'不懂車的買豐田，懂一點的買大眾，但老司機都愛這2款車'
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探嶽相比，昂科威的內飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探嶽高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅精英型。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探嶽相比，昂科威的內飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探嶽高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅精英型。
推薦的主要理由便是它搭載2.0T發動機以及四驅系統，另外像是併線輔助、後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動降噪、座椅電動調節、座椅加熱、第二排座椅調節、自動空調、後排空調出風口等實用配置都有搭載。當然，選擇它最主要的原因還是昂科威自2014年上市以來，它的優惠幅度一直都很大。有動力，有配置，還便宜，老司機都快蒙在被子裡偷偷笑了。
一汽馬自達阿特茲
阿特茲定位於中級轎車，現款車型的官方指導價在17.58-23.78萬之間，也有兩種動力供選擇，一種是2.0L發動機，一種是2.5L發動機。根據一些購車諮詢類網站的信息，阿特茲車型的優惠在2-3萬元左右。8月份2020款阿特茲就要上市了，預計現款車型的優惠幅度將會進一步增大，值得車友們關注。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探嶽相比，昂科威的內飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探嶽高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅精英型。
推薦的主要理由便是它搭載2.0T發動機以及四驅系統，另外像是併線輔助、後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動降噪、座椅電動調節、座椅加熱、第二排座椅調節、自動空調、後排空調出風口等實用配置都有搭載。當然，選擇它最主要的原因還是昂科威自2014年上市以來，它的優惠幅度一直都很大。有動力，有配置，還便宜，老司機都快蒙在被子裡偷偷笑了。
一汽馬自達阿特茲
阿特茲定位於中級轎車，現款車型的官方指導價在17.58-23.78萬之間，也有兩種動力供選擇，一種是2.0L發動機，一種是2.5L發動機。根據一些購車諮詢類網站的信息，阿特茲車型的優惠在2-3萬元左右。8月份2020款阿特茲就要上市了，預計現款車型的優惠幅度將會進一步增大，值得車友們關注。
回到車型本身，現款車型的設計融入馬自達經典的“魂動”設計。鍍鉻裝飾點綴的前進氣格柵搭配上“天蠍眼”前大燈，讓阿特茲的前臉變得極為犀利。也正是由於“魂動”的設計，車叔才推薦現款阿特茲，因為這個設計即使再過幾年，它依舊不會落伍。
阿特茲主打運動，雖說動力不算特別強勁，但自然吸氣發動機的平順性還是值得誇讚的，更何況，它的6AT變速箱非常靈敏，換擋邏輯清晰，使得它開起來像是一款動力十足的車型。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探嶽相比，昂科威的內飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探嶽高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅精英型。
推薦的主要理由便是它搭載2.0T發動機以及四驅系統，另外像是併線輔助、後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動降噪、座椅電動調節、座椅加熱、第二排座椅調節、自動空調、後排空調出風口等實用配置都有搭載。當然，選擇它最主要的原因還是昂科威自2014年上市以來，它的優惠幅度一直都很大。有動力，有配置，還便宜，老司機都快蒙在被子裡偷偷笑了。
一汽馬自達阿特茲
阿特茲定位於中級轎車，現款車型的官方指導價在17.58-23.78萬之間，也有兩種動力供選擇，一種是2.0L發動機，一種是2.5L發動機。根據一些購車諮詢類網站的信息，阿特茲車型的優惠在2-3萬元左右。8月份2020款阿特茲就要上市了，預計現款車型的優惠幅度將會進一步增大，值得車友們關注。
回到車型本身，現款車型的設計融入馬自達經典的“魂動”設計。鍍鉻裝飾點綴的前進氣格柵搭配上“天蠍眼”前大燈，讓阿特茲的前臉變得極為犀利。也正是由於“魂動”的設計，車叔才推薦現款阿特茲，因為這個設計即使再過幾年，它依舊不會落伍。
阿特茲主打運動，雖說動力不算特別強勁，但自然吸氣發動機的平順性還是值得誇讚的，更何況，它的6AT變速箱非常靈敏，換擋邏輯清晰，使得它開起來像是一款動力十足的車型。
