豐田宣佈將以海外版豐田Harrier作為模板，於2019年第三季度在中國市場國產上市。據悉，新車定位低於漢蘭達，估計售價為15-20萬元。
豐田宣佈將以海外版豐田Harrier作為模板，於2019年第三季度在中國市場國產上市。據悉，新車定位低於漢蘭達，估計售價為15-20萬元。
這也不難看出豐田用這個招也是要繼續獨佔7座SUV市場的鰲頭，畢竟隨著國家二胎政策的放開，7座的汽車也越來越成為消費者的主流。
豐田又以15-20萬的價格來給自主品牌很大的壓力，我們都知道自主品牌中傳祺GS8最低配7座版16.98萬，這無疑在價格上給了國產自主品牌很大的壓迫感。國產的7座以上的中大型SUV一直在消費者中被以詬病，各種的質量問題，這次豐田的手段也加重這個級別車型的亂戰。
豐田宣佈將以海外版豐田Harrier作為模板，於2019年第三季度在中國市場國產上市。據悉，新車定位低於漢蘭達，估計售價為15-20萬元。
這也不難看出豐田用這個招也是要繼續獨佔7座SUV市場的鰲頭，畢竟隨著國家二胎政策的放開，7座的汽車也越來越成為消費者的主流。
豐田又以15-20萬的價格來給自主品牌很大的壓力，我們都知道自主品牌中傳祺GS8最低配7座版16.98萬，這無疑在價格上給了國產自主品牌很大的壓迫感。國產的7座以上的中大型SUV一直在消費者中被以詬病，各種的質量問題，這次豐田的手段也加重這個級別車型的亂戰。
在外觀上，2018款豐田Harrier的前臉採用了一體式封閉式設計，上格柵採用直瀑式的設計，配合兩側稜角分明的大燈顯得非常的犀利。值得注意的是Harrier車型掛的並非傳統的豐田車標，而是非常霸氣的鷂式車標。可以看到，相比豐田一貫的中庸，Harrier的設計顯得更加激進個性。
豐田宣佈將以海外版豐田Harrier作為模板，於2019年第三季度在中國市場國產上市。據悉，新車定位低於漢蘭達，估計售價為15-20萬元。
這也不難看出豐田用這個招也是要繼續獨佔7座SUV市場的鰲頭，畢竟隨著國家二胎政策的放開，7座的汽車也越來越成為消費者的主流。
豐田又以15-20萬的價格來給自主品牌很大的壓力，我們都知道自主品牌中傳祺GS8最低配7座版16.98萬，這無疑在價格上給了國產自主品牌很大的壓迫感。國產的7座以上的中大型SUV一直在消費者中被以詬病，各種的質量問題，這次豐田的手段也加重這個級別車型的亂戰。
在外觀上，2018款豐田Harrier的前臉採用了一體式封閉式設計，上格柵採用直瀑式的設計，配合兩側稜角分明的大燈顯得非常的犀利。值得注意的是Harrier車型掛的並非傳統的豐田車標，而是非常霸氣的鷂式車標。可以看到，相比豐田一貫的中庸，Harrier的設計顯得更加激進個性。
新車車身三圍分別為4720mm*1835mm*1690mm，雖然定位為7座SUV，但軸距僅為2660mm。
2018款豐田Harrier搭載2.0L和2.5L混動兩款動力系統，其中2.0升四缸引擎的最大輸出功率為113kW，峰值扭矩193Nm，匹配CVT變速箱；2.5升發動機的最大輸出功率則為150Kw，峰值扭矩240Nm，並提供四驅系統選裝。