剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
目前新車的動力系統尚未透露，不過參考現款的瑞風S7的動力系統，新車也有可能搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為174馬力和190馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
東風風光ix7
預計上市時間：年內
在9月初風光ix7正式亮相後，日前這款新車的內飾也首發亮相。新車與此前發佈的ix5尺寸相近，而ix7則更像是傳統的SUV，預計該車或為東風風光的旗艦SUV車型。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
目前新車的動力系統尚未透露，不過參考現款的瑞風S7的動力系統，新車也有可能搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為174馬力和190馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
東風風光ix7
預計上市時間：年內
在9月初風光ix7正式亮相後，日前這款新車的內飾也首發亮相。新車與此前發佈的ix5尺寸相近，而ix7則更像是傳統的SUV，預計該車或為東風風光的旗艦SUV車型。
在外觀方面，新車採用了點陣式前格柵，與ix5的前臉造型相似，擁有不錯的品牌辨識度。同時，其扁長的大燈組配合下方類似貫穿式的進氣口，看上去十分時尚動感。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
目前新車的動力系統尚未透露，不過參考現款的瑞風S7的動力系統，新車也有可能搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為174馬力和190馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
東風風光ix7
預計上市時間：年內
在9月初風光ix7正式亮相後，日前這款新車的內飾也首發亮相。新車與此前發佈的ix5尺寸相近，而ix7則更像是傳統的SUV，預計該車或為東風風光的旗艦SUV車型。
在外觀方面，新車採用了點陣式前格柵，與ix5的前臉造型相似，擁有不錯的品牌辨識度。同時，其扁長的大燈組配合下方類似貫穿式的進氣口，看上去十分時尚動感。
從側面來看，新車並沒有採用溜背式的造型，不過整體線條也十分流暢。車尾同樣採用了當下流行的貫穿式尾燈，中間有一條鍍鉻裝飾條，下方採用了雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步提升了運動感。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
目前新車的動力系統尚未透露，不過參考現款的瑞風S7的動力系統，新車也有可能搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為174馬力和190馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
東風風光ix7
預計上市時間：年內
在9月初風光ix7正式亮相後，日前這款新車的內飾也首發亮相。新車與此前發佈的ix5尺寸相近，而ix7則更像是傳統的SUV，預計該車或為東風風光的旗艦SUV車型。
在外觀方面，新車採用了點陣式前格柵，與ix5的前臉造型相似，擁有不錯的品牌辨識度。同時，其扁長的大燈組配合下方類似貫穿式的進氣口，看上去十分時尚動感。
從側面來看，新車並沒有採用溜背式的造型，不過整體線條也十分流暢。車尾同樣採用了當下流行的貫穿式尾燈，中間有一條鍍鉻裝飾條，下方採用了雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步提升了運動感。
在內飾方面，新車採用了較為平直的線條進行修飾，搭配三輻式多功能方向盤以及多邊形的空調出風口，一定程度上提升了內飾層次感。同時，該車擋把前方採用了一塊大尺寸觸控區域，進一步凸顯科技感。同時，該車還將搭載L2級別的ADAS高級輔助駕駛系統，另外其內部座椅採用了2+3+2的佈局。
剛剛經過了9月份的成都車展，眾多車企都拿出了新車來展現自身的實力。而日前又有不少新車官圖曝光，包含SUV和MPV等車型，吸引了不少消費者的關注。下面就來看看都有哪些新車，有沒有可能未來上市後熱銷呢？
五菱宏光PLUS
預計上市時間：10月
以往五菱宏光給人的感覺十分廉價，而此次五菱宏光PLUS的發佈，肯定會改變你以往的觀念。從發佈的官圖來看，新車整體依然採用了較為方正的設計，官方形容其為“平行矩形/簡約硬朗”，但是又不乏設計感。前臉的中網採用了黑亮的材質並且搭配了兩條鍍鉻飾條，顯得十分精神。
從車身側面來看，，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感，車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，讓整車更具層次感。在尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅佈局方面，五菱宏光PLUS將提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。
據悉，五菱宏光PLUS依然會採用傳統的前置後驅佈局，不過將搭載一款1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計其將繼續匹配手動變速箱。
新款江淮瑞風S7
預計上市時間：12月
江淮瑞風S7自2017年上市以來，一直不溫不火，不過強大的安全性能以及不錯的性價比也讓人印象深刻。而此次發佈的全新瑞風S7預告圖，採用了全新的設計語言，相比現款更加的年輕、時尚。
從外觀來看，新款瑞風S7採用了與剛剛發佈的嘉悅A5相同的風格，全新的“直瀑式”鯊魚臉前格柵配合內凹結構造型，再加上兩側狹長的大燈組造型，讓其顯得十分犀利。
車身側面採用了前低後高的腰線設計，營造出蓄勢待發的視覺效果。而銀色的行李架在提供多功能性的同時還增加了該車線條的層次感。而在尾部方面，新車同樣採用了貫穿式的尾燈組設計，點亮後擁有不錯的視覺效果。
目前新車的動力系統尚未透露，不過參考現款的瑞風S7的動力系統，新車也有可能搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為174馬力和190馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
東風風光ix7
預計上市時間：年內
在9月初風光ix7正式亮相後，日前這款新車的內飾也首發亮相。新車與此前發佈的ix5尺寸相近，而ix7則更像是傳統的SUV，預計該車或為東風風光的旗艦SUV車型。
在外觀方面，新車採用了點陣式前格柵，與ix5的前臉造型相似，擁有不錯的品牌辨識度。同時，其扁長的大燈組配合下方類似貫穿式的進氣口，看上去十分時尚動感。
從側面來看，新車並沒有採用溜背式的造型，不過整體線條也十分流暢。車尾同樣採用了當下流行的貫穿式尾燈，中間有一條鍍鉻裝飾條，下方採用了雙邊共兩出的排氣裝飾，進一步提升了運動感。
在內飾方面，新車採用了較為平直的線條進行修飾，搭配三輻式多功能方向盤以及多邊形的空調出風口，一定程度上提升了內飾層次感。同時，該車擋把前方採用了一塊大尺寸觸控區域，進一步凸顯科技感。同時，該車還將搭載L2級別的ADAS高級輔助駕駛系統，另外其內部座椅採用了2+3+2的佈局。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為355牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱，新車還將提供四驅版車型。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）