雖然外觀和操控是阿特茲的主要優點，但其實它的內飾也不差。皮質材料和軟性材料覆蓋的中控臺提升車內質感；三炮筒式儀表盤非常個性；類似寶馬iDrive的控制旋鈕分外提升格調；全系標配的電子手剎不失為一個實用的選擇。
最近，車叔在網上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這並非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內的汽車品牌，大眾在國內深耕多年，憑藉著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處於領先地位。大眾旗下的產品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。
豐田進入國內雖然稍晚於大眾，但是同樣憑藉較硬的機械素質，在國內擁有“開不壞”的口碑。豐田的產品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。
不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那麼老司機該怎麼選車呢？此時車叔就出面了。儘管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。
上汽通用別克昂科威
昂科威定位於中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發動機排量，一種是搭載1.5T發動機的20T兩驅車型，一種是搭載2.0T發動機的28T四驅車型。由於車型的優惠幅度較大，根據一些購車諮詢類網站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。
車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規中矩吧。內飾方面倒是值得稱讚，大量皮革材質加上雙縫線的設計提升了車內的的豪華質感，可調節的後排座椅加上座椅放倒後地板純平是車叔比較喜歡的地方。
動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發動機的最大功率為124kW，2.0T發動機為191kW。由於2.0T車型匹配的是四驅系統，喜歡輕度越野的車友們可以優先選擇它。至於1.5T車型，搭配上寬大的內部空間，可以說更加偏向家用。
與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探嶽相比，昂科威的內飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探嶽高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅精英型。
推薦的主要理由便是它搭載2.0T發動機以及四驅系統，另外像是併線輔助、後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動降噪、座椅電動調節、座椅加熱、第二排座椅調節、自動空調、後排空調出風口等實用配置都有搭載。當然，選擇它最主要的原因還是昂科威自2014年上市以來，它的優惠幅度一直都很大。有動力，有配置，還便宜，老司機都快蒙在被子裡偷偷笑了。
一汽馬自達阿特茲
阿特茲定位於中級轎車，現款車型的官方指導價在17.58-23.78萬之間，也有兩種動力供選擇，一種是2.0L發動機，一種是2.5L發動機。根據一些購車諮詢類網站的信息，阿特茲車型的優惠在2-3萬元左右。8月份2020款阿特茲就要上市了，預計現款車型的優惠幅度將會進一步增大，值得車友們關注。
回到車型本身，現款車型的設計融入馬自達經典的“魂動”設計。鍍鉻裝飾點綴的前進氣格柵搭配上“天蠍眼”前大燈，讓阿特茲的前臉變得極為犀利。也正是由於“魂動”的設計，車叔才推薦現款阿特茲，因為這個設計即使再過幾年，它依舊不會落伍。
阿特茲主打運動，雖說動力不算特別強勁，但自然吸氣發動機的平順性還是值得誇讚的，更何況，它的6AT變速箱非常靈敏，換擋邏輯清晰，使得它開起來像是一款動力十足的車型。
雖然外觀和操控是阿特茲的主要優點，但其實它的內飾也不差。皮質材料和軟性材料覆蓋的中控臺提升車內質感；三炮筒式儀表盤非常個性；類似寶馬iDrive的控制旋鈕分外提升格調；全系標配的電子手剎不失為一個實用的選擇。
綜合來說，車叔比較推薦搭載2.5L發動機的藍天運動版車型，它的價格在17萬左右，真的很有吸引力。
車叔總結
一款SUV一款轎車，無論車友們喜歡哪一種車型，都可以考慮一下，更何況，現在二者的優惠都很大。昂科威無論是家用還是非鋪裝路面通行，它都可以應對，而阿特茲憑藉優秀的操控和中級車的大空間，同樣也是一款充滿駕駛樂趣的家用車。如果要車叔只能在這二者中選其一的話，車叔還真不知道該怎麼選，畢竟現在車叔胯下的愛瑪電動車就很好騎，暫時還不怎麼想換車。