在轎車市場當中，日產、大眾、本田、豐田這四大車系，在國內市場擁有著非常大的佔有率。主要是因為這幾大車系進入國內時間比較早，而且還有著超前的汽車生產技術水平，於是，人們在買車的時候會優先考慮它們。
隨著我國汽車技術迅速提高。如今我們的自主品牌，已經在SUV領域趕超上合資車了，而在轎車領域也在奮起直追。從最近自主品牌在轎車領域發展來看，榮威i5這款車表現非常出色。推出市場不到半年的時候，在今年的1月份創下了1.92萬多臺的銷量，在銷量方面已經，快趕超上了合資車了。面對這款車的迅速串紅，給合資車帶來比較大的生存壓力，可見這款車的實力不容小覷。
從車頭看，呈現出家族化的設計特點，梯形的進氣格柵搭配上多條銀色的飾條，讓車頭顯得更加激進，在與兩側的燈組搭配在一起，讓車頭顯得更加大氣。從側面來看，腰線設計的也挺有個性，營造出更加動感的效果。在尾部的設計上，這款車看起來比較簡單，並沒有多餘的線條配備，設計風格看起來也比較獨特，搭配上隱蔽式的排氣管，讓尾部顯得更加的整潔，外觀整個造型帥氣。
內飾部分，這款車自然也超過了同級別的合資車。中控臺配備了大尺寸的觸控屏幕，而且還是標配，再加上觸控式的操作以及實體按鍵的加入，能帶來方便的操控性能。在中控臺上還有少量軟性材料的加入，手感摸起來更加的細膩柔軟。在副駕駛一側還配備了拉絲面板，檔次感方面顯得更加充足。此外，高配版本的車型進行了雙色拼接，彰顯出整車的活力氛圍。
動力部分，配備1.5升的發動機，能夠爆發出124匹和153nm的參數。從數據上看，可以媲美捷達和普桑了，而且還是四缸發動機，更能帶來5.9升左右的油耗，挺適合作為代步車標準的。
總體來看，榮威i5這款車各方面的表現確實挺不錯的。無論是內飾設計，還是動力表現都符合它的定位，當看到這樣一臺銷量火爆的國產車上市，這次捷達要難賣了。