'廣汽豐田將引入全新RAV4，或命名威蘭達，是小號漢蘭達？'
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
全新RAV4在側面上讓我們有些似曾相識的感覺，沒錯，和現款漢蘭達的外形有一點點相似，車輛舷窗尺寸較大。D柱也沒有如現款產品那樣上揚，而是在D柱上做了一個小小的黑色隔斷，和尾窗相連。所以層面的造型更多地體現了設計的沉穩和大氣。
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
全新RAV4在側面上讓我們有些似曾相識的感覺，沒錯，和現款漢蘭達的外形有一點點相似，車輛舷窗尺寸較大。D柱也沒有如現款產品那樣上揚，而是在D柱上做了一個小小的黑色隔斷，和尾窗相連。所以層面的造型更多地體現了設計的沉穩和大氣。
內飾層面上，全新RAV4的變化非常明顯，並且相對比較有針對性，比如尺寸較大的直立式懸浮中控屏，液晶儀表盤等等。從官方圖片上來看，全新RAV4的內飾設計更加的精緻，這種精緻更多的體現在我們能看到的部分，那些大面積的皮質包裹和鍍鉻直線。同時在車輛的駕駛位和副駕駛位均配備了在漢蘭達上已經出現的長槽式儲物槽，而且在可視範圍內，中控區域的儲物空間也相對比較可觀，所以全新RAV4在內飾設計上可能並不注重豪華，但卻看重了精緻感和實用性。
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
全新RAV4在側面上讓我們有些似曾相識的感覺，沒錯，和現款漢蘭達的外形有一點點相似，車輛舷窗尺寸較大。D柱也沒有如現款產品那樣上揚，而是在D柱上做了一個小小的黑色隔斷，和尾窗相連。所以層面的造型更多地體現了設計的沉穩和大氣。
內飾層面上，全新RAV4的變化非常明顯，並且相對比較有針對性，比如尺寸較大的直立式懸浮中控屏，液晶儀表盤等等。從官方圖片上來看，全新RAV4的內飾設計更加的精緻，這種精緻更多的體現在我們能看到的部分，那些大面積的皮質包裹和鍍鉻直線。同時在車輛的駕駛位和副駕駛位均配備了在漢蘭達上已經出現的長槽式儲物槽，而且在可視範圍內，中控區域的儲物空間也相對比較可觀，所以全新RAV4在內飾設計上可能並不注重豪華，但卻看重了精緻感和實用性。
那麼根據之前豐田幾款產品的基本脈絡，尤其是小型SUV產品奕澤和C-HR、雷凌和卡羅拉，基本上可以確定，如果全新RAV4在國內兩家合資車企進行國產，那麼廣汽豐田的全新產品和一汽豐田RAV4的主要差別可能在整車設計方面，而且會很細微；尺寸、配置、動力等不會相差太大。
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
全新RAV4在側面上讓我們有些似曾相識的感覺，沒錯，和現款漢蘭達的外形有一點點相似，車輛舷窗尺寸較大。D柱也沒有如現款產品那樣上揚，而是在D柱上做了一個小小的黑色隔斷，和尾窗相連。所以層面的造型更多地體現了設計的沉穩和大氣。
內飾層面上，全新RAV4的變化非常明顯，並且相對比較有針對性，比如尺寸較大的直立式懸浮中控屏，液晶儀表盤等等。從官方圖片上來看，全新RAV4的內飾設計更加的精緻，這種精緻更多的體現在我們能看到的部分，那些大面積的皮質包裹和鍍鉻直線。同時在車輛的駕駛位和副駕駛位均配備了在漢蘭達上已經出現的長槽式儲物槽，而且在可視範圍內，中控區域的儲物空間也相對比較可觀，所以全新RAV4在內飾設計上可能並不注重豪華，但卻看重了精緻感和實用性。
