韓國現代因為菲斯塔的發佈在國內市場也算是火了一把，現代也嚐到了甜頭，加快的發佈了旗下各款車型的換代，其中就有一款中型SUV，它就是今天的主角—勝達。勝達可以說是現在市面上最時尚又兼顧家用的一款中型SUV了，不信接著往下看。
外觀我就簡單的說兩句，前臉採用了家族式的設計，分體式的大燈搭配粗礦的鍍鉻裝飾，看起來非常時尚。中網採用了波浪形，看起來也非常個性。尾部的貫穿式尾燈讓很多人難以接受，普普通通不好嗎？非要搞得那麼另類。
車身尺寸分別為4930/1910/1720mm，軸距為2860mm，整個尺寸在中型SUV裡還是非常出色的，完勝漢蘭達和銳界。而且側面整體非常平行，這對於後排和第三排的頭部空間有很大的保障。輪胎除了最低配採用了18英寸，其餘配置都搭配了19英寸的韓泰輪胎。
來到內飾，T型的中控臺還是蠻不錯的，而10.25英寸的中控屏也是當下主流的尺寸，功能性多且流暢，不過可惜的一點就是這套系統並不支持蘋果手機，這點相信很多消費者無法接受。而按鍵式的設計非常有逼格，但小柒感覺沒有本田那套設計的那麼漂亮。
對於韓系車，配置肯定不會讓人失望，一些常見的配置就不多說了，說說幾點比較有個性的配置。一個就是它支持指紋開鎖和啟動，這配置感覺逼格一下就上升了不少。還有一個就是如果你一不小心把小孩忘在了後座上，當你關上車之後，這款車會自動識別，併發出聲音提醒不遠處的你。這個配置可以說還是比較實用的，畢竟這樣的事故還是出現過。
對於要買一款中型SUV的人來說，空間也是比較在意的一點。而可以說勝達在同級別中表現非常優異。地板純平不說，第二排座椅調到還有一拳三指的空間，後排腿部空間還是相當豐富，這比漢蘭達表現好多了。只是第三排座椅比較低，這也是很多7座車型的通病。而勝達提供了5座、6座和7座車型可選，非常豐富。
動力搭載了一款2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為240馬力，匹配的是現代自己的8擋手自一體的變速箱。這套變速箱整體表現還是不錯，只是不及愛信的那套8擋變速箱。
總結：勝達這款車外觀過於時尚，讓很多年齡比較大的人會更偏向漢蘭達或者銳界，但在空間和配置上它又領先於它們兩。所以說個性的設計確實是一把雙刃劍，明明內飾設計的那麼居家，外觀為何要設計的那麼時尚，中庸一點不好嗎？客官們，你們覺得呢？歡迎在留言區留下你的看法，讓我們一起探討，謝謝。
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