豐田普拉多明年停產，和又一硬派越野車說再見

豐田普拉多豐田汽車越野車一汽豐田三菱帕傑羅三菱集團豐田柯斯達環境保護日產途樂能源蘭德酷路澤四川新能源 Autophotos 2019-05-29

日前一汽豐田發佈公告，將在2020年6月份停產普拉多3.5L車型。由於2017年10份的時候普拉多2.7L車型已經停產，所以3.5L車型的停產也意味著國產普拉多車型正式停產。以後再買普拉多車型只能靠平行進口渠道了。

據公告中說此次停產3.5L車型，主要的原因是受限於國六排放標準法規的影響，和國家燃油限值法規的影響。面對越來越嚴格的環保、燃油和排放標準，加上小排量和新能源的大趨勢下，停產也是在所難免的。停產後的四川工廠只剩下柯斯達一款車型在生產，考慮到輕客的需求量不高的原因，為不讓工廠資源浪費，四川工廠計劃引入TNGA產品線，生產亞洲龍車型。

2017年時由於排放原因一汽豐田停產2.7L普拉多車型，原先的4.0L車型也是早早的停產了。所以一汽豐田順勢推出了3.5L車型，取消中央差速鎖，全時四驅變為分時四驅，雖然對於一款越野車來說打擊是巨大的，但是好歹活下來了，但現在最終也是沒有逃過停產的命運。不過對於喜歡這款車的朋友來說可以從平行進口渠道，平行進口車型的選擇較多。

之前三菱也宣佈停產帕傑羅車型，面對各國越來越嚴格的環保要求，大排量越野車型的路真的越來越窄。一汽豐田真的停產了一大批經典的車型，之前的蘭德酷路澤，銳志，皇冠，到如今的普拉多。日系三大越野車系三菱，豐田相繼停產主要越野車型，不知道日產途樂會不會有什麼動作。

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