今天（9月15日）在2019 MXGP上海站的比賽現場，KTM官方宣佈KTM越野車系列正式進入國內，而這次KTM將採用CKD的形式率先引入兩款越野摩托車，將在明年正式在國內生產。
今天（9月15日）在2019 MXGP上海站的比賽現場，KTM官方宣佈KTM越野車系列正式進入國內，而這次KTM將採用CKD的形式率先引入兩款越野摩托車，將在明年正式在國內生產。
二衝越野和四衝越野即將到來！
根據官網的描述，首次進入國內的將會是一款二衝程的越野摩托車跟一款四衝程的越野摩托車，兩款車型都是根據中國市場而量身定造的，排量均在250cc以上。
今天（9月15日）在2019 MXGP上海站的比賽現場，KTM官方宣佈KTM越野車系列正式進入國內，而這次KTM將採用CKD的形式率先引入兩款越野摩托車，將在明年正式在國內生產。
二衝越野和四衝越野即將到來！
根據官網的描述，首次進入國內的將會是一款二衝程的越野摩托車跟一款四衝程的越野摩托車，兩款車型都是根據中國市場而量身定造的，排量均在250cc以上。
雖然官方並沒有確定會是哪兩款車型進入國內，也並沒有公佈相關車型售價但是能夠看得出KTM開始拓展國內的越野摩托車市場了。目前國內專業級越野車市場水平可以說是層次不齊，國內的玩家想要一臺純粹的專業級越野車還是非常艱難的，KTM正式向國內發售越野車可謂是樹立了一個標杆最重要的是讓越野玩家有了更好的選擇。
今天（9月15日）在2019 MXGP上海站的比賽現場，KTM官方宣佈KTM越野車系列正式進入國內，而這次KTM將採用CKD的形式率先引入兩款越野摩托車，將在明年正式在國內生產。
二衝越野和四衝越野即將到來！
根據官網的描述，首次進入國內的將會是一款二衝程的越野摩托車跟一款四衝程的越野摩托車，兩款車型都是根據中國市場而量身定造的，排量均在250cc以上。
雖然官方並沒有確定會是哪兩款車型進入國內，也並沒有公佈相關車型售價但是能夠看得出KTM開始拓展國內的越野摩托車市場了。目前國內專業級越野車市場水平可以說是層次不齊，國內的玩家想要一臺純粹的專業級越野車還是非常艱難的，KTM正式向國內發售越野車可謂是樹立了一個標杆最重要的是讓越野玩家有了更好的選擇。
在國內越野摩托車主要以玩樂為主，在專業的場地中體驗越野車型帶來的快樂，也證實這一點KTM這次跟春風合作將採用CKD的形式進一步將越野車的售價降低來獲得更多的市場。
今天（9月15日）在2019 MXGP上海站的比賽現場，KTM官方宣佈KTM越野車系列正式進入國內，而這次KTM將採用CKD的形式率先引入兩款越野摩托車，將在明年正式在國內生產。
二衝越野和四衝越野即將到來！
根據官網的描述，首次進入國內的將會是一款二衝程的越野摩托車跟一款四衝程的越野摩托車，兩款車型都是根據中國市場而量身定造的，排量均在250cc以上。
雖然官方並沒有確定會是哪兩款車型進入國內，也並沒有公佈相關車型售價但是能夠看得出KTM開始拓展國內的越野摩托車市場了。目前國內專業級越野車市場水平可以說是層次不齊，國內的玩家想要一臺純粹的專業級越野車還是非常艱難的，KTM正式向國內發售越野車可謂是樹立了一個標杆最重要的是讓越野玩家有了更好的選擇。
在國內越野摩托車主要以玩樂為主，在專業的場地中體驗越野車型帶來的快樂，也證實這一點KTM這次跟春風合作將採用CKD的形式進一步將越野車的售價降低來獲得更多的市場。
同樣CKD後對於越野車來說後期的使用成本和配件成本要大幅度的降低，專業級越野車在配件和使用成本上還是比較高的，而CKD後降低整車和配件的售價這對於越野玩家來說是一個再好不過的消息了，有越野王者之稱的KTM越野車也要來到國內你心動了嗎？
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