那麼根據之前豐田幾款產品的基本脈絡，尤其是小型SUV產品奕澤和C-HR、雷凌和卡羅拉，基本上可以確定，如果全新RAV4在國內兩家合資車企進行國產，那麼廣汽豐田的全新產品和一汽豐田RAV4的主要差別可能在整車設計方面，而且會很細微；尺寸、配置、動力等不會相差太大。
在動力層面，海外版本的全新RAV4將用到2.5L自然吸氣發動機搭配8AT變速箱的動力配置，並且還有一款2.5L混動車型。目前我們還尚不得知國產車型的動力配置，但是根據豐田在中國市場的產品佈局和習慣，到了國內，相信會增加2.0L自吸發動機+6AT作為低配動力組合。
在國內，大眾首創了一車兩投的先河，也就是同一平臺、同一級別的兩款車分給國內兩家合資公司分別取名生產，比如邁騰和帕薩特，如今，日系品牌本田和豐田也開始了這樣的套路，比如本田的雅閣和INSPIRE，豐田的雷凌和卡羅拉等，所以隨著本田和豐田的很多新車改款或者引入國內，雙車戰略在本田和豐田的合資公司中，也將全面展開！
我們知道，目前豐田在國內的緊湊型SUV產品主要是一汽豐田的RAV4，也就是新改名的榮放，但是現款車型基本上已經到了這一代車型的末端了，我們即將迎來下一代車型，不過這一次，豐田準備將緊湊型SUV的熱湯也分一點給廣汽豐田，於是，在全新RAV4的產品引進上，一汽豐田生產的車型依然是RAV4榮放，而廣汽豐田即將國產的車型將是WILDLANDER，中文名為威蘭達，從產品命名來看，的確有可能是廣汽豐田的新產品線，甚至有和漢蘭達這款名車在命名上有傳承的意思！
之前我們也曾報道過有關全新一代RAV4的整體情況，主要依據海外車型。全新一代RAV4在外形設計上的一個顯著的變化，就是更加的硬派，同時又有一些模塊化的感覺，從之前已經亮相的全新RAV4官圖來看，前臉方面，全新RAV4用到了兩個類正梯形的造型，在進氣格柵方面，用到了多個小鍍鉻橫條形成的滿天星設計，整體的立體感和力量感襯托的比較明顯。大面積的黑色塑料前槓不僅看上去沒有廉價感，在硬派感的營造上貢獻居多。
全新RAV4在側面上讓我們有些似曾相識的感覺，沒錯，和現款漢蘭達的外形有一點點相似，車輛舷窗尺寸較大。D柱也沒有如現款產品那樣上揚，而是在D柱上做了一個小小的黑色隔斷，和尾窗相連。所以層面的造型更多地體現了設計的沉穩和大氣。
內飾層面上，全新RAV4的變化非常明顯，並且相對比較有針對性，比如尺寸較大的直立式懸浮中控屏，液晶儀表盤等等。從官方圖片上來看，全新RAV4的內飾設計更加的精緻，這種精緻更多的體現在我們能看到的部分，那些大面積的皮質包裹和鍍鉻直線。同時在車輛的駕駛位和副駕駛位均配備了在漢蘭達上已經出現的長槽式儲物槽，而且在可視範圍內，中控區域的儲物空間也相對比較可觀，所以全新RAV4在內飾設計上可能並不注重豪華，但卻看重了精緻感和實用性。
那麼根據之前豐田幾款產品的基本脈絡，尤其是小型SUV產品奕澤和C-HR、雷凌和卡羅拉，基本上可以確定，如果全新RAV4在國內兩家合資車企進行國產，那麼廣汽豐田的全新產品和一汽豐田RAV4的主要差別可能在整車設計方面，而且會很細微；尺寸、配置、動力等不會相差太大。
在動力層面，海外版本的全新RAV4將用到2.5L自然吸氣發動機搭配8AT變速箱的動力配置，並且還有一款2.5L混動車型。目前我們還尚不得知國產車型的動力配置，但是根據豐田在中國市場的產品佈局和習慣，到了國內，相信會增加2.0L自吸發動機+6AT作為低配動力組合。
所以國產之後，廣汽豐田也有望在緊湊型SUV分一杯羹，而威蘭達的命名，更容易讓我們想到漢蘭達，當然這也算是家族化命名的延續了，當然也能填補廣汽豐田在SUV領域的一塊短板，希望未來這款“小號漢蘭達”延續漢蘭達的的銷量表現！