“性價比之王”福特金牛座，為啥賣不動

其實定位B+級別的轎車選車的話，各家都有拿得出手的車型；除了BBA的那“老三樣”，像雷克薩斯ES，凱迪拉克XTS，豐田的亞洲龍，都是相當不錯的選擇。銷量這東西，總是有好有壞，各有輸贏，有的時候銷量差並不一定代表產品不好。今天要說的長安福特金牛座就是這麼一款產品。

話說福特也算是個百年品牌了，進入國內市場也是有好多年了。產品豐富、粉絲眾多，雖然網友們老吵吵著“百年福特，毀於長安”，但還是不能掩蓋福特在國內混的不錯的事實。但在B+級別領域，福特的金牛座這款車，可真就是個“弟弟”了。

其實金牛座在進入國內市場之時定位是C級車。也確實，4996mm的車身長度，2949mm的軸距，可以說是很C級了。而且23.48-29.98萬元的廠家指導價在國內充其量是BBA陣營B級車的入門價格。說到價格，全國各地目前這款車基本都會優惠3-4萬元，最低配車型已然跌破20萬元。按理來說，這車會火，但是就是賣的不好，到底為啥？

蜆子不知道那月銷7臺是咋回事，可能數據有誤吧，大家都在過年，沒功夫買車...接下來我們來談談“性價比之王”為啥賣不動。

第一，定位不準確是最大的敗筆。說實話，金牛座這個車充其量是在B和C級之間搖擺。同理別克的君越也是這樣的定位，但是混的可比金牛座好的多；在這個價格區間，有一部分與自家的蒙迪歐價格重合。低一些的會去買蒙迪歐，高一些的又看不上金牛座了，十分尷尬。

第二，醜是原罪。話說這個級別的車型設計的成熟穩重沒毛病，但金牛座設計的不是穩重了，可以說有點“沉重”了。福特家族的設計用在蒙迪歐、福克斯上叫運動，用在金牛座上就有些不倫不類了。話說大眾家的車也都差不多，“套娃”好多年了，但是就是耐看的那種，金牛座的外觀實在是欣賞不了。

第三，競爭對手們太強了。金牛座不是不好，但要看他跟誰打。以前的對手是豐田皇冠和君越。現在的對手是雷克薩斯ES，亞洲龍，和新君越。這樣的對手，怎麼打？

話說金牛座也上市三年了，也該中期改款了。再不改款，大家都快忘了他的存在了。據悉，新車作為中期改款車型，將提供兩種不同風格套件，同時還首次推出Vignale豪華版車型。動力上，新車將繼續搭載現款2.0T發動機，新車將於9月上市。

外觀方面，新款金牛座的前臉有所調整，前格柵的尺寸相比現款車型要更小，其內部採用橫向鍍鉻飾條裝飾，兩側不規則造型的新樣式頭燈組內部加入LED燈帶，看上去十分精緻。新車還採用了貫通樣式保險槓輔以鍍鉻修飾，拉寬車頭的視覺效果。

動力方面，新款金牛座將繼續搭載現款的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為182kW，並滿足國六排放標準。關於新車的傳動系統目前官方還沒有公佈，現款車型匹配的是6速手自一體變速箱，但不排除新車與新款銳界一樣換裝全新8速手自一體變速箱的可能。

雖然看著變化沒那麼太大，但總算是變得年輕了一些。而這次的中期改款似乎也來的有點晚了。此時的車市不拿點真本事出來是根本打不開銷量的。而中期改款金牛座的銷量表現，就讓我們把時間交給市場去印證吧。

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