又到每個月公佈銷量的日子了,11月國內狹義乘用車銷量達到2,019,933輛,同比下跌了18%。其中轎車銷量為1,024,265輛,同比下滑了13.6%;SUV銷量為854,289輛,同比下跌20.6%;MPV更慘,11月銷量為141,379輛,同比跌幅高達30.3%。
總體來講,跌幅越來越大,車型過剩、品牌過剩的中國車市,在諸多負面因素衝擊下,似乎顯現出了其原本的狀態,可以說該漲的接著漲,該跌的死勁兒跌……看看具體車型銷量排行榜就知道了。
▍2018年11月轎車銷量排行榜
轎車方面,日系德系依舊是主力,日產軒逸更是在已經很高的銷量基數上同比勁增32.2%,突破了5萬輛,所有車型總排名也是第一名。而自主品牌方面,依舊是吉利帝豪一枝獨秀,不過同比也是下跌了25.9%之多。
▍2018年11月SUV銷量排行榜
SUV方面,哈弗在穩了幾個月後開始發力了,在自主SUV普遍猛跌的大勢下,本來銷量基數就高的哈弗H6同比還微增了0.2%,而M6、H7也是漲幅明顯。合資品牌SUV中,昂科威同比下跌40.5%終於跌下神壇,反倒是日韓系的一眾主力SUV車型依舊呈現上漲趨勢。
▍2018年11月MPV銷量排行榜
MPV方面,可謂慘不忍睹。前十除了排名8、9名的艾力紳和奧德賽,其它都在跌……不過寶駿360似乎要接寶駿730的班,佔據了第二名的位置,而之前火熱的比亞迪宋也開始出現了疲軟。
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