東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
200T自動炫酷版是奕炫1.0T車型中的次頂配版，其配備了碰撞報警/主動剎車、前側氣囊、360度全景攝像、LED前大燈、自動大燈等，配置沒有1.0T車型中頂配版的豐富。200T自動炫曜版是本次為大家推薦的車型，其各方面配置都很豐富且實用，相比次頂配版其多配備了ACC自適應巡航、車道保持、後排空調等。此外，雖說該款車搭載了1.0T渦輪增壓發動機，但是對於家用來說足夠，值得一提的是，該款發動機的峰值扭矩超越了思域的1.0T發動機。所以說，200T自動炫曜版的性價比很高，非常值得我們考慮入手。此外，230T自動炫酷版的性價比也不錯，並搭載了動力更加充沛的1.5T發動機，不過配置照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
200T自動炫酷版是奕炫1.0T車型中的次頂配版，其配備了碰撞報警/主動剎車、前側氣囊、360度全景攝像、LED前大燈、自動大燈等，配置沒有1.0T車型中頂配版的豐富。200T自動炫曜版是本次為大家推薦的車型，其各方面配置都很豐富且實用，相比次頂配版其多配備了ACC自適應巡航、車道保持、後排空調等。此外，雖說該款車搭載了1.0T渦輪增壓發動機，但是對於家用來說足夠，值得一提的是，該款發動機的峰值扭矩超越了思域的1.0T發動機。所以說，200T自動炫曜版的性價比很高，非常值得我們考慮入手。此外，230T自動炫酷版的性價比也不錯，並搭載了動力更加充沛的1.5T發動機，不過配置照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫基於CMP平臺打造，是e.π概念車的量產版本。新車前臉整體個性十足，很容易被人記住，而溜背式車身與貫穿式尾燈也都非常符合年輕消費者的審美。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，其軸距超越同級別競爭對手艾瑞澤5。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
200T自動炫酷版是奕炫1.0T車型中的次頂配版，其配備了碰撞報警/主動剎車、前側氣囊、360度全景攝像、LED前大燈、自動大燈等，配置沒有1.0T車型中頂配版的豐富。200T自動炫曜版是本次為大家推薦的車型，其各方面配置都很豐富且實用，相比次頂配版其多配備了ACC自適應巡航、車道保持、後排空調等。此外，雖說該款車搭載了1.0T渦輪增壓發動機，但是對於家用來說足夠，值得一提的是，該款發動機的峰值扭矩超越了思域的1.0T發動機。所以說，200T自動炫曜版的性價比很高，非常值得我們考慮入手。此外，230T自動炫酷版的性價比也不錯，並搭載了動力更加充沛的1.5T發動機，不過配置照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫基於CMP平臺打造，是e.π概念車的量產版本。新車前臉整體個性十足，很容易被人記住，而溜背式車身與貫穿式尾燈也都非常符合年輕消費者的審美。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，其軸距超越同級別競爭對手艾瑞澤5。
內飾方面，新車採用了“翼式智感太空艙”的設計語言，整體偏向時尚和運動的風格，並且還富有科技感，其配備了三塊屏幕，分別是7英寸的液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式中控顯示屏和10英寸的全觸控式空調控制面板。此外，根據車型不同，新車還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。
東風風神奕炫定位於緊湊型車，目標人群為年輕消費者。9月9日，行車視線從東風風神官方獲悉，全新緊湊型車奕炫正式上市，此次新車共推出了8款車型，其官方指導價為6.99-10.09萬元。新車是東風風神基於CMP平臺打造的首款車型，整體設計偏向於動感風格，並搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。動力上，新車搭載1.0T和1.5T兩款發動機。本次，行車視線針對剛上市的8款車型進行了配置分析，並挑選出了一款最值得購買的車型——200T自動炫曜版，其官方指導價為10.09萬元。
此次，東風風神奕炫共推出8款車型，其中200T自動炫曜版的官方指導價為10.09萬元，其安全性、輔助駕駛、多媒體、舒適性等方面配置都很豐富且實用。動力上，這款車搭載了一臺1.0T渦輪增壓發動機，動力對於家用來說足夠，成為了上市的這8款車型中性價比最高的，是非常值得我們考慮入手的一款。
作為入門版車型，奕炫200T手動炫悅版配有胎壓監測、上坡輔助、鹵素大燈等，整體來開還是比較入門的，性價比不是特別的高。而此次推薦的200T自動炫曜版配有ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、後排空調、10.25吋中控顯示屏等諸多實用功能，1.0T的動力對於家用來說也足夠，整體來看性價比較高。此外，200T自動炫酷版和230T自動炫酷版的性價比也不錯，但照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
200T手動炫悅版是奕炫的入門版車型，其配置還算比較豐富，有胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、大燈高度調節、行車電腦顯示屏等配置，但是該款車型所配備的大燈是鹵素的，座椅材質是織物的，還沒有大尺寸的中控屏，所以顯得配置比較入門，性價比不高。200T手動炫目版是手動擋車型中的高配版，其配備了10.25吋中控屏、智能鑰匙、外後視鏡電動調節/加熱、後倒車雷達、倒車影像、定速巡航等，配置不怎麼豐富，不過如果開不慣自動擋車子或者想享受駕駛樂趣，這款車也是可以入手的。
200T自動炫酷版是奕炫1.0T車型中的次頂配版，其配備了碰撞報警/主動剎車、前側氣囊、360度全景攝像、LED前大燈、自動大燈等，配置沒有1.0T車型中頂配版的豐富。200T自動炫曜版是本次為大家推薦的車型，其各方面配置都很豐富且實用，相比次頂配版其多配備了ACC自適應巡航、車道保持、後排空調等。此外，雖說該款車搭載了1.0T渦輪增壓發動機，但是對於家用來說足夠，值得一提的是，該款發動機的峰值扭矩超越了思域的1.0T發動機。所以說，200T自動炫曜版的性價比很高，非常值得我們考慮入手。此外，230T自動炫酷版的性價比也不錯，並搭載了動力更加充沛的1.5T發動機，不過配置照比本次所推薦的車型還是要少遜色一些。
東風風神奕炫基於CMP平臺打造，是e.π概念車的量產版本。新車前臉整體個性十足，很容易被人記住，而溜背式車身與貫穿式尾燈也都非常符合年輕消費者的審美。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm，其軸距超越同級別競爭對手艾瑞澤5。
內飾方面，新車採用了“翼式智感太空艙”的設計語言，整體偏向時尚和運動的風格，並且還富有科技感，其配備了三塊屏幕，分別是7英寸的液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式中控顯示屏和10英寸的全觸控式空調控制面板。此外，根據車型不同，新車還搭載了L2+級別的駕駛輔助系統以及WindLink車機系統升級版。
動力方面，新車搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為92kW和110kW，峰值扭矩分別為196N·m和230N·m，並且這兩款發動機都滿足國六排放標準。值得一提的是，奕炫搭載的1.0T的峰值扭矩超越了思域的1.0T發動機(該發動機峰值扭矩為173N·m)。傳動系統方面，新車匹配了5擋手動和6速溼式雙離合變速箱。