出手，而這個1.8T發動機調校真的是讓人不想說什麼。
都說國產車配置高價格低，的確這時國產車提升銷量的一大優勢。可一般國產品牌就算是高配低價也都是有底線的。今天小編給大家介紹這款車可以說真的是逆天了，一款車長超5米，軸距3米,與寶馬5系等C級車相當的中大型轎車最低售價僅10萬出頭，而配有全景天窗、中控大屏、電吸門等配置的中高配車型才15萬左右，真的是很吸引人了。
這款車就是眾泰旗下的中大型商務轎車Z700,那麼這款如此便宜的車型性價比到底是不是真的超級高呢？接下來我們就來一起看看。
首先是外觀方面，可以說是這款車的一大優勢，定位於中大型轎車的眾泰Z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。犀利修長的前大燈，集成了LED光帶的日間行車燈提升了質感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，微微上翹的後翼子版看上去有幾分動感。另外，後保險槓兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，並採用了雙排氣管的動感佈局，整體比較大氣。
車身尺寸也是這款車令人驚豔的一個方面，其長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距為3000mm，超越同級車型的大空間與後排平坦地板設計很大程度上提升了車內乘坐的舒適感。此外，後備箱支持4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非常可觀。
內飾方面，這款車採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，中央的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多媒體和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，彰顯了高端商務氣質。配置上，無鑰匙進入，四門氛圍燈，8英寸升降式中控屏，液晶行車電腦，車聯網等眾多配置都為標配，而電吸門則出現在除兩款低配豪華型以上的車型上面，最頂配還帶有後排液晶屏，配置相當豐富。
動力方面，眾泰Z700採用了1.8T渦輪增壓發動機，匹配5MT或者是6速雙離合變速箱。最大功率177匹馬力，峰值扭矩245牛·米。動力沒有什麼亮點，有種“小馬拉大車”的感覺。這一點不得不說是這款車的一個劣勢，因為對於一臺中大型車來說，這樣的動力系統實在有些拿不出手，而這個1.8T發動機調校真的是讓人不想說什麼。
這樣一款才賣是10萬多一點的高配置車型按理說銷量應該很好，但實際上其銷量讓人不忍直視，今年上半年僅售出226臺車，月銷兩位數。由此說明用高配置吸引消費者已經不太好使了，現在的消費者很理性，大家更看重還是三大件的技術，只有在基礎打好的情況下增加配置，消費者才願意買單，如果光是疊配置，可能最後結果就會像這款Z700一樣銷量慘淡。
大家說是不是呢？