國產車衝擊高端的夢想從未停歇，從早期奇瑞的瑞麟，到與以色列合資的觀致。雖然失敗，但是依然有後來者不斷地向著高端衝擊。即使艱難，也誓要衝破國產車價格的天花板。吉利通過與沃爾沃合資成立領克品牌，走出一條獨特的道路，即使銷量和知名度與合資廠商依然有差距，但是至少已經看到了國產車步步登高的希望。那麼如果我們拿領克的首款產品領克01和豐田榮放，斯柯達柯迪亞克作對比的話，結果又如何呢。
至少從外觀上看，領克的設計已經完全不落後於合資品牌。即使有一部分人可能會對這種外觀嗤之以鼻，但是不可否認無論是分體式前大燈還是獨特的前後LED陣列都充滿著極強的設計感。撞色的車身設計也同樣充滿個性。LYNC&CO的LOGO也是像極了名貴化妝品的設計，無不透露出精緻感。
內飾設計同外觀一樣，同樣讓人耳目一新。整體略微偏向駕駛者的中控臺似乎彰顯著對操控感的追求，橢圓形的出風口也在其他車型很難見到。還有寬大的座椅和整體的精緻做工，不僅不落後於合資車甚至在同級別中實屬優秀。
動力方面，領克01搭載了2.0T汽油發動機，以及1.5T汽油發動機搭配電動機組合。2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kW（190馬力），峰值扭矩為300牛·米。而1.5T混合動力系統方面，發動機最大功率為132kW（180馬力），峰值扭矩265N·m，電動機最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，系統綜合最大功率256馬力，動力電池容量為9kWh，工信部純電動機續航里程為51km。
RAV4榮放是現在市場上緊湊型SUV中的一款主力車型，一直有很好的市場表現。相比老款車型，新款車型進氣格柵、前大燈、前保險槓都有相應的修改，整體線條更加簡約，看著更加順眼自然。這樣的設計會更加符合時下主流消費者的審美觀。
榮放的中控設計中規中矩，簡潔明瞭，整體設計偏向駕駛員一側，不對稱的設計看起來很是協調。雖然沒有什麼花裡胡哨的設計但是足夠實用。
榮放採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙叉杆式懸架，有2.0L和2.5L兩種發動機配置，2.0L發動機匹配CVT變速箱，最大功率151匹。2.5L發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱，最大功率180匹。
柯迪亞克全新的家族式風格前臉很大氣，同時橫向的設計元素能令這臺車看起來更寬更大，對於選購家用SUV的消費者而言，柯迪亞克的顏值不會是它的失分項。
柯迪亞克的內飾不像外觀那樣張揚，但是功能分佈明確，各個部分都很容易上手。實際長期體驗下來可能內飾第一眼看不會覺得驚豔或者很吸引人，但用著很方便而且不會看膩，這就是實用派設計的優勢。
柯迪亞克搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，有186匹和220匹兩個動力調校。匹配了7速溼式雙離合變速箱，是我們熟悉的大眾系動力總成。
三款車的尺寸，領克01的三圍是4512X1857X1689mm，榮放的三圍是4600X1845X1690mm，柯迪亞克的尺寸是4698X1883X1676mm。三款車中柯迪亞克的尺寸最大，領克和榮放則相差不大。在豐田面前，領克和斯柯達知名度是劣勢。而領克01的設計可能會比較受一些年輕人的喜愛，如果你更偏向於年輕時尚，那領克01是一個不錯的選擇，如果你更希望後期保養維護的成本低，那日系車的豐田作為老字號是最經濟實惠的，但如果你更偏向於實用派及多功能化，那我更推薦柯迪亞克。你最喜歡哪款車呢？