'全新RAV4榮放：往日的對手，我不跟你們玩了'
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
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因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
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我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
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我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
獨特唯一 只為讓你體驗來自豐田的高級
所有屬於緊湊級的汽車，相比RAV4而言，內飾做工、配置等等這些東西對成本是有很大妥協的，人們駕駛這個級別的汽車也多僅滿足於自己的日常代步使用，並沒有得到更多的享受。用了TNGA-K的B級車平臺的全新榮放RAV4可就不一樣了。TNGA理念注重個性化，相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，它可以更靈活地進行車型開發，並凸顯每款車型的獨特價值。全新RAV4的獨特價值體現在哪裡？
外是鐵面硬漢，內是柔情暖男。
豐田一改RAV4昔日圓潤造型，全新RAV4運用了大量的直線條、換上了視覺重心更高的車頭為我們營造出了一種獨特的硬派越野車才有的極富衝擊力與突破感的形象，顯得厚重、彪悍。全面優化的整車尺寸，獨特造型帶來良好視野，提升了全新RAV4榮放的實用性與高級感。從內在來講，使用全球熱效率頂尖的2.0L發動機、2.5L引擎，搭配使用混動技術，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放在越野能力、日常使用、燃油經濟性間找到了一個極佳的平衡。這是外在的全新RAV4榮放，用硬核的科技技術與外觀，勾出自己獨特的內核。
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全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
獨特唯一 只為讓你體驗來自豐田的高級
所有屬於緊湊級的汽車，相比RAV4而言，內飾做工、配置等等這些東西對成本是有很大妥協的，人們駕駛這個級別的汽車也多僅滿足於自己的日常代步使用，並沒有得到更多的享受。用了TNGA-K的B級車平臺的全新榮放RAV4可就不一樣了。TNGA理念注重個性化，相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，它可以更靈活地進行車型開發，並凸顯每款車型的獨特價值。全新RAV4的獨特價值體現在哪裡？
外是鐵面硬漢，內是柔情暖男。
豐田一改RAV4昔日圓潤造型，全新RAV4運用了大量的直線條、換上了視覺重心更高的車頭為我們營造出了一種獨特的硬派越野車才有的極富衝擊力與突破感的形象，顯得厚重、彪悍。全面優化的整車尺寸，獨特造型帶來良好視野，提升了全新RAV4榮放的實用性與高級感。從內在來講，使用全球熱效率頂尖的2.0L發動機、2.5L引擎，搭配使用混動技術，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放在越野能力、日常使用、燃油經濟性間找到了一個極佳的平衡。這是外在的全新RAV4榮放，用硬核的科技技術與外觀，勾出自己獨特的內核。
這樣硬核的SUV，又是如何成暖男的呢？全系標配TSS 2.0智行安全技術！TSS 2.0智行安全技術整合的一系列安全輔助功能，能夠最大程度避免駕駛者在駕駛時因為分心，或是操作失誤造成意外事故。處處為你考慮，全系每款車型都是如此，它夠不夠“暖”？
