這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
車身側面雙腰線的設計動感十足。尾部C字形的尾燈，讓整個尾部充滿立體感和年輕動感的氣質。它的整車尺寸長寬高分別達到了4765/1804/1509mm，軸距較現款增加了80mm達到了2730mm。相比同級別車型，凌派的空間表現還是非常不錯的，後備箱空間也比較寬敞，滿足日常出行完全不成問題。
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
車身側面雙腰線的設計動感十足。尾部C字形的尾燈，讓整個尾部充滿立體感和年輕動感的氣質。它的整車尺寸長寬高分別達到了4765/1804/1509mm，軸距較現款增加了80mm達到了2730mm。相比同級別車型，凌派的空間表現還是非常不錯的，後備箱空間也比較寬敞，滿足日常出行完全不成問題。
內飾方面，簡潔時尚的設計風格，黑色為主，鍍鉻飾條加以點綴，大面積的軟性材質包裹，質感非常不錯。值得一提的是，後排中央扶手部位多出的一塊小桌板設計，讓乘員的出行便利性更高。
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
車身側面雙腰線的設計動感十足。尾部C字形的尾燈，讓整個尾部充滿立體感和年輕動感的氣質。它的整車尺寸長寬高分別達到了4765/1804/1509mm，軸距較現款增加了80mm達到了2730mm。相比同級別車型，凌派的空間表現還是非常不錯的，後備箱空間也比較寬敞，滿足日常出行完全不成問題。
內飾方面，簡潔時尚的設計風格，黑色為主，鍍鉻飾條加以點綴，大面積的軟性材質包裹，質感非常不錯。值得一提的是，後排中央扶手部位多出的一塊小桌板設計，讓乘員的出行便利性更高。
配置方面，凌派的配置還是非常豐富的，全系標配一鍵式啟動，i-DMS胎壓監測系統，EPB電子駐車制動等功能。安全配置方面，凌派此次也非常豐富全面，可以看出本田的誠心。
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
車身側面雙腰線的設計動感十足。尾部C字形的尾燈，讓整個尾部充滿立體感和年輕動感的氣質。它的整車尺寸長寬高分別達到了4765/1804/1509mm，軸距較現款增加了80mm達到了2730mm。相比同級別車型，凌派的空間表現還是非常不錯的，後備箱空間也比較寬敞，滿足日常出行完全不成問題。
內飾方面，簡潔時尚的設計風格，黑色為主，鍍鉻飾條加以點綴，大面積的軟性材質包裹，質感非常不錯。值得一提的是，後排中央扶手部位多出的一塊小桌板設計，讓乘員的出行便利性更高。
配置方面，凌派的配置還是非常豐富的，全系標配一鍵式啟動，i-DMS胎壓監測系統，EPB電子駐車制動等功能。安全配置方面，凌派此次也非常豐富全面，可以看出本田的誠心。
動力方面，全系標配P10A3型1.0T直列三缸機+6MT或CVT的動力總成，最大功率和最大扭矩分別可達122千瓦和173牛米。雖然是三缸機，但凌派在發動機抖動抑制方面非常用心，駕駛過程中盡在起步時有些許抖動，其他工況的舒適性不會受到影響。尤其它百公里僅僅4.9L的油耗，更是消費者關注的焦點。
這車三缸機，優惠少，7個月還能賣出8.3萬輛！不怕三缸抖了嗎？
廣汽凌派可以說是目前本田家族中唯一一款，在市場中能夠佔據一定份額的緊湊級家用車，而且這款車型全系標配1.0T三缸發動機，但就是這樣一款搭載了人人喊打，談之色變的三缸車，7個月時間卻賣出了83335輛的成績而且是在優惠很少的情況下！這是什麼情況？難道在這款車面前消費者就不怕三缸抖了嗎？
從外觀來看，凌派的確不負"小雅閣"之稱，因為它的設計元素有很多與雅閣非常相似。前臉部分U型進氣柵格，粗壯的鍍鉻裝飾將本田的品牌LOGO包裹於中間部位，兩側一直延伸至大燈。整體呈現出一直潮流時尚，又不失高端的氣質。
車身側面雙腰線的設計動感十足。尾部C字形的尾燈，讓整個尾部充滿立體感和年輕動感的氣質。它的整車尺寸長寬高分別達到了4765/1804/1509mm，軸距較現款增加了80mm達到了2730mm。相比同級別車型，凌派的空間表現還是非常不錯的，後備箱空間也比較寬敞，滿足日常出行完全不成問題。
內飾方面，簡潔時尚的設計風格，黑色為主，鍍鉻飾條加以點綴，大面積的軟性材質包裹，質感非常不錯。值得一提的是，後排中央扶手部位多出的一塊小桌板設計，讓乘員的出行便利性更高。
配置方面，凌派的配置還是非常豐富的，全系標配一鍵式啟動，i-DMS胎壓監測系統，EPB電子駐車制動等功能。安全配置方面，凌派此次也非常豐富全面，可以看出本田的誠心。
動力方面，全系標配P10A3型1.0T直列三缸機+6MT或CVT的動力總成，最大功率和最大扭矩分別可達122千瓦和173牛米。雖然是三缸機，但凌派在發動機抖動抑制方面非常用心，駕駛過程中盡在起步時有些許抖動，其他工況的舒適性不會受到影響。尤其它百公里僅僅4.9L的油耗，更是消費者關注的焦點。
凌派的銷量好，如果說是靠顏值、靠空間、靠豐富全面的配置，和超高的安全性打動了消費者，這無疑讓同為三缸機，優惠卻至少4萬起的別克英朗感到非常尷尬，畢竟英朗的銷量幾乎全都是靠著巨大的優惠幅度才拼出來的。