5月6日，廣汽豐田全新換代雷凌鑑賞沙龍活動在鄭州彩虹盒子舉行，現場對全新換代雷凌進行了全面解析，讓現場的嘉賓瞭解到了換代雷凌不為人知的“硬實力”。據悉，新車將於5月20日正式上市。
改變不止是看得見的地方
任何一代產品的升級換代，大家總是能從其外觀、內飾等肉眼所及之處看到比較清晰的變化。換代雷凌的外觀和內飾變化也比較大，首先外觀上雷凌前臉採用低前鼻造型，再加上上部格柵和犀利狹長的前照燈一氣呵成，使得車輛前臉上部更加寬廣，更有年輕的朝氣，強烈的活力感，而且全系標配LED光源前大燈。TNGA帶來低重心外觀，整車寬高比進一步增大，前後輪距更寬，輪胎向外突出，使車身姿態穩健紮實。
車內，採用扁平而簡約的儀表臺設計，減少了前排的壓迫感；天窗開口前緣前移30mm，保證充沛光線。發動機蓋降低40毫米，同時車外後視鏡下移至車門板，進一步提升A柱三角區的視野……這些都為車內人員提供了更寬廣的空間和視野，而車廂增加軟塑材質的使用面積，採用同級少有的高級灰內飾，擁有出色品質感。
全新換代雷凌在儲物空間的設計上同樣巧妙，後端托盤可存放智能手機或便攜式遊戲設備，優化行李廂內部的表面形狀，以確保可輕鬆裝載較大行李，如高爾夫球袋、旅行箱，整車儲物空間非常充足，滿足駕乘者日常儲物所需。
值得一提的是，換代雷凌的用心程度更體現在很多小細節上：比如車窗玻璃帶防夾防卷功能，一般電動車窗帶玻璃防夾功能這很常見，但防卷卻幾乎沒有。而這一功能對於孩子而言無疑是一大安全防護；車門外把手，移動部分和固定部分之間沒有縫隙；儲物箱中增設12 V 附件插座等，更在充分考慮不同車況下駕駛者的感受，考慮到駕駛員的臀點，改變踏板位置、踏板角度和行程角度，實現出色的制動踏板操控性。
全擎動力更優化的調校
全新換代雷凌提供了渦輪增壓發動機、混合動力、插電混合動力三種動力模式。
雷凌傳統燃油版搭載的是1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，其在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效預防積碳的產生，非常可靠耐用。而與之匹配的模擬10速CVT變速箱，實現平順、快速的駕駛體驗。
雙擎版本則搭載豐田最新的THS II混合動力系統，配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。全新換代雷凌採用高響應轉向助力系統，提供精確的轉向反饋感，轉向敏捷精準；可實現40mm的傾斜、50mm的伸縮調節範圍，以便駕駛員獲得最佳駕駛姿勢。方向盤還對失效保護系統進行優化，在系統出現異常時能夠降低輔助故障頻率，增強轉向系統的安全性。
新換代雷凌搭載的全新麥弗遜式前獨立懸架，採用分離輸入式前懸架支座設計，將減震器、螺旋彈簧的受力分開傳遞，避免集中受力。有效減少來自不平整道路或顛簸的衝擊和在平坦路面上行駛時的振動，從而實現高質量的駕乘舒適性。搭載同級罕見的獨立雙叉臂式後懸架，在保持舒適性的基礎上，調校更強調駕駛樂趣。
以安全為首位的智能網聯化
全新換代雷凌搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），具備L2自動駕駛級別核心功能。在原有功能基礎上，預碰撞安全系統升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人；動態雷達巡航控制系統（DRCC）巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h；支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛；起步時踩一下油門切換至巡航模式，降低駕駛員操作負荷。
全新換代雷凌搭載領先同級的三屏互聯，包括同級最大的12.1英寸中控屏、同級車中首次採用航空科技的10.8英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）和7英寸彩色儀表盤，三塊屏幕可以實現信息聯動，提供豐富全面的高清資訊，彰顯強烈的未來科技感，HUD可在擋風玻璃前直接顯示路況信息，駕駛者無需低頭即可瞭如指掌，行駛安全性大大提高。
而且，全新換代雷凌可以通過專有的移動服務平臺向用戶提供各種連接服務，如緊急救援、被盜追蹤、健康診斷報告等。同時，通過廣汽豐田“豐雲行”App，用戶還可以享受“豐雲悅享”車聯網服務，獲得“車況檢測報告、緊急救援、道路救援、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能，24小時365天提供最上乘安全服務。