中新經緯客戶端9月5日電(付玉梅)9月4日晚間，*ST海馬發佈公告披露8月產銷數據。數據顯示，*ST海馬8月產量1688輛，同比下降73.65%；銷量1560輛，同比下降73.96%。值得注意的是，其中基本型乘用車產量為10輛，同比下降97.47%；基本型乘用車銷量為零，同比下降100%；MPV在8月份的產量也為零。
Wind數據顯示，截至今日收盤，*ST海馬每股價報1.79元，下跌1.65%，市值跌至29.4億元，和2015年最高點相比暴跌80%以上。
中新經緯客戶端9月5日電(付玉梅)9月4日晚間，*ST海馬發佈公告披露8月產銷數據。數據顯示，*ST海馬8月產量1688輛，同比下降73.65%；銷量1560輛，同比下降73.96%。值得注意的是，其中基本型乘用車產量為10輛，同比下降97.47%；基本型乘用車銷量為零，同比下降100%；MPV在8月份的產量也為零。
Wind數據顯示，截至今日收盤，*ST海馬每股價報1.79元，下跌1.65%，市值跌至29.4億元，和2015年最高點相比暴跌80%以上。
*ST海馬今日股價走勢 截圖來源：wind
*ST海馬8月23日發佈的半年報數據顯示，公司上半年累計銷量為14425輛，同比下降65.16%；實現銷售收入23.23億元，同比下降14.67%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-1.78億元，與上年同期相比減虧0.97億元。
而*ST海馬的虧損情況已經持續兩年。財報數據顯示，*ST海馬2017年和2018年歸屬母淨利潤分別為-9.94億和-16.4億，兩年累計虧損26.31億元。
正是由於連續虧損情況嚴重，今年4月，深圳證券交易所對海馬汽車股票交易實行“退市風險警示”，海馬汽車股票名稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。
為了盤活現有資產，*ST海馬分別在4月23日、5月16日兩次發佈出售旗下房產公告，共涉及房產401套。
*ST海馬總經理陳高潮曾表示，出售的房產多為小面積產權，總面積不大，對閒置資產進行剝離有利於海馬專注汽車業務。
海馬方面曾測算，擬出售房產出售後，預計累計實現資產處置金額約3.34億元，累計影響公司歸母淨利潤約1.7億元。
7月23日，*ST海馬披露了出售閒置房產的進展公告。截至公告日，上述房產有15套辦理了過戶手續，其中上海1套、海口14套。交易金額共計795萬元。
此外，*ST海馬創辦人景柱於今年5月宣佈迴歸，外界開始關注海馬是否能在其帶領下走出危機。
有分析認為，除賣房外，*ST海馬這幾個月確在不斷嘗試新的措施以挽回頹勢，包括加碼新能源、推進技術研發等。
9月2日，*ST海馬舉行了互聯網直賣用戶交車儀式。作為老牌民營車企，*ST海馬稱將學習新創車企的“用戶思維”，採用互聯網直賣模式，實行網上一鍵訂車、一鍵付款、一鍵貸款等服務，以更好地配合市場。
據悉，這一線上銷售模式只支持海馬8S手動勁版和自動勁版，目前相關車型總訂單累計過萬。陳高潮表示，未來海馬仍繼續採取一系列措施提振汽車銷量。
中新經緯客戶端9月5日電(付玉梅)9月4日晚間，*ST海馬發佈公告披露8月產銷數據。數據顯示，*ST海馬8月產量1688輛，同比下降73.65%；銷量1560輛，同比下降73.96%。值得注意的是，其中基本型乘用車產量為10輛，同比下降97.47%；基本型乘用車銷量為零，同比下降100%；MPV在8月份的產量也為零。
Wind數據顯示，截至今日收盤，*ST海馬每股價報1.79元，下跌1.65%，市值跌至29.4億元，和2015年最高點相比暴跌80%以上。
*ST海馬今日股價走勢 截圖來源：wind
*ST海馬8月23日發佈的半年報數據顯示，公司上半年累計銷量為14425輛，同比下降65.16%；實現銷售收入23.23億元，同比下降14.67%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-1.78億元，與上年同期相比減虧0.97億元。
而*ST海馬的虧損情況已經持續兩年。財報數據顯示，*ST海馬2017年和2018年歸屬母淨利潤分別為-9.94億和-16.4億，兩年累計虧損26.31億元。
正是由於連續虧損情況嚴重，今年4月，深圳證券交易所對海馬汽車股票交易實行“退市風險警示”，海馬汽車股票名稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”。
為了盤活現有資產，*ST海馬分別在4月23日、5月16日兩次發佈出售旗下房產公告，共涉及房產401套。
*ST海馬總經理陳高潮曾表示，出售的房產多為小面積產權，總面積不大，對閒置資產進行剝離有利於海馬專注汽車業務。
海馬方面曾測算，擬出售房產出售後，預計累計實現資產處置金額約3.34億元，累計影響公司歸母淨利潤約1.7億元。
7月23日，*ST海馬披露了出售閒置房產的進展公告。截至公告日，上述房產有15套辦理了過戶手續，其中上海1套、海口14套。交易金額共計795萬元。
此外，*ST海馬創辦人景柱於今年5月宣佈迴歸，外界開始關注海馬是否能在其帶領下走出危機。
有分析認為，除賣房外，*ST海馬這幾個月確在不斷嘗試新的措施以挽回頹勢，包括加碼新能源、推進技術研發等。
9月2日，*ST海馬舉行了互聯網直賣用戶交車儀式。作為老牌民營車企，*ST海馬稱將學習新創車企的“用戶思維”，採用互聯網直賣模式，實行網上一鍵訂車、一鍵付款、一鍵貸款等服務，以更好地配合市場。
據悉，這一線上銷售模式只支持海馬8S手動勁版和自動勁版，目前相關車型總訂單累計過萬。陳高潮表示，未來海馬仍繼續採取一系列措施提振汽車銷量。
海馬新上市的8S車型 中新經緯 付玉梅 攝
而汽車行業分析師鍾師向中新經緯客戶端表示，在汽車市場競爭優勝劣汰的規律面前，對*ST海馬而言，最重要的不是營銷形式，關鍵還是在於產品。(中新經緯APP)
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