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
獨特唯一 只為讓你體驗來自豐田的高級
所有屬於緊湊級的汽車，相比RAV4而言，內飾做工、配置等等這些東西對成本是有很大妥協的，人們駕駛這個級別的汽車也多僅滿足於自己的日常代步使用，並沒有得到更多的享受。用了TNGA-K的B級車平臺的全新榮放RAV4可就不一樣了。TNGA理念注重個性化，相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，它可以更靈活地進行車型開發，並凸顯每款車型的獨特價值。全新RAV4的獨特價值體現在哪裡？
外是鐵面硬漢，內是柔情暖男。
豐田一改RAV4昔日圓潤造型，全新RAV4運用了大量的直線條、換上了視覺重心更高的車頭為我們營造出了一種獨特的硬派越野車才有的極富衝擊力與突破感的形象，顯得厚重、彪悍。全面優化的整車尺寸，獨特造型帶來良好視野，提升了全新RAV4榮放的實用性與高級感。從內在來講，使用全球熱效率頂尖的2.0L發動機、2.5L引擎，搭配使用混動技術，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放在越野能力、日常使用、燃油經濟性間找到了一個極佳的平衡。這是外在的全新RAV4榮放，用硬核的科技技術與外觀，勾出自己獨特的內核。
這樣硬核的SUV，又是如何成暖男的呢？全系標配TSS 2.0智行安全技術！TSS 2.0智行安全技術整合的一系列安全輔助功能，能夠最大程度避免駕駛者在駕駛時因為分心，或是操作失誤造成意外事故。處處為你考慮，全系每款車型都是如此，它夠不夠“暖”？
以全新風範塑造創領氣魄，以全能實力詮釋越級而生。全新RAV4榮放已經從根本上脫離了原屬於的緊湊級SUV的範疇，從顏值、配置、性價比方面綜合評判，它已經超然越級。全新RAV4榮放正是在此基礎上演繹了優秀的產品力表現。其簡潔、富有稜角的全新造型，加以雙拼色的搭配，打造出忠於自己的個性。同時，大直徑輪胎、更高的離地間隙、更霸氣八角形進氣格柵，彰顯SUV獨特的震撼力。讓人一見此車，便會產生強烈的想要駕馭探尋遠方的熱情。
讓曾經的對手 不再是對手
全新RAV4榮放屬於RAV4第五代，每一代都展現著對於功能性與高級感的追求，同時也努力追求對手難以超越的水準，這一代更是達到極致。全車多處尺寸優化，實現了更為卓越的空氣動力學性能，帶來更優異的駕控表現。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
獨特唯一 只為讓你體驗來自豐田的高級
所有屬於緊湊級的汽車，相比RAV4而言，內飾做工、配置等等這些東西對成本是有很大妥協的，人們駕駛這個級別的汽車也多僅滿足於自己的日常代步使用，並沒有得到更多的享受。用了TNGA-K的B級車平臺的全新榮放RAV4可就不一樣了。TNGA理念注重個性化，相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，它可以更靈活地進行車型開發，並凸顯每款車型的獨特價值。全新RAV4的獨特價值體現在哪裡？
外是鐵面硬漢，內是柔情暖男。
豐田一改RAV4昔日圓潤造型，全新RAV4運用了大量的直線條、換上了視覺重心更高的車頭為我們營造出了一種獨特的硬派越野車才有的極富衝擊力與突破感的形象，顯得厚重、彪悍。全面優化的整車尺寸，獨特造型帶來良好視野，提升了全新RAV4榮放的實用性與高級感。從內在來講，使用全球熱效率頂尖的2.0L發動機、2.5L引擎，搭配使用混動技術，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放在越野能力、日常使用、燃油經濟性間找到了一個極佳的平衡。這是外在的全新RAV4榮放，用硬核的科技技術與外觀，勾出自己獨特的內核。
