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距離2017法蘭克福國際車展還有一週多的時間，所以在未來的一段時間內，將會有一大波新車密集發佈。日前，福特正式發佈了全新的翼搏ST-Line車型的官方圖片和相關信息。從定位上來看，翼搏ST-Line將鎖定運動型小型SUV的細分市場。(注:本文首發于越野e族。)
從外觀上來看，福特翼搏ST-Line的整體形象顯然要比普通版的小改款翼搏來得更加富有動感，與此同時輕盈感也在這款小車上得到了全面的體現。相比於普通版車型而言，福特翼搏ST-Line在車身下裝部分取消了黑色的越野防護套件，以車身同體色的形象示人。於是乎，福特翼搏ST-Line的車身同體色噴塗面積有了大幅度的增加，車輛本身的厚重感得到了全面的提升和優化。以立柱為分界，全新的福特翼搏ST-Line在上裝部分採用了黑色的配色，構成雙色的車身形象。
在細節方面，福特翼搏ST-Line保留了小改款翼搏的六邊形大進氣格柵的設計，不過相比於普通版車型，福特翼搏ST-Line重新設計了進氣格柵的內部結構以及後保險槓的細節。進氣格柵的內部結構以六邊形的大蜂巢塊構成。同時輔以高光黑的點綴。後保險槓下方的護板也同樣運用到了高光黑的配色。與之匹配的輪轂則採用了大尺寸的雙色五輻輪轂，與之匹配低扁平比的運動型輪胎，這四條高性能的運動型輪胎也是福特翼搏ST-Line運動感和輕盈感提升的重要保證。作為主銷歐洲的產品，福特翼搏ST-Line也並沒有採用外掛式的備胎，所以整體也顯得更加的精悍。
車輛內部的變化相比於普通版車型而言並不大，只是配色方面升級為全黑的配色。另外，為了提升undonggan，在方向盤、座椅等細節處也加入了紅色的縫合線進行點綴。
在動力方面，從ST-Line的命名也可以看到，福特翼搏ST-Line並不會對動力進行全面的優化和升級。新車將延續現款車型上的1.5L自然吸氣發動機和1.0L渦輪增壓發動機的組合。不過相比於普通版車型而言，1.0L三缸渦輪增壓動力的最大輸出功率以及最大扭矩都略有提升，分別達到140馬力和190牛米的選擇。與之匹配六速手動或六速自動變速箱，而四驅系統也在福特翼搏ST-Line成為了標配。
在法蘭克福國際車展上正式亮相之後，全新的福特翼搏ST-Line也將在隨後正式在歐洲市場上市銷售。