豐田C-HR2018款 2.0L 領先版 國V
購買地：廣東 購買日期：2019-04
裸車購買價
15.18
萬
車主油耗
6.3
L/100km
目前行駛
1346
km
最滿意
要說我對豐田Chr最吸引我的那絕對就是外觀了，這款小型的SUV，誇張的前臉，鮮明的顏色搭配，科技感十足的內飾，運動時尚的外形非常符合現在年輕一代的審美，開到大街上回頭率絕對百分百！
最不滿意
要是說有什麼不太滿意的地方就是後排的乘坐空間，後排感覺不是很寬敞，雖然加了天窗，增加了視覺上的寬敞，但是後排的窗戶本就偏小，整體來說還是略顯壓抑。
為什麼選擇這款車
最開始決定買車是為了上下班代步，後來遇見了豐田Chr，為顏值所吸引，因品質而心動，外觀吸睛，配置貼心，是其他同級別同價位車型比不了的。
空間 (4分，滿分5分)
前排的駕駛空間很夠用，腿部空間很周到，開起車來遊刃有餘，不過後排空間不足是硬傷，大概是因為車身設計的溜背造型和擋風玻璃的面積窄小，使得後排的乘坐感受並不是那麼完美，後備箱也偏小，不過還算平坦規整，日常用倒是夠用了，後排也可以放平，作為一款小型的SUV，空間方面其實更加適合單身人士或者小兩口購買駕駛，不太建議用為全家出遊用車。
動力 (5分，滿分5分)
車身整體重為1.5噸，搭載的是一款2.0T自然吸氣四缸發動機，最大輸出功率有144馬力，最大扭矩139lb-ft。日常開絕對夠用，上高速超車也很輕鬆，就是剛起步的時候有點小慢，但說回來也是為安全著想，開起來讓人放心，而且後來的加速也令人滿意，後續的輸出動力還有發動機都很給力，爆發力很強。
操控 (5分，滿分5分)
這款車的操控上我給滿分好評，最開始提車的時候適應了一陣，再後來就輕車熟路了。配備了CVT無級變速箱，最高可以模擬10檔位，開起來越來越順手。輕踩下油門踏板，還是有推背感的，但是感覺很溫柔，比較溫和；方向盤很靈活很輕盈，路感很清晰，指哪兒打哪兒。懸掛方面表現也不錯，調教得比較軟，搭載的是前麥弗遜E型多連桿，比較溫柔，在一些坑窪道路上過濾得也很舒適，，底盤的表現乾脆利落，很紮實，過坑窪泥路也沒有太大的震感，還有點越野的意思。
油耗 (5分，滿分5分)
油耗方面是很多人關心的，豐田Chr的油耗表現很穩定，不會忽上忽下，市區基本不到10個，在高速上差不多在6個到7個，其實這個油耗是真不好說，因路況而異，因季節而異，夏天開空調開空調自然就會高點，不堵車少幾個紅燈自然就低了，看你怎麼跑了，我認為油耗方面我完全可以接受。
舒適性 (5分，滿分5分)
舒適性很棒，運動座椅包裹性很舒服，軟硬適中，空調製冷迅速，低速行駛和正常加速的隔音效果還是不錯的，雖然比不上那種無聲的加速感，不過關上車門基本聽不到什麼噪音。儘管在後半段會有點差異，主要還是稍踩深的過程中發動機的聲音會大一些，不過也在可以接受的範圍內。在高架上的開車的整體隔音效果，總體感覺良好，性價比還是很高的。
外觀 (5分，滿分5分)
選擇它的最大的原因就是顏值滿分，設計很時尚大方，並且不失個性，非常適合年輕人來開，前臉設計感十足，繼承了家族式的KEEN-LOOK設計語言，蜂網式的下格柵層次分明，前大燈採用了LED一體式大燈設計，側身的腰線悠長稜角分明，採用全貫穿式鍍鉻飾條，車尾燈很有辨識度，再配備的五幅鋁合金輪轂，顏值絕對碾壓同級別。
內飾 (4分，滿分5分)
內飾是讓我驚喜的，用料、設計、做工都很用心，高級感十足，多為搪塑用料，包裹性做得非常好，鋼琴烤漆很滿意，中控臺和儀表盤簡約而不簡單，中控貼心的偏向駕駛者，自帶的高德地圖非常使用方便，坐在車裡感覺像回到了家一樣。配置上也是相當智能，剎車輔助，倒車影像等等，可以說該有的全都有了。出門在外，安全第一，全系標配10氣囊，車身也採用了高強度鋼材，車安全配置也做到了一應俱全，比如自適應巡航控制系統、車道偏離預警等等，輕鬆駕駛的同時也為我們駕駛和乘坐者的安全保駕護航。
性價比 (5分，滿分5分)
性價比整體還是對得起消費者的，這款車本就不貴，買車的時候也給了優惠，性價比就不用說了，15萬左右的價格，開著舒服，而且安全性能也是做得相當不錯，總體來說性價比還是很不錯的，沒什麼後悔的地方。
