花冠是豐田汽車旗下的老品牌了，寓意為“花中之冠”。據統計 豐田花冠全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍。第9代花冠由一汽豐田生產，是豐田國產車型中首款採用VVT—I發動機的車型。最近朋友收購回了一臺2013年、跑了10萬公里的豐田花冠，他堅信靠著日系保值神話能賺一筆，今天老王就為大家介紹一下豐田花冠。
目前花冠車型早已停產，或者說更名更恰當一些。如果你沒有聽說過花冠，你一定知道豐田的銷量神話 卡羅拉。早在豐田的第10代轎車就把中文名從“花冠”改為“卡羅拉”了。花冠的新車售價在92800—114800，相比起現款在售的卡羅拉價格上要便宜不少。車身尺寸分別達到長4530、寬1705、高1490、軸距2600，與現款卡羅拉相比並無明顯優勢。
老王認為很多車友買花冠是因為聽了別人的推薦，花冠的外觀不屬於特別時尚的那種，可以用樸素來形容。內飾也是中規中矩的，毫無新意可言。選擇這款車就是看中了它性能好、小毛病少、省油，而且花冠的發動機和4AT變速箱的匹配很默契，聽很多車友都反映說4AT的變速箱遠超大眾的6AT，這套組合加速平順、油門響應快，駕駛感受好。就像眼前的這臺車已經使用5年了，事實證明，確實日系車的耐造不容忽視。
花冠 就空間來說基本都能滿足，舒適性還有待提高，駕駛室的舒適度不是很好，駕駛時間長了比較累，座椅的包裹性差了點。老王認為很多車友主要看中的是性價比，這款車屬於是經濟實用型的，家用很合適、乘坐空間充足，關上車門基本聽不到發動機噪音，要吐槽的就是胎噪比較明顯，但老王覺得這個價位的車型也不能要求太多。
2017年2月17日，一汽豐田花冠正式停產，西青工廠同步關閉、13年裡花冠在中國累計生產超131萬輛。可見花冠在中國市場是多麼的受歡迎，當然取而代之的是同樣受歡迎的卡羅拉。目前如果你想擁有一臺花冠你只能考慮二手車了，難怪10萬公里的豐田花冠，車商開價6萬車友們都搶的買，日系車的保值神話幾近病態、令人難以置信。你們覺得呢？