對於大多數即將購車的人來說,可能會在家轎車和SUV這兩種車型上躊躇不決,畢竟這兩種車型在各自的體型上都各有優勢,轎車勝之舒適,SUV由於空間,在市場上,這兩款車型的銷量也是不相上下,其中大眾朗逸、哈佛H6都是各自戰場的佼佼者。其實正面看,轎車更加受人喜愛,因為轎車車型比較小巧精緻,乘坐相對於SUV也會更加舒適,如果不是經常出遠門的用戶還是會更青睞於轎車。但其實SUV也有優勢所在,首先空間方面一定不會呈現出一般轎車的緊湊壓抑感,並且從外形上SUV更有氣勢,駕駛視野更佳,對於愛旅遊的用戶,這簡直就是一輛"戰鬥機"。

長4米8比本田CRV大一圈,1.5T四缸就有174馬力,才10萬比H6更值

當然,現在眾多品牌都在著力打造SUV車型,並且在市場上都有良好的銷售效應,哈弗H6、日產奇駿、吉利博越在四月銷量位居前三,大眾途觀、本田XR-V、吉利繽越緊跟其後,這些車型已經是大家耳熟能詳,其中哈佛H6作為SUV領域的標杆,"硬盤和軟件"都在線上,更不用說故障率低得"十年不用換一顆螺絲釘"的美譽,都讓消費者對其情有獨鍾。然而今天的這一款車,車長達到4米8,比本田CRV還大一圈,1.5T四缸就有174馬力,售價才10萬,綜合性價比H6更值。

長4米8比本田CRV大一圈,1.5T四缸就有174馬力,才10萬比H6更值

與眾多車企一樣,瑞風S7延續著家族化的前臉設計,中網"寶瓶口"的設計依然很獨特有辨識度,外包加粗鍍鉻飾條展現進氣格柵的整體氣勢,連接兩側大燈犀利有神,2018款全部採用LED光源,下方霧燈區域採用三角形設計,這個比較新穎的小細節增加了前臉的辨識度。側面採用平行線條,車窗用鍍鉻銀條包圍,加上車頂的行李架,極富戶外感,輪圈採用18英寸的五輻雙色設計,在視覺效果上大大提升了運動感。車尾部分,一條黑色的飾板貫穿左右兩側尾燈,下方黑色包圍上翻包裹底部,並用兩個裝飾性"排氣口"進行點綴,整體運動氣息更加濃厚。

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中控臺的設計比較獨特,全黑的中控臺採用大量銀色飾條裝飾,更加醒目亮眼,座椅上也添加了紅色線條,運動氣息營造得很到位。中央四個出風口比較醒目,上方鑲嵌10.2英寸觸控液晶屏,多媒體功能豐富,帶有GPS導航系統,路況信息顯示,道路救援呼叫、藍牙車載電話、語音控制等功能,並且前後排均安裝了USB接口。另外,方向盤是三輻式多功能方向盤支持手動上下調節,儀表盤中間是3.5英寸的彩色顯示屏,顯示的內容也比較豐富。

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瑞風S7的車身長寬高為4790mm*1900mm*1760mm(車長近4米8),最大軸距為2750mm,雖然瑞風S7是緊湊型SUV的定位,但是從它的車身尺寸來看,比本田CRV足足大了一圈,已經接近於中型SUV尺寸了,所以空間表現是非常優秀的。就算是身高1.79cm的體驗者調至適合的駕駛坐姿頭部空間還有一拳,第二排空間更為寬敞,頭部剩餘三指,腿部還有兩拳,就算是後排中央的位置舒適性也非常讓人滿意,不僅配備了頭枕,而且地臺比較平坦。並且主駕座椅寬大,兩翼有一定的包裹感,前排座椅具備六向和四向電動調節功能,主駕駛位還配備了2組記憶和座椅按摩功能,配置也是相當豐富。

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瑞風S72017款全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,搭配6檔雙離合變速箱,可以迸發出174馬力的最大功率和251牛米的最大扭矩,最大車速達到160km/h,綜合耗油8.8L/100km,另外,2017款還提供2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達到190馬力,最大扭矩為300牛米。另外,底盤採用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立懸架,和途觀L一致,整體調校側重舒適。懸掛的行程較長,韌性不錯,經過顛簸路面時回彈比較快速,面對較大起伏路面時也能拽住車身,保持整車的穩定性。在高速過彎情況下,懸掛的支撐也比較到位,能很好的抑制車輛側傾。

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總的來說,針對現在的SUV市場,江淮這個品牌不及大眾、日產、哈弗等出色,很多消費者都不是特別瞭解,但是江淮瑞風S7這款緊湊型SUV的確是外觀漂亮,配置豐富,空間表現也很優秀,動力上也是沒輸氣勢,畢竟1.5T四缸就有174馬力,並且緊湊型SUV的定位卻達到了中型SUV的尺寸,對於現在大多愛出行旅遊的年輕人來說,這無疑是極好的出行工具,車內空間大,兩三個行李箱都是沒問題,外加車頂的行李架,帶上野營裝備不是酷斃了?

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