由於豐田目前正在大力的推廣TNGA架構，旗下的車型大多采用了這樣的新的平臺。為熱銷車型的凱美瑞，亞洲龍以及雷克薩斯ES，也是源自這一平臺。而雷克薩斯最近推出了全新的ES，它將會採用與凱美瑞相同的2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。
雷克薩斯ES 200換裝“2.0L+CVT”並不讓人意外，畢竟全新的M20A-FKS型2.0L自然吸氣發動機熱效率高達40%，變速箱則是可模擬10速的Direct-Shieft CVT變速箱，動力性能提升的同時也符合國六排放標準，採用全新動力總成情理之中。值得一提，採用“2.0L+CVT”動力組合的豐田亞洲龍也即將到來。
同平臺下的凱美瑞、亞洲龍以及雷克薩斯ES動力總成全部一致。據悉，新款雷克薩斯ES200車型將在2020年2月開始交付，那麼作為消費者來說，三款一模一樣的動力總成的車型到底該選誰呢？
ES200，最肉的豪華車？
雷克薩斯ES這款車還是有很多缺點的。比如說它是目前豪華品牌當中為數不多的加價銷售的車，很多地方加價1萬到2萬元。如果不加價的話，就要選擇等待3~4個月才可以提車。
再比如說，它是豪華品牌當中為數不多的使用自然吸氣發動機和CVT變速箱的車，如果是普通的品牌沒有問題，但是對於豪華品牌來說，這樣的動力總成在性能上實在說不上充足。很多消費者會覺得花30萬的價格買一個百公里加速成績在12秒以上的車實在難以接受。
此外雷克薩斯ES這款車對標的車型是奧迪A6L，但是他也是沒有加長軸距的車，在空間方面是不如競爭對手的。
所以如果預算充足的話，就買雷克薩斯ES260，或者ES300h，感覺只有那兩款車型才能夠體現出雷克薩斯的品牌精髓。
亞洲龍2.0L+CVT怎麼樣？
目前亞洲龍。有兩種動力總成分別是2.5升自然吸氣發動機匹配8AT變速箱，還有一種是2.5升混合動力匹配E-CVT變速箱。而搭載2.0升自然吸氣發動機的亞洲龍，也會在不久之後上市，而上市之後它的價格也是肯定低於20萬元的。這也會極大程度上降低亞洲龍的購買門檻。
相比凱美瑞來說，亞洲龍的豪華感更強，而且空間也大。但是，相比凱美瑞來說，亞洲最大的問題是整備質量也比較大，比凱美瑞重了90斤左右，相當於一個年輕女孩子的體重。
這些重量看似不明顯，但是對於一個搭載2.0升自然吸氣發動機的車來說，加速成績就慢了，而且油耗的表現也會比凱美瑞要更高一些。所以如果你是在乎空間，在乎豪華程度的話，那麼選擇亞洲龍挺好的。如果你是在乎油耗，那麼亞洲龍，2.0升的版本也不是最好的選擇。
凱美瑞2.0L+CVT最值得買？
為什麼說凱美瑞2.0升，匹配CVT的動力總成是最值得買的呢。首先第一個是這款車的，購買門檻並不高，現在售價是17.98~20.58萬元。其次凱美瑞的定位他就是一臺居家過日子的車，這臺發動機和變速箱的平順性，燃油經濟性以及後期的保養成本不高。第三是相比亞洲龍，凱美瑞整備質量更輕，燃油經濟性更好。而178匹馬力，210牛米的扭矩，動力也是夠用的。只是沒有那麼快的加速罷了。
總結：
相同的底盤架構，相同的動力總成的三款車，各自也有不同的性格。如果是家用的定位，那麼凱美瑞2.0自然吸氣發動機的版本就最合適不過。如果買車要經常接待客戶，商務車的定位那麼亞洲龍，可以考慮買2.5升發動機或者混動的版本，而對於雷克薩斯來說，由於定位比較豪華，所以使用一個2.0排量的發動機反而是最不值的。