隨著消費觀念的改變，MPV的呼聲越來越高，有太多人在選擇家用車的時候，將目光瞄向了MPV，而其中，別克GL8和本田奧德賽更是成為大家關注的焦點。大多數人在買家用車的時候，都會猶豫到底是該選別克GL8，還是本田奧德賽。不過最近網友反而提出了第三款車，那就是本田塞納，說實話，這款車在MPV界的地位幾乎不輸豐田埃爾法。作為一款主打北美市場的MPV，豐田塞納不論是性價比還是各方面表現都不輸豐田埃爾法，重點是價格便宜。而今天就聊聊，比別克GL8和本田奧德賽更適合家用的豐田塞納，到底怎麼樣？
隨著消費觀念的改變，MPV的呼聲越來越高，有太多人在選擇家用車的時候，將目光瞄向了MPV，而其中，別克GL8和本田奧德賽更是成為大家關注的焦點。大多數人在買家用車的時候，都會猶豫到底是該選別克GL8，還是本田奧德賽。不過最近網友反而提出了第三款車，那就是本田塞納，說實話，這款車在MPV界的地位幾乎不輸豐田埃爾法。作為一款主打北美市場的MPV，豐田塞納不論是性價比還是各方面表現都不輸豐田埃爾法，重點是價格便宜。而今天就聊聊，比別克GL8和本田奧德賽更適合家用的豐田塞納，到底怎麼樣？
豐田塞納的外觀並不佔優勢，至少和新款本田奧德賽和別克GL8相比，豐田塞納更像是一個胖子，由於車身尺寸的關係，塞納的高度在視覺上受到很大影響，給人的感覺是矮胖的那種，實際上和奧德賽、GL8的高度沒差多少，只不過太寬了。所以，如果總需要找臨時車位的朋友，這款車在停車的時候會讓你比較憂愁。當然，整體來說，這款車的外觀還是屬於比較耐看的，豐田的車，其實很少有特別犀利的造型，尤其是這款車主打的還是家用。不過，我個人覺得這款車家用或者商務其實都可以，沒什麼特別侷限的地方。
隨著消費觀念的改變，MPV的呼聲越來越高，有太多人在選擇家用車的時候，將目光瞄向了MPV，而其中，別克GL8和本田奧德賽更是成為大家關注的焦點。大多數人在買家用車的時候，都會猶豫到底是該選別克GL8，還是本田奧德賽。不過最近網友反而提出了第三款車，那就是本田塞納，說實話，這款車在MPV界的地位幾乎不輸豐田埃爾法。作為一款主打北美市場的MPV，豐田塞納不論是性價比還是各方面表現都不輸豐田埃爾法，重點是價格便宜。而今天就聊聊，比別克GL8和本田奧德賽更適合家用的豐田塞納，到底怎麼樣？
豐田塞納的外觀並不佔優勢，至少和新款本田奧德賽和別克GL8相比，豐田塞納更像是一個胖子，由於車身尺寸的關係，塞納的高度在視覺上受到很大影響，給人的感覺是矮胖的那種，實際上和奧德賽、GL8的高度沒差多少，只不過太寬了。所以，如果總需要找臨時車位的朋友，這款車在停車的時候會讓你比較憂愁。當然，整體來說，這款車的外觀還是屬於比較耐看的，豐田的車，其實很少有特別犀利的造型，尤其是這款車主打的還是家用。不過，我個人覺得這款車家用或者商務其實都可以，沒什麼特別侷限的地方。
關於配置方面，我就不多說了，因為塞納的版本真的太多了，本身好幾個版本，再加上不同車型，很多人車主都在購車之前都迷糊。我記得我第一次去港口看車的時候，也是被繞迷糊了，所以，這點在買車前一定要注意，畢竟這款車都是平行進口，別被忽悠了。其實這款車最值得買的地方就是空間，相比本田奧德賽，塞納的空間可以說是完勝，畢竟滿載之後還想拉行李，本田奧德賽也就是想想罷了，而塞納還可以裝下很多東西。而和別克GL8相比，其實兩者滿載之後能裝的東西差不多，但是塞納更寬鬆的車內空間，讓別克GL8也無能為力。而且在舒適性上，別克GL8和塞納比起來，差距也比較大，當然，有人提到了價格這塊，的確是如此，入門級的塞納在價格上和頂配的GL8價格差不多了。
隨著消費觀念的改變，MPV的呼聲越來越高，有太多人在選擇家用車的時候，將目光瞄向了MPV，而其中，別克GL8和本田奧德賽更是成為大家關注的焦點。大多數人在買家用車的時候，都會猶豫到底是該選別克GL8，還是本田奧德賽。不過最近網友反而提出了第三款車，那就是本田塞納，說實話，這款車在MPV界的地位幾乎不輸豐田埃爾法。作為一款主打北美市場的MPV，豐田塞納不論是性價比還是各方面表現都不輸豐田埃爾法，重點是價格便宜。而今天就聊聊，比別克GL8和本田奧德賽更適合家用的豐田塞納，到底怎麼樣？
豐田塞納的外觀並不佔優勢，至少和新款本田奧德賽和別克GL8相比，豐田塞納更像是一個胖子，由於車身尺寸的關係，塞納的高度在視覺上受到很大影響，給人的感覺是矮胖的那種，實際上和奧德賽、GL8的高度沒差多少，只不過太寬了。所以，如果總需要找臨時車位的朋友，這款車在停車的時候會讓你比較憂愁。當然，整體來說，這款車的外觀還是屬於比較耐看的，豐田的車，其實很少有特別犀利的造型，尤其是這款車主打的還是家用。不過，我個人覺得這款車家用或者商務其實都可以，沒什麼特別侷限的地方。
關於配置方面，我就不多說了，因為塞納的版本真的太多了，本身好幾個版本，再加上不同車型，很多人車主都在購車之前都迷糊。我記得我第一次去港口看車的時候，也是被繞迷糊了，所以，這點在買車前一定要注意，畢竟這款車都是平行進口，別被忽悠了。其實這款車最值得買的地方就是空間，相比本田奧德賽，塞納的空間可以說是完勝，畢竟滿載之後還想拉行李，本田奧德賽也就是想想罷了，而塞納還可以裝下很多東西。而和別克GL8相比，其實兩者滿載之後能裝的東西差不多，但是塞納更寬鬆的車內空間，讓別克GL8也無能為力。而且在舒適性上，別克GL8和塞納比起來，差距也比較大，當然，有人提到了價格這塊，的確是如此，入門級的塞納在價格上和頂配的GL8價格差不多了。
但是說實話，如果可以，還是塞納更適合家用，畢竟開GL8出去，總容易被當成司機，這點讓很多人比較難受。另外，如果你有改裝的想法，就買低配的塞納，因為中高配的塞納，如果要改裝，很多東西換掉了可惜，不換又鬧心。在動力方面，3.5L加上8AT的組合絕對滿足大家的家用需求了，而且這一動力總成和埃爾法好像一樣，這就有意思了，畢竟兩者價格其實是非常懸殊的。有一點要肯定，豐田塞納別看身寬體胖，但是操控絕對是上乘，非常好開，除了油門比較遲緩之外，這款車我覺得比GL8好看，比奧德賽差點。當然，油耗也不高，不過，也不可能是1.6L的小車的油耗水平。最後多句嘴，這車其實買二手的就可以，畢竟塞納的可靠性完全沒問題。而且二手塞納，往往已經被改裝的很好。唯一的缺點就是這款車的保值率太高，如果車況比較好，即便是二手的價格也不低。