這樣硬核的SUV，又是如何成暖男的呢？全系標配TSS 2.0智行安全技術！TSS 2.0智行安全技術整合的一系列安全輔助功能，能夠最大程度避免駕駛者在駕駛時因為分心，或是操作失誤造成意外事故。處處為你考慮，全系每款車型都是如此，它夠不夠“暖”？
以全新風範塑造創領氣魄，以全能實力詮釋越級而生。全新RAV4榮放已經從根本上脫離了原屬於的緊湊級SUV的範疇，從顏值、配置、性價比方面綜合評判，它已經超然越級。全新RAV4榮放正是在此基礎上演繹了優秀的產品力表現。其簡潔、富有稜角的全新造型，加以雙拼色的搭配，打造出忠於自己的個性。同時，大直徑輪胎、更高的離地間隙、更霸氣八角形進氣格柵，彰顯SUV獨特的震撼力。讓人一見此車，便會產生強烈的想要駕馭探尋遠方的熱情。
讓曾經的對手 不再是對手
全新RAV4榮放屬於RAV4第五代，每一代都展現著對於功能性與高級感的追求，同時也努力追求對手難以超越的水準，這一代更是達到極致。全車多處尺寸優化，實現了更為卓越的空氣動力學性能，帶來更優異的駕控表現。
新車有三套越級4驅，最強的混動SUV，最新主動安全套裝，獲得頂級安全碰撞測試成績，這些均讓競品不可比，尺寸方面，全新RAV4較老款加寬、加長，車身壓低，對比奇駿、探嶽、昂科威，空間應該不輸。動力總成呢，對於RAV4榮放的渦輪對手們，例如探嶽，昂科威等，使用自然吸氣引擎的全新RAV4榮放貌似要差一些，但是TNGA架構下的調校，全新RAV4榮放動力大幅提升，比起同是自吸的奇駿，他倆的的馬力，扭矩等都不相上下，但是不能不認可全新RAV4榮放的這套系統，因為它有著比奇駿的CVT更高的功效，更具技術含量的8AT變速箱。另外，全新RAV4榮放還有著一個同級對手們都很難超越的混動系統，2.0L+ECVT，兼具了油耗，動力性能甚至是行駛質感。從這一點來說，前面提到的探嶽，昂科威這些動力性能可比拼全新RAV4榮放的車，在更家用，在絕大多數人日常駕駛場景下那點優勢其實不值一提。
2019年的車壇，當屬一汽豐田年。這一年，豐田全新TNGA造車架構之下，一汽豐田新車疊出，一一煥新，亞洲龍AVALON、全新第12代卡羅拉，然後是全新RAV4榮放來了，款款一出便洗人眼球，都是爆款範。
因而，今年成都國際車展一汽豐田的展臺可謂明星薈萃，熱鬧非凡。全新第12代卡羅拉、亞洲龍AVALON等等重量級產品亮相。TNGA全新架構打造的全新第12代卡羅拉，在運動、安全、性價比大幅提升的情況下，必然在A級車市場掀起一番腥風血雨；而亞洲龍則以豐田汽車TNGA全球旗艦的姿態，在高效混動系統的協助下成為該級別最值得購買的車型，上市至今，供不應求。然而，必須說到然而了，本次成都車展全場關注的最大亮點，還是繼上海車展之後再次在成都車展亮相的全新RAV4榮放，而這一次亮相備受關注，因為這款車很快就將上市。
我們都知道RAV4和CR-V、奇駿、途觀L、昂科威是市場上的老對手了，CR-V憑藉優秀的綜合表現、奇駿依靠昔日良好的口碑，途觀靠著MQB煥發的實力，昂科威憑藉突出的靜謐表現，使得它們都有相對固定的消費人群，RAV4榮放也一直憑著豐田越野品質的信譽，在其中與上述幾款車型在相當長的時間裡交集競爭，拼得難分難解。但是，這樣的交集到現在似乎要破局了，這是因為豐田TNGA—K平臺下的全新RAV4榮放即將脫穎而出。
TNGA-K賦能 更高一級車格令同級難以企及
全新RAV4榮放的亮相，從官方的介紹裡我們看到了RAV4的野心——“把對手當弟弟”。為什麼我們要這麼說呢？這得讓大家先從CR-V等這些緊湊級級SUV的來源開始說起。其實從字面意思就很好理解，緊湊級SUV，那麼必然和緊湊級轎車有聯繫。今天市售的緊湊級SUV，其實底盤架構多是出自本集團或本品牌下的緊湊級轎車而來。例如：CR-V和本田思域，就是出自同一個屬於A級車的底盤架構。
