韓系車的風波，貌似在2017年車市一直是最動盪的。國人面對韓撒德的問題上，表現出空前的抵制態度。現代和東風悅達起亞等韓系車“不幸”受到牽連，銷量一降再降。
面對如此窘局，現代的核心思想就是兩個字：“降價”！從現代瑞納，到如今的ix35，去舊迎新，新款的上市，代表老款就要低價拋售。價格似乎很影響我們買車的心情，此舉確實使現代的銷量出現猛增，似乎，它已經走出了撒德烏雲的影響。
近日，小編看到不少現代經銷商開始低價出售現款ix35，因為新款即將上市，老款該靠邊站啦。
該圖轉自網上車市，侵刪
那麼這個價格，去買一款要停產的庫存車，究竟值不值？
首先咱們回顧一下現款ix35的詳細配置：
目前市面上多以2015款為主，定位為緊湊型SUV，長寬高尺寸為4420*1820*1660/1690mm（不同配置車高有所不同），軸距2640mm；
搭載2.0L或2.4L自然吸氣發動機，配備6MT或6AT變速箱；
前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸掛；
前通風盤、後盤式制動器類型，全系標配全尺寸備胎；
乞丐款手動和自動舒適型沒有剎車輔助、牽引力控制和ESP，其餘型號均有配置；
總體來看，車子的配置還是非常良心的。
那麼，你懂什麼叫做庫存車嗎？
庫存車沒有明確的法律定義，但汽車銷售行業一般指“庫存時間超過一年還沒有銷售出去的車”。庫存車的質量好壞，完全取決於經銷商的儲存方式。如果放在乾淨的室內，那麼無論烈日狂風，其影響均可以忽略不計。如果是室外停車場，那麼，其質量自己想去吧。還有就是經銷商對庫存車的保養工作，比如是否定期給電瓶充電，是否週期性啟動並移動車輛，防止輸油管路的堵塞和輪胎及剎車系統的老化。
其實拋開政治因素，ix35的質量和配置，加上現在的折後價格，入手還是不錯的。
如果有朋友想入手，一定要注意以下幾點：
確定庫存時間，可以通過發動機銘牌得知
檢查車輛的橡膠配件，如雨刷、發動機皮帶、輪胎、車門密封條等
檢查電瓶，可以在關閉發動機的情況下，開啟遠光燈10分鐘左右，看看電瓶是否HOLD住
檢查車身，表面是否有劃痕和凹坑，油漆是否有脫落或變色
如果很愛國，很抵底制韓系車，就當小編沒說啦~
這種事是仁者見仁智者見智，希望每一位朋友都能擁有自己的愛車~
好了，下面是小編推薦的汽車上的小東西，給自己的愛車也來裝飾下吧！謝謝車友們的支持！
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