我可能是唯一一個買漢蘭達後悔的車主。

其實關注漢蘭達很久了，我是加價3000等了3個月提車的。

漢蘭達也許是很多人的夢想，也包括我，但我有點後悔了。之前本來把冠道列為首選的，但考慮受機油門影響，直接放棄，選了漢蘭達。

我之前經常開朋友的銳界，偶爾開開老姐的冠道（乘坐的多，駕駛的少），所以有比較深刻的對比。這個真的要深入駕駛+乘坐才能有感受，4S店試駕車我覺得改裝過。

我們先來說說缺點：

第一，動力肉。相比於銳界和冠道，有非常明顯的差距，據說1700轉渦輪介入，輕踩油門至2000轉，並沒有很明顯的爆發力提速！當然，如果把油門踩到底就另當別論（3000轉的轉速沒速度就只有拿來甩，剛啟動的時候，發動機噪音巨大，轉速1200轉，可能是預熱，持續1分鐘左右）。上坡動力依舊不夠，油門踩的不狠，會頓挫！

第二，二排乘坐不舒適，不舒適！！！！硬邦邦的，完全沒有30萬級別車的感受，和一般國產10萬的車都沒法比。相比冠道，差遠了！第三排就別說了，感受更差，坐上去壓抑的要命，7座只是擺設。1米7，145斤，同時坐第二第三排，是絕對沒有多餘的距離，很擁擠！所以特別失望，不信去試！！！！（之所以有人說二排空間大，那是二排往後面全部移完了，第三排完全沒法坐人）。一個家庭用車，最重要的是乘坐舒適性。

第三，自動遠光，就是個傻×。我在鄉村開，一片漆黑，自動遠光燈根本不會亮。還需要手動操作點亮！ 還有整個遠光和近光亮度都不夠，煤油燈麼？

第四，車內多媒體，藍牙接聽電話，效果很差。

第五，車輛斷電之後，無法升降玻璃的，這個很不爽，所以還要去改。

第六，車子沒菸灰缸！！！沒菸灰缸！！！沒菸灰缸！！！還有就是沒有地方放行駛證或者駕駛證！那個小盒子橫豎放不進去駕駛證。不大，不小，難道用來放套子？

第七，油耗，新車行駛300公里，因為接連下雨，所以基本全程空調，油耗14.3個（本人10年老司機，絕對沒有暴力提速減速，無不當操作）,折算下來1.1元一公里，希望過了磨合期，會有所下降。

第八，自動空調默認最大風量，那個風等於12級颱風，有這麼玩的麼？能溫柔點不？還需要手動關小點。

再來說下優點：

這麼大隻能拉貨！拉貨！

第一，外觀看著比銳界大氣，所以車子顯大，又不是冠道的溜背設計，把二三排放倒，僅限裝貨空間也比較大！再次重申，這個車大部分用途不是裝貨，而是拉人，所以這條只能勉強算優點。

第二，懸掛調教的不錯，抖動小。

第三，靜音能力，只能說稍好！（剛剛啟動的時候，那發動機的噪音是巨大的），行駛過程中，風噪胎噪優於銳界，略低於冠道。

第四，多媒體音質不錯的，（我6寸屏幕，完全夠用）但是不能播放USB的無損音樂。

第四，自動啟停，這個體驗非常好，靈敏度非常高。

至於保值率，三大件，我就不多說了，買漢蘭達就是看中三大件來著。希望這方面給我點信心，不然開幾個月，必定賣！

所以基於缺點的第一點，第二點，我是比較失望的，如果再給次機會，我不會選漢蘭達。