綜合最新媒體報道和乘聯會發布的數據，2017年9月新能源狹義乘用車銷量達到57,417輛，同比增速達115.6%。儘管從同比增速來看，新能源狹義乘用車9月銷量增速較快。但與8月的新能源狹義乘用車的53,503輛銷量相比，9月的新能源狹義乘用車僅環比增長7.3%。在汽車銷量的傳統旺季，中國新能源汽車9月的表現差強人意。
北汽新能源挑戰比亞迪
在國內，比亞迪汽車在新能源領域耕耘多年。在月度銷量方面，比亞迪汽車領先於其他國內廠商。但在9月，國內新能源銷量冠軍比亞迪汽車的領先優勢卻在迅速減少。9月，比亞迪汽車銷售11123輛，居新能源月度銷量排行榜首。但與8月不同，比亞迪汽車僅領先第二名北汽新能源不足2000輛，與8月近1倍的差距相距甚遠。在新能源領域，北汽新能源已成為比亞迪汽車最強有力的對手之一。
除比亞迪汽車、北汽新能源外，知豆電動、上汽乘用車也是國內新能源汽車的重要廠家。9月，知豆電動、上汽乘用車新能源車型月度銷量均突破5000輛，分別達到了5084輛、5038輛。
在變動方面，吉利汽車沒能延續8月的銷量升勢。9月，吉利汽車新能源車型銷售2632輛，較上月減少約1500輛。同時，吉利汽車9月的月度排名也由8月的第5急速下降至第8。此外，北京汽車新能源車型降幅也較大。9月，北京汽車銷售346輛，不足8月1420輛銷量的零頭。
知豆D2同比增速含金量最高
由於不少新能源車型銷量基數較低，同比數據對比意義不大，文章中選取的車型均為9月銷量1000臺以上車型。從同比增速來看，知豆D2、帝豪EV、E200 電動車、全球鷹K17四款車型同比增長均超過了100%。9月，知豆D2、帝豪EV、E200 電動車、全球鷹K17同比增速分別達到了466.1%、190.8%、258%、1166.7%。
在增長含金量方面，知豆D2銷量增長最吸引關注。9月，知豆D2銷售5084輛，位居9月新能源單款車型銷量第2。從銷售規模來看，知豆D2月度銷量成功從800輛跨越至5000輛以上，含金量十足。此外，在具備一定銷售規模且同比增速較快車型方面，江淮IEV在9月的銷售表現也不錯。9月，江淮IEV銷售3006輛，同比增速高達80.5%。