“魚，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也。”其本意並非二者不可兼得，而是在不能兼得之時，應當學會取捨。雖然有些東西說來道理都懂，做起來也並非那麼容易，但凡事總有例外。
不可否認，如今新能源大勢已經到來，無論是自主品牌還是合資品牌，都開始在新能源汽車領域發力，以爭得一席之地。而現階段新能源車的發展並非那麼容易，部分消費者也在重新考量續航里程和實用性等因素後，最終還是選擇了更為靠譜的傳統燃油車。
而在燃油車上，不僅是受新能源汽車的影響，更受法律法規的影響，各企業開始對燃油汽車的性能進一步壓榨，以降低油耗。同時，甚至不惜利潤在配置和價格上下手，抵抗新能源汽車的衝擊，穩固企業市場佔有率。對於消費者來說，車企之間的戰爭無疑是件好事，更多實用配置的下放、更加先進的技術、更低的價格正是消費者所希望看到的。
近日，一汽馬自達發佈了阿特茲/CX-4智領科技版。新增車型與原版價格保持了一致，但增加了許多配置，進一步增強產品力，滿足了年輕消費者對配置和價格的要求。
據瞭解，阿特茲2.0L智領科技版18.98萬元，CX-4 2.0L智領科技版16.08萬元，將在3-5月期間限時發售。此次上市的阿特茲智領科技版，在2.0L藍天豪華版的基礎上，新增了遠程遙控系統、升級版HUD彩色抬頭顯示系統和無鑰匙進入三項配置。相比之下，同為18.98萬的凱美瑞配在置上就顯得有點寒酸了，連最基本的倒車雷達都沒有配備。
此外，還搭載了遠程遙控系統，通過手機互聯可實現遠程啟動、故障檢測、車輛狀態顯示、尋車定位、歷史行車軌跡回放等八大功能。能夠時刻了解車輛動態，做到人車合一。同時，阿特茲智領科技版新裝配的升級版HUD抬頭顯示系統，將行車信息、導航信息的顯示更為豐富，大大提升了用車的便利性。
與阿特茲智領科技版不同，CX-4智領科技版為用戶提供了包括6項科技配置在內的兩款科技包可選，更加契合年輕人的差異化需求。其中選裝包一裝配了升級版HUD彩色抬頭顯示系統、無鑰匙進入系統、前泊車雷達、胎壓監測和自動大燈五項注重駕控樂趣、便捷、安全的科技裝備；選裝包二則提供了自動大燈和智能液晶儀表兩項獨佔裝備。
具體來看，智能液晶儀表擁有日間、夜間和運動三種顯示模式，並支持與手機互聯，使行車、導航、娛樂等信息實現了用戶更加便捷的讀取，不僅進一步提升了CX-4駕駛的品質感，也讓新車成為了同價位競品中極具科技感的產品。
事實上，像智領科技版這樣為消費者提供更多產品價值的做法，一汽馬自達已經不是第一次了。例如此前推出的CX-4探索版，滿足了年輕人對科技的追求；CX-4藍天運動版也成為了18萬元級排量最大、唯一裝備智能四驅系統的緊湊級SUV。
水滴觀點：總的來說，此次阿特茲、CX-4智領科技版的推出，將消費者最看重的價格和配置做到了兼顧，進一步追趕、甚至超越同級別車型。面對新能源汽車汽車壓力，在擁有高顏值和優秀操控的同時，擁有更高配置且價格不變的馬自達，或許是一個不錯的選擇。
文/王虛琪