汽車作為大額消費品從買入後，就已經開始各種消耗了。哪怕把它停在車庫不加油不開出去，照樣會有相應的費用折算進去。不同於住房，汽車總是不斷地推出新款，所以從誕生起就意味著開始掉價了。
不過不同的車折舊率也不一樣，有的車還能很好地保值。所以說在買車的時候一定要考慮到一件事情，就是保值率的問題。有些車買的時候沒有什麼優惠，感覺不划算，但是再賣車的時候會發現價格基本沒有太大變化，相比較其他跌價跳水嚴重的現象，保值率較高的車無疑是大賺的。所以切莫盯住一時的小便宜。說到保值率，應該豐田最為明顯。
舉例說明，普拉多如果開了十年，在二手市場如果想十萬八萬地拿下那是根本不可能的。只要不是事故車，10年普拉多居然能賣到20萬，車況再好點的還能再多賣5萬。這簡直要比一些新的高檔車還要貴。對比一下，Q7入手價格一般是100萬，十年後在二手市場基本就只剩下原來1/10的價格了。同樣的時間長度，普拉多跌價不過60%，Q7卻有足足的90%。
據有二手車市場的商販說，他們收普拉多的時候從不在乎里程多少，只要不是事故車，一點問題沒有。就是說，跑了20萬公里的普拉多就像一個剛剛活動開身體的長跑健將，巨大潛力還沒釋放呢。所以有人說在中東地區，經常會看到跑了20萬公里以上還超過100萬價格的普拉多。
為什麼普拉多在保值方面的效果這麼好？這當然取決於整車質量好，就像滿大街跑的桑塔納，雖然價格不高，但是多少年來維持價格非常穩定，從不掉價。所以，對於買車的人來說，在綜合各方面考慮之後，還應再加一條保值這個問題。
那麼為什麼普拉多整車質量又特別好呢？因為該車的技術十分成熟，沒有多餘的高科技“花活”，從理論上說，功能越少，技術越成熟，車的故障發生率就越低。
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