'廣汽豐田7月銷量：售出6.2萬輛新車'
日前廣汽豐田公佈了7月的銷量數據，數據顯示，廣汽豐田在7月共售出62000輛新車，較去年同期上升了21%；累計今年1-7月，廣汽豐田的銷量成績為373224輛，較去年同期的30.5萬輛上升22%。在幾乎所有人都對下半年車市環境看衰的情況下，廣汽豐田的逆勢上漲顯得十分難得。
日前廣汽豐田公佈了7月的銷量數據，數據顯示，廣汽豐田在7月共售出62000輛新車，較去年同期上升了21%；累計今年1-7月，廣汽豐田的銷量成績為373224輛，較去年同期的30.5萬輛上升22%。在幾乎所有人都對下半年車市環境看衰的情況下，廣汽豐田的逆勢上漲顯得十分難得。
轎車方面，TNGA家族依然是廣汽豐田的銷量擔當。全新雷凌有了TNGA架構的加持下，表現極為強勢，單月銷量達到21771輛，同比上升幅度達24%，其中混動車型佔據30%的銷量。累計1-7月，雷凌家族的銷量已超過11萬輛，按照目前勢頭，2019年雷凌能否突破20萬輛呢？
日前廣汽豐田公佈了7月的銷量數據，數據顯示，廣汽豐田在7月共售出62000輛新車，較去年同期上升了21%；累計今年1-7月，廣汽豐田的銷量成績為373224輛，較去年同期的30.5萬輛上升22%。在幾乎所有人都對下半年車市環境看衰的情況下，廣汽豐田的逆勢上漲顯得十分難得。
轎車方面，TNGA家族依然是廣汽豐田的銷量擔當。全新雷凌有了TNGA架構的加持下，表現極為強勢，單月銷量達到21771輛，同比上升幅度達24%，其中混動車型佔據30%的銷量。累計1-7月，雷凌家族的銷量已超過11萬輛，按照目前勢頭，2019年雷凌能否突破20萬輛呢？
旗艦轎車凱美瑞的銷量表現依舊穩定，7月銷量為16213輛。累計1-7月的銷量為101609輛，同比上升10%，其中2.5L和混動車型佔據60%的銷量。與雅閣、帕薩特在合資B級車市場上“混得風生水起”。
日前廣汽豐田公佈了7月的銷量數據，數據顯示，廣汽豐田在7月共售出62000輛新車，較去年同期上升了21%；累計今年1-7月，廣汽豐田的銷量成績為373224輛，較去年同期的30.5萬輛上升22%。在幾乎所有人都對下半年車市環境看衰的情況下，廣汽豐田的逆勢上漲顯得十分難得。
轎車方面，TNGA家族依然是廣汽豐田的銷量擔當。全新雷凌有了TNGA架構的加持下，表現極為強勢，單月銷量達到21771輛，同比上升幅度達24%，其中混動車型佔據30%的銷量。累計1-7月，雷凌家族的銷量已超過11萬輛，按照目前勢頭，2019年雷凌能否突破20萬輛呢？
旗艦轎車凱美瑞的銷量表現依舊穩定，7月銷量為16213輛。累計1-7月的銷量為101609輛，同比上升10%，其中2.5L和混動車型佔據60%的銷量。與雅閣、帕薩特在合資B級車市場上“混得風生水起”。
值得一提的是，雷凌雙擎版在7月銷量為4232輛，凱美瑞雙擎版在7月的銷量為1857輛。兩款車型聯手為廣汽豐田貢獻6089輛，累計1-7月的銷量為34085輛。
SUV方面，CH-R在7月份為廣汽豐田貢獻了4718輛的銷量，累計1-7月的銷量為32798輛，對比隔壁一汽豐田的奕澤稍占上風；漢蘭達的銷量同樣穩定，7月銷量為7651輛，累計1-7月的銷量為55410輛。
日前廣汽豐田公佈了7月的銷量數據，數據顯示，廣汽豐田在7月共售出62000輛新車，較去年同期上升了21%；累計今年1-7月，廣汽豐田的銷量成績為373224輛，較去年同期的30.5萬輛上升22%。在幾乎所有人都對下半年車市環境看衰的情況下，廣汽豐田的逆勢上漲顯得十分難得。
轎車方面，TNGA家族依然是廣汽豐田的銷量擔當。全新雷凌有了TNGA架構的加持下，表現極為強勢，單月銷量達到21771輛，同比上升幅度達24%，其中混動車型佔據30%的銷量。累計1-7月，雷凌家族的銷量已超過11萬輛，按照目前勢頭，2019年雷凌能否突破20萬輛呢？
旗艦轎車凱美瑞的銷量表現依舊穩定，7月銷量為16213輛。累計1-7月的銷量為101609輛，同比上升10%，其中2.5L和混動車型佔據60%的銷量。與雅閣、帕薩特在合資B級車市場上“混得風生水起”。
值得一提的是，雷凌雙擎版在7月銷量為4232輛，凱美瑞雙擎版在7月的銷量為1857輛。兩款車型聯手為廣汽豐田貢獻6089輛，累計1-7月的銷量為34085輛。
SUV方面，CH-R在7月份為廣汽豐田貢獻了4718輛的銷量，累計1-7月的銷量為32798輛，對比隔壁一汽豐田的奕澤稍占上風；漢蘭達的銷量同樣穩定，7月銷量為7651輛，累計1-7月的銷量為55410輛。
在雷凌和凱美瑞的帶動下，廣汽豐田7月的銷量表現十分強勢。下半年，廣汽豐田將繼續完善產品矩陣，iA5電動轎車、中期改款致炫等車型將陸續上市，隨著新車的到來，廣汽豐田能否延續良好的勢頭，保持穩定增長？還是曇花一現，沉淪於車市“寒冬”之中，我們不妨拭目而待。