本文由頭條號 咕咕談車 原創發佈，未經允許 不得轉載
新的一年開始之後，對於今年各大品牌能有怎樣的發揮，大家還是挺期待的，不過在上個月的成績出來之後，沒想到就已經有產品撐不住了，其中最讓人感到可惜的，可能就是中華V6這款車了，大概是因為這款車掛著中華的牌子吧，作為華晨手下的品牌，中華的名字雖然挺霸氣，可惜卻沒有辦法吸引到消費者。又一國產車倒下，人稱“換標寶馬”，一身寶馬配件僅8萬！
雖說現在華晨的確是不行了，但是怎麼說也是背靠著寶馬的技術，而這款中華V6，被稱為換標寶馬也是絲毫不算過分，而且這次華晨還是比較有良心的，這款車的售價僅8萬，可惜的是對於這款車型，現在已經沒有幾位消費者願意買賬了。
這款車定位上是緊湊型SUV，不過依舊有2.7米的軸距，其實和中型SUV也差不了多少了，當然最吸引人的還是這款車寶馬1.5T發動機，雖說實際上的動力基本是和其他國產品牌差不了多少，但是耐不住名氣大啊！而且這款車還是直接放到了寶馬的生產平臺上，用著寶馬的底盤和懸架系統。
而而三大件的最後一件，變蒜香則是克萊斯勒的7速雙離合變速箱，雖說現在克萊斯勒都沒啥名氣了，但是人家起碼也曾是美國第三大汽車公司，三大件中沒有一點是華晨自己的東西，看起來的確讓人心安不少，不過這話聽起來還真是刺耳。當然這種看起來不明覺厲的配置，其實還是吸引了一大批的人，這款中華V6其實在上市之初甚至賣出了月銷上萬的成績。
不過問題是，這個現象並沒有持續多久，這款8萬多的“換標寶馬”在上個月僅賣出2輛。原因倒不是很難理解，那就是，換上了寶馬發動機，華晨也還是華晨。這款車的定位就已經表明，就算是用寶馬的發動機，也用不上什麼好貨色，寶馬的低端發動機，其實和國產貨相比也沒啥差。
雖然寶馬的名氣大，不過大家需要的還是靠譜的性能。這款寶馬發動機雖然提供了不錯的動力和穩定性，但是和其他國產車沒啥太大的區別，而其他的方面，華晨的這款車和現在諸多SUV知名品牌相比，簡直是不堪一擊，就算是用了寶馬發動機強行加分，也只能算是到了及格線，遠稱不上優秀。大家有什麼看法？歡迎評論留言。