在新一代福特 福克斯上市，且寫下亮眼銷售成績後，福特下一款國產化重點產品就是大改款福特翼虎了！新車可望明年第二季得見，不過已有網友在臺抓到實車！
●ST-Line、Titanium車型都可望推出
●Co-Pilot360應不會缺席
●預計以1.5升三缸渦輪做主力
在新一代福特 福克斯上市，且寫下亮眼銷售成績後，福特下一款國產化重點產品就是大改款福特翼虎了！新車可望明年第二季得見，不過已有網友在臺抓到實車！
●ST-Line、Titanium車型都可望推出
●Co-Pilot360應不會缺席
●預計以1.5升三缸渦輪做主力
來自Facebook福特MSC社團的網友授權提供，這臺「神龍見尾不見首」的車，由其帶有福特廠徽的鋁圈式樣，及其他車身細節來看，應該就是美規大改款Escape（即福特翼虎），且由尾管造型，可知其並非ST-Line版本。
在新一代福特 福克斯上市，且寫下亮眼銷售成績後，福特下一款國產化重點產品就是大改款福特翼虎了！新車可望明年第二季得見，不過已有網友在臺抓到實車！
●ST-Line、Titanium車型都可望推出
●Co-Pilot360應不會缺席
●預計以1.5升三缸渦輪做主力
來自Facebook福特MSC社團的網友授權提供，這臺「神龍見尾不見首」的車，由其帶有福特廠徽的鋁圈式樣，及其他車身細節來看，應該就是美規大改款Escape（即福特翼虎），且由尾管造型，可知其並非ST-Line版本。
據先前消息指出，國產化大改款福特翼虎不排除有改回「Escape」之名的機會，而強調運動化氣息的ST-Line版本，以及注重質感呈現的Titanium車型都可望推出。
在新一代福特 福克斯上市，且寫下亮眼銷售成績後，福特下一款國產化重點產品就是大改款福特翼虎了！新車可望明年第二季得見，不過已有網友在臺抓到實車！
●ST-Line、Titanium車型都可望推出
●Co-Pilot360應不會缺席
●預計以1.5升三缸渦輪做主力
來自Facebook福特MSC社團的網友授權提供，這臺「神龍見尾不見首」的車，由其帶有福特廠徽的鋁圈式樣，及其他車身細節來看，應該就是美規大改款Escape（即福特翼虎），且由尾管造型，可知其並非ST-Line版本。
據先前消息指出，國產化大改款福特翼虎不排除有改回「Escape」之名的機會，而強調運動化氣息的ST-Line版本，以及注重質感呈現的Titanium車型都可望推出。
有了福克斯的成功例子，屆時Co-Pilot360應也不會缺席，整合附行人偵測的自動緊急剎車系統、盲點偵測、車道維持輔助、智慧型遠光燈自動切換、後方攝影等，符合Level 2自動駕駛輔助標準。
在新一代福特 福克斯上市，且寫下亮眼銷售成績後，福特下一款國產化重點產品就是大改款福特翼虎了！新車可望明年第二季得見，不過已有網友在臺抓到實車！
●ST-Line、Titanium車型都可望推出
●Co-Pilot360應不會缺席
●預計以1.5升三缸渦輪做主力
來自Facebook福特MSC社團的網友授權提供，這臺「神龍見尾不見首」的車，由其帶有福特廠徽的鋁圈式樣，及其他車身細節來看，應該就是美規大改款Escape（即福特翼虎），且由尾管造型，可知其並非ST-Line版本。
據先前消息指出，國產化大改款福特翼虎不排除有改回「Escape」之名的機會，而強調運動化氣息的ST-Line版本，以及注重質感呈現的Titanium車型都可望推出。
有了福克斯的成功例子，屆時Co-Pilot360應也不會缺席，整合附行人偵測的自動緊急剎車系統、盲點偵測、車道維持輔助、智慧型遠光燈自動切換、後方攝影等，符合Level 2自動駕駛輔助標準。
動力方面，國內則預計會以1.5升三缸渦輪引擎+8速手自排變速箱作為主力配置，既符合小排量渦輪趨勢，又能節能環保。
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