奔馳和奧迪全球銷量大跌,國內卻勢頭猛進,難怪加價才能提車

豪華車 奧迪 奔馳 德國汽車 汽車 無界汽車 2019-02-15
奔馳和奧迪全球銷量大跌,國內卻勢頭猛進,難怪加價才能提車

新年剛過,正是汽車市場銷量低迷的時刻,不過,奔馳和奧迪的銷售成績,讓我有點大跌眼鏡了,遙想當年,奔馳和奧迪互相競爭,但是,這兩個汽車品牌的銷量都是強勢猛進,賺的盆滿缽滿,奔馳最為強勢,連續兩年的銷量都是碾壓奧迪,今年卻發生了變化。

奔馳和奧迪全球銷量大跌,國內卻勢頭猛進,難怪加價才能提車

咱們先來看一下奔馳汽車在1月份全球的銷售數據,一共有18萬輛,跟去年相比銷量直接下降了6.7%,這樣的下降幅度,還真是不小吶。

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那麼接下來看一下奧迪的全球銷售數據,同樣不容樂觀,也是銷量下降了,同期相比下降3%。

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看到以上數據,你可能認為,奔馳和奧迪難道不行了?全世界的消費者不認它的帳了?那你就錯了,除了外國消費者在精打細算,拉低了奔馳和奧迪的銷量外,中國消費者可謂是提升銷售業績的好幫手,奧迪在中國市場的銷量有64000輛,同比增長了5.3%,奔馳比奧迪賣的還多,有72000輛,業績同樣提升了,足足有5%。

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看來,中國消費者對於這兩個品牌,還是情有獨鍾啊,也許就是我們對汽車品牌的忠誠,導致各種加價提車行為的出現,在此,我也想說出自己的心裡話,我們花錢買車,認的是品牌質量和口碑,但是我們不要加價,不要減配,不要區別對待的售後。

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