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優點：最看中的就是其經濟性。從買車到現在還沒重置過油耗，當時提車的時候才3公里，油耗22個，現在3000多了，行車電腦顯示6.6，雖然我沒記過加油錢，但是感覺應該和這個數差不多，一公里不到4毛錢是我最滿意的。這個變速箱確實開起來太平順了，之前坐車一定暈車的，坐我的車都不暈車了。。。現在還沒用過運動模式，但是感覺可能提速的時候轉速高點，聲音大點。速度應該快不了不多。其他的呢，就是保養省。
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缺點：只要車速上來，風噪啊，胎噪啊，什麼都來了。還有就是異響，路況好的情況下沒有什麼，但是一到路面差的地方多多少少車內有些異響。有時候是面板有時候是副駕駛安全帶或者是後排的安全扣打著我自己套的皮座套發出的聲音。當然沒有輪拱內襯啊，變速箱據說有異響啊都讓人感覺不是特別上檔次。
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外觀：和卡羅拉比個人感覺雷凌顯得年輕大氣一些，但是車頂顯得很窄。
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內飾：內飾比較簡單後來自己套的皮座套，瞬間檔次就上去了，其他的包皮的地方暫時還不去弄，針織的好處就是夏天不熱冬天不冷。就看耐不耐髒了，要時間來考驗。其他地方還是可以的，對得起這個價。
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空間：車上硬生生擠下了7個人。。。得益於中間沒有拱起。但是後備箱的空間就有點小，而且開口也小和同級別的比朗逸、軒逸等開口是比較小的，因為後排不能放倒，也限制了他的擴展性，後期一定要改才行，設計成後排放倒成本能高多少能。。。空間上沒話說，雖然沒坐過什麼豪車，至少自己坐在後排的時候可以蹺二郎腿。儲物空間上雷凌做的還是不錯，唯一一個地方不好就是後排中間沒有儲物的地方。
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配置：雖然車子沒有什麼豐富的配置（一鍵啟動啊、電動座椅、自動空調什麼的），但是開起來舒服才是最重要的。
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動力：1.6l空載的情況下進口發動機再配上cvt變速箱，在市區開車很輕鬆，一般都轉速很少開到3000轉以上，2500的時候能動力就能明顯了。開空調的時候倒不是很拖動力，感覺也就是多座了一個人的感覺。但是因為是cvt想要急加速的話，油門踩下去會有點延遲，而且就聽到發動機嘶吼，推背感才慢慢的出來，可能是因為是cvt的原因吧太平順。滿載的時候動力確實就要差一些。
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操控：平時開車很少激烈駕駛，感受不出來什麼操控，就是沒有esp有些可惜。最近有看到一個詞叫指向性，自己感覺了下，雷凌的指向性確實不是很好，方向左右可有一定的轉向角度但是實際路上卻感覺不出來，這個是不是指向性不好。
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油耗：我的油耗一直從22到7.5再到6.76。一直在降，現在穩定在6.7可能因為現在是冬天，而且還沒首保，說不定油耗開可以降，我的行駛路況比較好，市區至市郊上下班開得多，平均速度都有3-40，所以油耗還可以。
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舒適：感覺除了駕駛位置不舒服，其他位置都比駕駛位好。不知道是我沒調整好位置能還是怎麼的，在高速上開個100公里就感覺腰痛。最近也看了個座椅舒適性的比較，發現雷凌、卡羅拉的座椅和同級別的一比，感覺座椅好薄，難怪我坐的感覺不舒服。
