德系的BBA“三駕馬車”，毫無疑問就是豪華品牌中的首選。但是，它們的存在感太強了，顯得有些“爛大街”，這也給很多小眾豪華車一些生存的空間，捷豹就是因此得益的一個豪華品牌。它擁有者比寶馬更加運動化的氣質，而且外觀設計比德系更加變化多端、更帥氣，譬如這款捷豹歷史上的第一款SUV——F-PACE。F-PACE從2016年引進中國，立馬大受歡迎，炙手可熱。我們趕緊來看看。
它定位於中型SUV，整車尺寸為4746*1936*1667mm，軸距2874mm，整車三圍介於卡宴和MACAN之間。它的設計要比德系三強明顯更出色，因為它有著更加勻稱的比例，以及更考究的細節。它的前臉採用了一個超大的方形網紋前格柵，彷彿豹子張大的血盆大口，搭配半眯眼式的車頭大燈攻擊性更強。
側面是這款車最迷人的一個角度，前後比例恰到好處，車頭修長、車尾微微傾斜，既有轎跑SUV的神韻，又有著傳統SUV的塊頭。車門上深凹的下緣讓整車非常立體，同時配上22寸的超大輪轂，在同級別上非常罕見，又顯得大氣時尚。
尾部處理得也是非常簡約，細長的LED尾燈簡潔幹練，帶有一個突出的半圓，很有辨識度。後蓋沒有花哨的鍍鉻亮條，簡單有力，雙出的排氣管運動感十足。
內飾的佈局也很簡潔，沒有跟隨目前大屏幕中控屏的潮流，採用的是中規中矩的物理按鍵佈局，寥寥幾筆就刻畫出了車廂內部的高檔氣氛。
橫置的空調出風口下方是中控屏，再下方是空調燈光座椅加熱等按鍵，再下到副儀表是標誌性的旋鈕換擋，整個佈置一氣呵成，看起來非常養眼舒服。三幅式的方向盤上也佈滿了多功能按鍵，再加上12.3寸的全液晶儀表，奢華實用。
座椅空間的表現中規中矩，後排座椅也搭配了電動調節功能，舒適性很好。
動力系統方面，F-PACE採用的是一臺240馬力的2.0T渦輪增壓發動機，匹配採埃孚的8AT變速箱，百公里加速僅需7.4秒，動力性還是相當不錯。另外還有更強大的3.0T 機械增壓發動機，分為340馬力以及380馬力兩種調校。而它的售價只有54.80-89.80萬之間，同時目前4S店上優惠幅度已經超過10萬。更有消息稱，它在奇瑞國產的計劃已經提上了日程，屆時更有可能突破40萬的門檻。屆時它將會成為與BBA爭搶市場強而有力的對手。