【太平洋汽車網 新車頻道】乘著ID.3首發的勢頭，大眾在2019法蘭克福車展期間又公佈了ID系列下一款量產車型的偽裝預告圖，新車預計是大眾ID家族的首款量產緊湊型電動SUV，或命名為ID.4。據瞭解，新車有望在2020年初於北美亮相，未來將在德國Emden大眾工廠投產，2020年底正式在歐洲市場銷售，並在2021年全球範圍銷售。
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【太平洋汽車網 新車頻道】乘著ID.3首發的勢頭，大眾在2019法蘭克福車展期間又公佈了ID系列下一款量產車型的偽裝預告圖，新車預計是大眾ID家族的首款量產緊湊型電動SUV，或命名為ID.4。據瞭解，新車有望在2020年初於北美亮相，未來將在德國Emden大眾工廠投產，2020年底正式在歐洲市場銷售，並在2021年全球範圍銷售。
【太平洋汽車網 新車頻道】乘著ID.3首發的勢頭，大眾在2019法蘭克福車展期間又公佈了ID系列下一款量產車型的偽裝預告圖，新車預計是大眾ID家族的首款量產緊湊型電動SUV，或命名為ID.4。據瞭解，新車有望在2020年初於北美亮相，未來將在德國Emden大眾工廠投產，2020年底正式在歐洲市場銷售，並在2021年全球範圍銷售。
新車採用了與ID.3相同的設計語言，ED大燈採用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果非常驚豔。不過作為一款SUV車型，其前臉相比ID.3更加厚重，且前槓寬大的造型非常霸氣。
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新車採用了與ID.3相同的設計語言，ED大燈採用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果非常驚豔。不過作為一款SUV車型，其前臉相比ID.3更加厚重，且前槓寬大的造型非常霸氣。
新車的車身側面目前並沒能看到太多亮點，從偽裝圖中隱約可見其採用了雙腰線設計，較有層次感。另外，風火輪造型的低風阻樣式輪轂非常前衛。
"【太平洋汽車網 新車頻道】乘著ID.3首發的勢頭，大眾在2019法蘭克福車展期間又公佈了ID系列下一款量產車型的偽裝預告圖，新車預計是大眾ID家族的首款量產緊湊型電動SUV，或命名為ID.4。據瞭解，新車有望在2020年初於北美亮相，未來將在德國Emden大眾工廠投產，2020年底正式在歐洲市場銷售，並在2021年全球範圍銷售。
新車採用了與ID.3相同的設計語言，ED大燈採用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果非常驚豔。不過作為一款SUV車型，其前臉相比ID.3更加厚重，且前槓寬大的造型非常霸氣。
新車的車身側面目前並沒能看到太多亮點，從偽裝圖中隱約可見其採用了雙腰線設計，較有層次感。另外，風火輪造型的低風阻樣式輪轂非常前衛。
【太平洋汽車網 新車頻道】乘著ID.3首發的勢頭，大眾在2019法蘭克福車展期間又公佈了ID系列下一款量產車型的偽裝預告圖，新車預計是大眾ID家族的首款量產緊湊型電動SUV，或命名為ID.4。據瞭解，新車有望在2020年初於北美亮相，未來將在德國Emden大眾工廠投產，2020年底正式在歐洲市場銷售，並在2021年全球範圍銷售。
新車採用了與ID.3相同的設計語言，ED大燈採用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果非常驚豔。不過作為一款SUV車型，其前臉相比ID.3更加厚重，且前槓寬大的造型非常霸氣。
新車的車身側面目前並沒能看到太多亮點，從偽裝圖中隱約可見其採用了雙腰線設計，較有層次感。另外，風火輪造型的低風阻樣式輪轂非常前衛。
車尾方面，新車尾燈造型與ID.3相似，但採用了貫穿式一體式的設計，貫穿的尾標同樣配有紅色光源，帶來很好的整體性。據目前所知的消息，新車將和ID.3一樣基於大眾MEB平臺打造，有關動力配置等消息還有待官方公佈。（文：太平洋汽車網 李升鴻）
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