此次RAV4榮放換代，就不再是這樣的套路，而是用上了更高級別的平臺，做到從根上與對手拉開差距。全新RAV4榮放使用了TNGA-K的B級車平臺，該平臺與亞洲龍、雷克薩斯 ES、雷克薩斯 RX所使用平臺相同，這讓全新RAV4榮放在用料、做工、性能等方面全面越級。車身結構、底盤調校上更加註重品質提升，在動力、駕駛、乘坐等多個方面實現了進一步優化，整體車格的提升將帶給消費者不同以往的SUV駕乘體驗。想必攝影愛好者們都知道，在相機領域“底大一級壓死人”的含義吧？全新RAV4榮放就是用了更高的“底”，讓對手無法企及。由此，SUV市場上終於出現了這麼一款車，以主流城市SUV的售價，做到媲美更高一級車型的高車格。這就是全新RAV4榮放，一輛從研發平臺就實現越級的革新全能SUV。
依託TNGA-K平臺，全新RAV4榮放獲得了同級車型無法具備的絕對優勢，越級的研發平臺使得全新RAV4榮放相較同級別車型實現了質的躍升。相比行業中與A級轎車同平臺打造的SUV車型，全新RAV4榮放可謂贏在起跑線上。可以預見，在全新RAV4榮放上市之後，SUV價值標準將再次被刷新。
獨特唯一 只為讓你體驗來自豐田的高級
所有屬於緊湊級的汽車，相比RAV4而言，內飾做工、配置等等這些東西對成本是有很大妥協的，人們駕駛這個級別的汽車也多僅滿足於自己的日常代步使用，並沒有得到更多的享受。用了TNGA-K的B級車平臺的全新榮放RAV4可就不一樣了。TNGA理念注重個性化，相比CMF、CLAR、SPA等車型平臺，它可以更靈活地進行車型開發，並凸顯每款車型的獨特價值。全新RAV4的獨特價值體現在哪裡？
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豐田一改RAV4昔日圓潤造型，全新RAV4運用了大量的直線條、換上了視覺重心更高的車頭為我們營造出了一種獨特的硬派越野車才有的極富衝擊力與突破感的形象，顯得厚重、彪悍。全面優化的整車尺寸，獨特造型帶來良好視野，提升了全新RAV4榮放的實用性與高級感。從內在來講，使用全球熱效率頂尖的2.0L發動機、2.5L引擎，搭配使用混動技術，以及豐田全球首創的DTV動態扭矩矢量控制系統、New E-Four兩項四驅技術，讓全新RAV4榮放在越野能力、日常使用、燃油經濟性間找到了一個極佳的平衡。這是外在的全新RAV4榮放，用硬核的科技技術與外觀，勾出自己獨特的內核。
這樣硬核的SUV，又是如何成暖男的呢？全系標配TSS 2.0智行安全技術！TSS 2.0智行安全技術整合的一系列安全輔助功能，能夠最大程度避免駕駛者在駕駛時因為分心，或是操作失誤造成意外事故。處處為你考慮，全系每款車型都是如此，它夠不夠“暖”？
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讓曾經的對手 不再是對手
全新RAV4榮放屬於RAV4第五代，每一代都展現著對於功能性與高級感的追求，同時也努力追求對手難以超越的水準，這一代更是達到極致。全車多處尺寸優化，實現了更為卓越的空氣動力學性能，帶來更優異的駕控表現。
新車有三套越級4驅，最強的混動SUV，最新主動安全套裝，獲得頂級安全碰撞測試成績，這些均讓競品不可比，尺寸方面，全新RAV4較老款加寬、加長，車身壓低，對比奇駿、探嶽、昂科威，空間應該不輸。動力總成呢，對於RAV4榮放的渦輪對手們，例如探嶽，昂科威等，使用自然吸氣引擎的全新RAV4榮放貌似要差一些，但是TNGA架構下的調校，全新RAV4榮放動力大幅提升，比起同是自吸的奇駿，他倆的的馬力，扭矩等都不相上下，但是不能不認可全新RAV4榮放的這套系統，因為它有著比奇駿的CVT更高的功效，更具技術含量的8AT變速箱。另外，全新RAV4榮放還有著一個同級對手們都很難超越的混動系統，2.0L+ECVT，兼具了油耗，動力性能甚至是行駛質感。從這一點來說，前面提到的探嶽，昂科威這些動力性能可比拼全新RAV4榮放的車，在更家用，在絕大多數人日常駕駛場景下那點優勢其實不值一提。
現代都市中有一種潮流美學定義，將現代、功能主義融入產品中，實現裝備感與高級感雙贏，強悍機能的外在表現，融合戶外、運動、潮流多元素，傳達不被世俗左右的態度。全新RAV4榮放正是在此基礎上演繹了優秀的產品力表現，讓曾經的對手，不再是對手。