自去年上市以來，斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT憑藉動感硬朗的溜背式造型和強勁的動力性能迅速鎖定眾多用戶關注的目光。關於柯迪亞克GT消費者關心的那些事，在文中也許能找到答案！
自去年上市以來，斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT憑藉動感硬朗的溜背式造型和強勁的動力性能迅速鎖定眾多用戶關注的目光。關於柯迪亞克GT消費者關心的那些事，在文中也許能找到答案！
加速有多快？
柯迪亞克GT是同級別加速最快的SUV之一，在眾多專業汽車媒體的實車測試中，其TSI380車型0-100km/h加速時間基本都在7秒以內，更有甚者跑進了6.5秒。這主要得益於柯迪亞克GT強勁的動力組合。其發動機具有德系車典型的低轉速大扭矩的優異特性。以TSI380車型為例，在轉速僅為1500rpm時就可以達到350N·m的最大扭矩，並持續輸出至4400rpm，澎湃動力一觸即發。
自去年上市以來，斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT憑藉動感硬朗的溜背式造型和強勁的動力性能迅速鎖定眾多用戶關注的目光。關於柯迪亞克GT消費者關心的那些事，在文中也許能找到答案！
加速有多快？
柯迪亞克GT是同級別加速最快的SUV之一，在眾多專業汽車媒體的實車測試中，其TSI380車型0-100km/h加速時間基本都在7秒以內，更有甚者跑進了6.5秒。這主要得益於柯迪亞克GT強勁的動力組合。其發動機具有德系車典型的低轉速大扭矩的優異特性。以TSI380車型為例，在轉速僅為1500rpm時就可以達到350N·m的最大扭矩，並持續輸出至4400rpm，澎湃動力一觸即發。
油耗表現怎樣？
儘管提速猛，柯迪亞克GT在燃油經濟性方面的表現同樣出眾。工信部數據顯示，其百公里綜合油耗為6.6-8L，相當省油。這一方面歸功於其高效的動力總成，另一方面也與其出色的空氣動力學表現息息相關。首先，溜背式的流線車身造型有利於降低風阻係數。此外，前保險槓兩側導風口、貼頂式行李架以及三片一體式車尾擾流板等細節設計進一步優化了整車的空氣動力表現。
後排空間夠用嗎？
為了營造更加動感的側面輪廓，大多數轎跑SUV往往採用大溜背的設計，擠壓了後排頭部空間。柯迪亞克GT則很好地兼顧了動感外形與空間實用性。從側面看，其車頂線條從B柱緩緩下滑，到C柱才出現更明顯的溜背感，基本沒有造成後排頭部空間的損失。實際乘坐體驗顯示，身高175cm的成年男子落座後排，頭部空間餘量超過一拳，非常充裕。
自去年上市以來，斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT憑藉動感硬朗的溜背式造型和強勁的動力性能迅速鎖定眾多用戶關注的目光。關於柯迪亞克GT消費者關心的那些事，在文中也許能找到答案！
加速有多快？
柯迪亞克GT是同級別加速最快的SUV之一，在眾多專業汽車媒體的實車測試中，其TSI380車型0-100km/h加速時間基本都在7秒以內，更有甚者跑進了6.5秒。這主要得益於柯迪亞克GT強勁的動力組合。其發動機具有德系車典型的低轉速大扭矩的優異特性。以TSI380車型為例，在轉速僅為1500rpm時就可以達到350N·m的最大扭矩，並持續輸出至4400rpm，澎湃動力一觸即發。
油耗表現怎樣？
儘管提速猛，柯迪亞克GT在燃油經濟性方面的表現同樣出眾。工信部數據顯示，其百公里綜合油耗為6.6-8L，相當省油。這一方面歸功於其高效的動力總成，另一方面也與其出色的空氣動力學表現息息相關。首先，溜背式的流線車身造型有利於降低風阻係數。此外，前保險槓兩側導風口、貼頂式行李架以及三片一體式車尾擾流板等細節設計進一步優化了整車的空氣動力表現。
後排空間夠用嗎？
為了營造更加動感的側面輪廓，大多數轎跑SUV往往採用大溜背的設計，擠壓了後排頭部空間。柯迪亞克GT則很好地兼顧了動感外形與空間實用性。從側面看，其車頂線條從B柱緩緩下滑，到C柱才出現更明顯的溜背感，基本沒有造成後排頭部空間的損失。實際乘坐體驗顯示，身高175cm的成年男子落座後排，頭部空間餘量超過一拳，非常充裕。
還能雙屏聯動？
除了TSI280標準版車型外，柯迪亞克GT其餘6款車型都提供了10.25英寸寬屏全液晶數字儀表。這塊高分辨率的全液晶儀表不但可以顯示豐富的車輛信息，還擁有雙屏聯動功能，能夠與中控導航屏聯動，以不同的視角和方式顯示部分車載導航屏的內容，使用戶開車更加專注。例如，在進行導航時，全液晶儀表會顯示車輛行進的道路方向，提醒駕駛者做好轉彎的準備。
自去年上市以來，斯柯達轎跑SUV柯迪亞克GT憑藉動感硬朗的溜背式造型和強勁的動力性能迅速鎖定眾多用戶關注的目光。關於柯迪亞克GT消費者關心的那些事，在文中也許能找到答案！
加速有多快？
柯迪亞克GT是同級別加速最快的SUV之一，在眾多專業汽車媒體的實車測試中，其TSI380車型0-100km/h加速時間基本都在7秒以內，更有甚者跑進了6.5秒。這主要得益於柯迪亞克GT強勁的動力組合。其發動機具有德系車典型的低轉速大扭矩的優異特性。以TSI380車型為例，在轉速僅為1500rpm時就可以達到350N·m的最大扭矩，並持續輸出至4400rpm，澎湃動力一觸即發。
油耗表現怎樣？
儘管提速猛，柯迪亞克GT在燃油經濟性方面的表現同樣出眾。工信部數據顯示，其百公里綜合油耗為6.6-8L，相當省油。這一方面歸功於其高效的動力總成，另一方面也與其出色的空氣動力學表現息息相關。首先，溜背式的流線車身造型有利於降低風阻係數。此外，前保險槓兩側導風口、貼頂式行李架以及三片一體式車尾擾流板等細節設計進一步優化了整車的空氣動力表現。
後排空間夠用嗎？
為了營造更加動感的側面輪廓，大多數轎跑SUV往往採用大溜背的設計，擠壓了後排頭部空間。柯迪亞克GT則很好地兼顧了動感外形與空間實用性。從側面看，其車頂線條從B柱緩緩下滑，到C柱才出現更明顯的溜背感，基本沒有造成後排頭部空間的損失。實際乘坐體驗顯示，身高175cm的成年男子落座後排，頭部空間餘量超過一拳，非常充裕。
還能雙屏聯動？
除了TSI280標準版車型外，柯迪亞克GT其餘6款車型都提供了10.25英寸寬屏全液晶數字儀表。這塊高分辨率的全液晶儀表不但可以顯示豐富的車輛信息，還擁有雙屏聯動功能，能夠與中控導航屏聯動，以不同的視角和方式顯示部分車載導航屏的內容，使用戶開車更加專注。例如，在進行導航時，全液晶儀表會顯示車輛行進的道路方向，提醒駕駛者做好轉彎的準備。