合資入門9萬多全系自動擋，配置奇多，卡羅拉、軒逸都索然無味
前陣子一個熱議的話題是“你認為年輕人第一臺車買哪個價位的好？”，其中有一個高贊回答是說大概買和自己年收入相當價位的車型。確實，假如完全靠自己出錢，這種選擇方式確實是更適合年輕人的。
經過我們My車軲轆後臺粗略統計，10萬元級別轎車是詢問量最多的細分級別，其中有不少朋友問到這麼一個問題：除了卡羅拉、軒逸、朗逸，真的沒別的選的了麼？今天軲轆哥統一回答，有的！這款2019年的新車也是10萬元級別殺手般的存在。
誠意爆棚，全系自動擋9.88萬起
還記得初中政治第一堂課，課本里就說過：“網絡信息良莠不齊，我們應當學會加以辨別。”在如今信息自由化的時代，爾虞我詐的標題黨和噱頭等等搞得我們十分心累。以車子來說，某車“最低指導價10.79萬”、“10.58萬起步”的標語無處不在，打開一看最低價的兩個配置是手動擋......且不說今時今日家用車還匹配手動擋合不合適的問題，就連你到店詢問也會發現，手動擋車型壓根沒廠家生產配額，換言之這就是設個虛假底價。軲轆哥認為，今時今日這樣的定價態度，是不行滴。
今時今日這樣的定價態度，怎麼可以啊
今天推給大家的這款車有所不同，它就是東風悅達起亞全新一代K3。作為老牌合資車企推出的緊湊型轎車，全新一代K3標定了一個9.88萬元的起步指導價，這次的9.88萬配置車型完全不是耍猴，正兒八經自動擋車，搭配最新的動力架構，沒錯，說的就是那套Smartstream IVT動力架構，這個我們稍後細說。
推翻“擠牙膏”的做法，即便是入門版9.88萬元的車型，全新一代K3在配置上也絕不含糊，尤其在安全配置上，主/副駕駛座安全氣囊、胎壓檢測、行車自動落鎖等配置一應俱全，真心誠意給到“真安全”體驗。其餘配置方面，LED遠近光燈、駕駛模式切換等功能統統到帳，可謂“入門即高配”。
主打自吸動力，而且“技多不壓身”
Smartstream是起亞現代汽車集團目前最先進的動力架構，未來的第十代索納塔也將基於此動力架構匹配（匹配AT）。而Smartstream IVT架構則是現代起亞集團在無級變速方面的新重要成果，全新一代K3搭載的IVT智能無級變速箱擁有智能學習功能，通過駕駛模式切換我們便可發現，除了運動、經濟、普通三擋外，還有一個“Smart”擋位，其能對駕駛者的駕駛偏好進行分析學習，優化得出更適合駕駛者的變速箱邏輯，帶來更好的燃耗經濟性和動力契合體驗。
結構上，IVT智能無級變速箱採用鋼帶式傳動，相比普通CVT的皮帶傳動設定，具有更好的扭矩承受力及使用壽命，動力銜接更暢快。同時，鋼帶式設定也讓這款IVT智能無級變速箱能更大程度模仿AT變速箱的換擋節奏，對於全新一代K3整體運動感的建立功不可沒。
搭檔IVT的1.5L SmartStream自然吸氣發動機也有其獨特的技術奧祕，其支持CVVT連續雙向可變氣門正時技術，該技術與本田VTEC、豐田VVT-i等異曲同工，通過控制進/排氣門的開啟時機和持續時間，以達到進/排氣系統效率的提升，實現更充分的燃燒和更高的燃效。
好看的皮囊，“真智能”的互聯科技
韓系車往往在外形上不會讓我們失望，軲轆哥身邊很多“顏控”的朋友表示，顏值同樣也是買車時優先級較高的因素之一。國內全新一代K3與海外同步換代，但似乎是東風悅達起亞很瞭解年輕人的顏值訴求，對中國市場的全新一代K3毅然摒棄了全球化外形，而是制定了國內專屬化外形。
在針對國內市場重新設計後，全新一代K3採用新的虎嘯式前臉，讓整車更有視覺衝擊力，家族式中網採用鋸齒狀鍍鉻飾條進行裝飾，配合造型凌厲的前大燈組，顯得非常有侵略性。橫貫式前包圍是當下運動型車常見的設計，能顯著拉伸視覺寬度，讓視覺效果更為運動。而尾部與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留，但內部燈腔的造型則是改為“獵心之箭”樣式，全車外觀可以說精緻與動感並存。
互聯娛樂方面，全新一代K3搭載一塊支持觸控的10.25英寸液晶中控屏，內藏了東風悅達起亞與國內互聯網巨頭百度最新開發的車載智能互聯繫統2.0，它基於百度引擎大數據打造並進行部署，打通了眾多應用場景。其支持車內情景式指令識別；支持資訊推送；還可通過UVO手機APP和百度智能音箱實現車輛啟動、空調、車門、定位等控制。在目前主流合資品牌的車機互聯繫統之中，全新一代K3無疑佔據領先地位。
擁有越級的主動安全配置，真安全！
當前自動駕駛來勢洶洶，其核心技術就是依靠人工智能技術、雷達和定位系統。全新一代K3搭載的DRIVE WiSE系統，正是起亞汽車為了研發自動駕駛、智能駕駛輔助系統成立的技術品牌，雖說目前還未做到自動駕駛的功能，卻也大大改善了我們的用車環境。其主要通過前方雷達與攝像頭、後側的超聲雷達，啟動包括的FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統，為駕駛者提供多場景路況下的預警和適時制動。
總結：全新一代K3的態度非常進取，在外形優勢持續保持的基礎上，強化了智能化體驗及品質感。其中，“完全體”的KIA百度智能互聯繫統在實際使用過程中非常智能，在合資競品中再難找到如此好用的車機系統；另外在品質感方面，來自NVH、做工、動力系統的多重進化使得全新一代K3變得更加豐滿，配合比以前更低的指導售價（9.88萬元—12.88萬元），非常符合90後第一臺車的用車需求。