2019年1月10日，東風風神終究將AX7經典版帶回了市場，三款車型分別為230T MT精英型、230T MT 豪華型及260T AT豪華型3款車型，售價8.98-11.98萬元，至此東風風神AX7才算真正完善了產品矩陣佈局。
坎坷出道 銷量中規中矩
東風風神AX7自2014年11月17日正式上市開始，就經歷了無數的坎坷，不過它憑藉寬敞的車內空間以及來自PSA集團成熟的動力系統，很是吸引了一波眼球並順勢突破萬輛大關，但由於近幾年競爭對手實在是太給力，導致它的競爭力相比之下略有不足。
在2018年，東風風神AX7經歷了改款波動，最終拿下了45882輛的成績，放眼國內自主品牌處於第二梯隊前列。它有過18年1月8600輛的驚豔開局，經受過從淡季5000輛一直下跌到1300輛左右的低谷，9月換代後，第四季度終於又穩定在了5000+輛上。
恩，依舊還是東風風神的頭牌。
經典款優勢在於價格 但不止於價格
東風風神AX7經典款基本可以理解成老款東風風神AX7的改款，外觀基本一模一樣。
圖片為2018款東風風神AX7
以現在的眼光看，東風風神AX7經典版整體還是比較耐看，畢竟這是一臺長度接近四米七的大塊頭，顏值雖然不能稱為鮮肉，但肯定不醜。
圖片為2018款東風風神AX7
內飾和當下的運動潮流有所偏離，但勝在層次感不錯，絲毫不顯得花哨的設計讓功能分區更加清晰，特別有趣的一點是，它的按鍵尺寸都很大……
圖片為2018款東風風神AX7
動力層面，260T車型配備的1.6T 發動機，最大功率167Ps，峰值扭矩245N·m，配備6速手自一體變速箱；而230T車型則是那臺熟悉的1.5T發動機，最大功率150Ps，最大扭矩230N·m，匹配5速手動變速箱，滿足國6排放標準，獲得了不少加分。
國產關鍵看配置
東風風神AX7經典版的確不弱
在同等價位中，其實東風風神AX7的對手不少，其中傳祺GS4、吉利博悅、榮威RX5都是排在它前頭的大哥，特別是這幾臺車的起售價要比11.99萬起的2019款東風風神AX7便宜不少，再加上目前東風風神AX7優惠幅度很少，進一步限制了消費者選購的慾望。幸好經典版來了。
圖片為2018款東風風神AX7
全系標配了電動天窗、前後霧燈、外後視鏡電加熱、皮質座椅、後排空調出風口、胎壓監測和倒車影像，而真皮多功能方向盤、皮質座椅、後排6/4分割放倒和8英寸觸屏車機一定程度上加大了購買的慾望。
圖片為2018款東風風神AX7
指導價9.98萬元的東風風神AX7 230T手動豪華型，多了一萬元能夠加上LED日間行車燈、外後視鏡電動摺疊、主動駕駛電動調節座椅、18英寸輪轂、前門照地燈、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、自動空調。
即便和指導價11.98萬元的榮威RX5 20T兩驅手動4G互聯鉑金版相比也不弱，雖然車聯網和動力上榮威家的確領先不少，但配置豐富程度上反而是東風家後發制人。
圖片為2018款東風風神AX7
其中胎壓監測、無鑰匙進入/一鍵啟動、駕駛席電動調節和腰部支撐、自動空調是榮威家不具備的，而且東風AX7經典版風神AX7 230T手動豪華型還更便宜。
全面領先是沒有的，但一戰之力還是有的，關鍵看取捨。對動力或者車聯網要求更高，那麼選擇網紅榮威RX5準沒錯，而如果屬於科技硬核派，對配置更為關注，那麼東風風神AX7經典版應當是10萬左右的購車可選項。
是否應該買？
目前比較奇特的是，東風風神AX7全系基本上沒啥優惠，這就比較尷尬了。要知道，即便是中級車車市，消費者對於價格的敏感程度也要大於配置的敏感程度。
圖片為2018款東風風神AX7
而東風風神AX7的對手們都有數萬元不等的優惠，即便東風風神AX7的起售價和對方的經銷商指導價接近，甚至還有小幅度優勢，但沒有優惠購車在10萬元左右的檔次中，會讓消費者產生不少的糾結。
而一旦東風風神開始放價促銷之後，才是東風風神AX7全系騰飛的時刻。