100萬的購車預算你會想到什麼？奔馳S、寶馬7？還是卡宴和Q7？這些車都太過於普通，事實上對於大部分商界人士而言，一輛車除了代表身份的象徵以外，更重要的是能給自己帶來尊貴、舒適的感受，那麼今天我們就為大家篩選了3款豪華型MPV。
100萬的購車預算你會想到什麼？奔馳S、寶馬7？還是卡宴和Q7？這些車都太過於普通，事實上對於大部分商界人士而言，一輛車除了代表身份的象徵以外，更重要的是能給自己帶來尊貴、舒適的感受，那麼今天我們就為大家篩選了3款豪華型MPV。
【推薦理由】埃爾法有一個別稱叫“加價王”，雖然它的定價在七八十萬之間，但市場加價都在二三十萬起步，所以輕輕鬆鬆過百萬，即便如此，依然是一車難求，如此搶手的車型在產品實力上絕對不容小覷，其中，前所未有的舒適性是它廣受歡迎的重要原因。
【外觀設計】埃爾法的外觀可以說打破了常人對MPV造型傳統的認知，從改款前類似雷克薩斯的紡錘體格柵到誇張的盾牌形進氣格柵，前臉造型個性十足，此外Logo也從牛頭標換成了日規版的埃爾法車型專屬前LOGO。車身側面B柱位置經典的倒角設計顯得很有設計感，車尾燈帶式光源加上隱藏式D柱使車身看起來層次分明。
【空間感受】埃爾法有3個位置採用了Ottoman座椅，座椅功能上有靠背、腳墊和通風/加熱的電動調節，其中腳墊還能向前伸展，為乘客提供良好的承託性，頭枕的護翼能起到更好的固定作用，並且兩張獨立座椅還配有小桌板設計。
100萬的購車預算你會想到什麼？奔馳S、寶馬7？還是卡宴和Q7？這些車都太過於普通，事實上對於大部分商界人士而言，一輛車除了代表身份的象徵以外，更重要的是能給自己帶來尊貴、舒適的感受，那麼今天我們就為大家篩選了3款豪華型MPV。
【推薦理由】埃爾法有一個別稱叫“加價王”，雖然它的定價在七八十萬之間，但市場加價都在二三十萬起步，所以輕輕鬆鬆過百萬，即便如此，依然是一車難求，如此搶手的車型在產品實力上絕對不容小覷，其中，前所未有的舒適性是它廣受歡迎的重要原因。
【外觀設計】埃爾法的外觀可以說打破了常人對MPV造型傳統的認知，從改款前類似雷克薩斯的紡錘體格柵到誇張的盾牌形進氣格柵，前臉造型個性十足，此外Logo也從牛頭標換成了日規版的埃爾法車型專屬前LOGO。車身側面B柱位置經典的倒角設計顯得很有設計感，車尾燈帶式光源加上隱藏式D柱使車身看起來層次分明。
【空間感受】埃爾法有3個位置採用了Ottoman座椅，座椅功能上有靠背、腳墊和通風/加熱的電動調節，其中腳墊還能向前伸展，為乘客提供良好的承託性，頭枕的護翼能起到更好的固定作用，並且兩張獨立座椅還配有小桌板設計。
【推薦理由】威爾法可以理解為是埃爾法的混動版車型，也就是孿生兄弟，共有兩款車型，售價分別為80.5萬和85.6萬，參照埃爾法常年加價的行情來看，威爾法勢必也會走上加價這條路，而且一加就是一輛GL8的價格。
【外觀設計】威爾法整體造型和埃爾法保持了較高的相似度，但是車頭和車尾的線條設計都變得更加硬朗、鋒利，大燈採用了平直的分體式設計，滿臉的鍍鉻看上去很豪氣，能明顯的看到一絲江湖氣息，車頭的Logo採用了雙擎專屬的藍色牛頭標，尾燈採用透明設計，科技感十足。
【動力油耗】動力方面，威爾法雙擎有2.5L發動機與前後雙電機組成，發動機最大功率86kW、最大扭矩198N·m，前電機最大功率105kW、最大扭矩270N·m，後電機最大功率50kW、最大扭矩139N·m。
100萬的購車預算你會想到什麼？奔馳S、寶馬7？還是卡宴和Q7？這些車都太過於普通，事實上對於大部分商界人士而言，一輛車除了代表身份的象徵以外，更重要的是能給自己帶來尊貴、舒適的感受，那麼今天我們就為大家篩選了3款豪華型MPV。
【推薦理由】埃爾法有一個別稱叫“加價王”，雖然它的定價在七八十萬之間，但市場加價都在二三十萬起步，所以輕輕鬆鬆過百萬，即便如此，依然是一車難求，如此搶手的車型在產品實力上絕對不容小覷，其中，前所未有的舒適性是它廣受歡迎的重要原因。
【外觀設計】埃爾法的外觀可以說打破了常人對MPV造型傳統的認知，從改款前類似雷克薩斯的紡錘體格柵到誇張的盾牌形進氣格柵，前臉造型個性十足，此外Logo也從牛頭標換成了日規版的埃爾法車型專屬前LOGO。車身側面B柱位置經典的倒角設計顯得很有設計感，車尾燈帶式光源加上隱藏式D柱使車身看起來層次分明。
【空間感受】埃爾法有3個位置採用了Ottoman座椅，座椅功能上有靠背、腳墊和通風/加熱的電動調節，其中腳墊還能向前伸展，為乘客提供良好的承託性，頭枕的護翼能起到更好的固定作用，並且兩張獨立座椅還配有小桌板設計。
【推薦理由】威爾法可以理解為是埃爾法的混動版車型，也就是孿生兄弟，共有兩款車型，售價分別為80.5萬和85.6萬，參照埃爾法常年加價的行情來看，威爾法勢必也會走上加價這條路，而且一加就是一輛GL8的價格。
【外觀設計】威爾法整體造型和埃爾法保持了較高的相似度，但是車頭和車尾的線條設計都變得更加硬朗、鋒利，大燈採用了平直的分體式設計，滿臉的鍍鉻看上去很豪氣，能明顯的看到一絲江湖氣息，車頭的Logo採用了雙擎專屬的藍色牛頭標，尾燈採用透明設計，科技感十足。
【動力油耗】動力方面，威爾法雙擎有2.5L發動機與前後雙電機組成，發動機最大功率86kW、最大扭矩198N·m，前電機最大功率105kW、最大扭矩270N·m，後電機最大功率50kW、最大扭矩139N·m。
【推薦理由】繼奔馳R停產之後，奔馳V級是奔馳在國內的唯一一款MPV，也可以看作是奔馳唯雅諾的換代款，就整個市場而言，奔馳V級是車市中唯一一款能和埃爾法抗衡的車型。
【外觀設計】奔馳V級的外觀採用了奔馳最新的家族設計語言，對於整車氣質的提升有很大的幫助，不論設計怎麼樣，有張奔馳的連總能輕鬆Hold住大場面，整車尺寸比較寬大，比埃爾法大了一圈，長軸版的軸距更是達到了3430mm。
【空間感受】奔馳V級的優勢勝在大空間，尤其是第二排座椅前後可移動的幅度非常大，即便是坐在第三排也有不錯的腿部空間，毫不誇張的說，3430mm的軸距完全可以滿足前後第二、第三排乘客的空間寬敞性，獲得寬敞的乘坐空間。