奔馳C200是一款中型轎車，主要特點是外觀顏值高，操控性好，品牌知名度高。奔馳C200全系共有三種動力，分別是1.6T最大156馬力，2.0T最大184馬力和2.0T最大245馬力。正常家用代步車來講，1.6T入門級車型動力就已經夠用了，但是作為一名駕駛者，都希望自己的愛車動力更強勁一些。所以價格和動力適中的2.0T低功率版本比較適合廣大車友，如果對動力要求過高的車友，那就必須選擇2.0T高功率版本了，它有245匹馬力，最大扭矩370牛米，是一輛脾氣暴躁的小野獸。
2018款C200運動版
2.0T低功率版本銷量最好的車型是C200運動版，發動機方面，最大184馬力，最大功率是135千瓦，最大功率轉速是5500轉，最大扭矩是300牛米，最大扭矩轉速是1200-4000轉。傳動系統匹配了奔馳自家的9速手自一體變速箱。奔馳的發動機最大特點是馬力隨然看著不出奇，但是發動機動力爆發比較早，提速超車變道隨心所欲。
靜態起步，有些慢，不過這是奔馳故意調校的，奔馳汽車主打的是操控性和舒適性，當發動機轉速達到1200轉時，動力就來了，此時動力隨踩隨到，毫無拖泥帶水，油門靈敏度要比日系車強，日常駕駛使用舒適模式完全夠用，推背感很強。變速箱方面，冷車啟動後一檔升二檔有明顯的頓挫感，一會車熱了以後，頓挫感消失，變速箱每個檔位銜接的很出色，市內堵車時，踩下剎車後變速箱總是急切的降檔，踩下油門後變速箱又急切的升檔，這樣過於頻繁的換擋駕駛感受不是很優雅。不過呢?人是最不容易滿足的，升降檔慢，說變速箱換擋邏輯有問題，升降檔快，駕駛感受不好。
油耗方面，百公里綜合路況油耗在10升左右，市內油耗在8-10升左右，高速油耗在6-7升左右。油耗的高與低，主要是人為因素，其次是路況因素。
操控性方面，方向盤很精準，沒有虛位，方向盤稍重，手感很不錯，底盤懸架調校得比較偏硬，轉向側傾斜不會很嚴重，高速過彎很有信心，操控性要遜色於寶馬，因為奔馳注重的是操控+舒適，寶馬注重的是操控+激進。C200的轉彎半徑是同級別車型裡最小的，它具有後驅可變轉向比的功能，這是解決道路窄調頭難的問題。
空間方面，C200這款車一家四口乘坐是最完美的，五口之家也可以，後排座椅中間地板有凸起，影響了中間乘客的舒適性，前排身高1.80米沒有任何問題，後排乘坐空間也夠用，車內儲物空間比較多，這一點設計師做的挺好，現在隨身攜帶的小物品比較多，隨手能找到一個比較合適的位置來存放，感覺很方便。後備箱的空間容積率比較高，C200全系標配防爆胎，所以沒有備胎，後備箱傳統放置備胎的位置被劃分成儲物空間了，可以放一隱私物品。
總體來說，C200真心不錯，駕駛感受非常棒，落地價30W左右，價格不算高，奔馳是國際豪華品牌。有一些小缺點就不多說了，因為每個人對一輛車的優缺點看法不同，在好的車，也有一些不盡人意的地方。
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