被寶馬奔馳逼急了！降價，開出去，檔次碾壓漢蘭達

現在的汽車市場上，豪華品牌崛起的勢頭可以說是非常迅猛的，而在這種大浪潮的環境下，有三個豪華品牌可以說是賺得盆滿缽滿，作為最早進入國內市場發展的豪華品牌，奧迪、寶馬、奔馳如今在市場上的統治力之強可以說是很難想象的，而反觀其他家族豪華品牌的發展，處境是越來越尷尬，尤其是凱迪拉克、雷克薩斯、路虎捷豹等品牌，旗下車型的銷量可以說是愈發的艱難。

像凱迪拉克、雷克薩斯等豪華品牌，雖然說在國內處境比較的尷尬，但是在海外依然是如雷貫耳的品牌，所以說即使在國內發展不好，在海外依然是風生水起，但是路虎捷豹就不同了，這兩個品牌都是被國人捧紅的，在現在“火藥味”如此濃厚的市場上，路虎捷豹如果丟失了國內市場，基本也就宣告在豪華領域的出局了，所以說這兩年路虎不斷的通過調整策略，希望能夠打動國人，但是卻沒有做到，還是有點可惜的。被寶馬奔馳逼急了！從70萬跌到27萬，開出去，檔次碾壓漢蘭達。

作為一個傳奇性很高的汽車品牌，路虎當年在市場上確實是最風光的豪華品牌了，一款發現神行以進口車型的形式在國內銷售，還得加價購買，讓寶馬奔馳旗下車型都黯然失色，但是在近兩年，路虎面臨的窘境已經沒有辦法形容了，旗下的極光、發現神行都已經進行了國產，而國產後的發現神行如今新車已經降價了，還是沒有消費者願意為其買單。

發現神行這款車雖然說現在很沒落了，但是整車的既視感確實要比奧迪Q5、漢蘭達還要出色，畢竟路虎可是最為典型的硬漢越野SUV車型了，發現神行大面積的網狀進氣格柵搭配兩側造型狹長的前大燈組，讓整車的攻擊性還是非常強的，大幅傾斜的D柱營造出了優雅的線條，車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，雙色車身讓這款車的視覺效果非常的出色。空間方面，新車的長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，車身軸距達到了2741mm，高大的車身能夠為整車提供很寬裕的空間表現。

發現神行的內飾設計，可以說也是比較典型的硬漢設計，以黑色為主色調的裝飾也是當下年輕消費者非常喜歡的了，鍍鉻飾條、真皮包裹和大面積的軟質材料的裝飾，都讓這款車擁有了很強的檔次感，四幅式多功能方向盤和旋鈕式的換擋，都讓它的駕駛樂趣非常的濃厚。像無鑰匙進入、駐車雷達、一鍵啟動、胎壓監測、全景天窗、360度全景影像等配置有所搭載。

動力系統調校上，新車搭載不同功率2.0T渦輪增壓發動機，低功率版本車型2.0T發動機最大功率147kW，峰值扭矩達到了320Nm，高功率版2.0T發動機最大輸出功率達到了177kW，峰值達到了340Nm，傳動系統設計上，新車匹配的是9速自動變速箱，動力上表現對於家用來說，還是能夠滿足的。作為一款越野車型，新車確實在市場上落寞了，但是整車強大的氣場還是能夠打動消費者，開出去，絕對是可以碾壓漢蘭達、奧迪Q5的。對於這款路虎發現神行，你會為這款車買單麼？