前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
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維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
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剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
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這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
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剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
原車的剎車稍微寬了1.5毫米。
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車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
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原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
原車的剎車稍微寬了1.5毫米。
長度比原車的最長有5個毫米差。
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車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
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兩邊的剎車片還很厚。
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原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
原車的剎車稍微寬了1.5毫米。
長度比原車的最長有5個毫米差。
用專業工具把泵頭壓回去。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
原車的剎車稍微寬了1.5毫米。
長度比原車的最長有5個毫米差。
用專業工具把泵頭壓回去。
安裝完畢。
前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2017年大眾速騰，1.6自吸手動檔，行駛4.9萬公里。
車輛故障：冷車後輪剎車異響嘯叫，聲音特別大類似公交車剎車一樣。
這輛車是胖哥合作伙伴的，新車自買回來就一直響，不過那時還可以接受。在2萬公里時拆下剎車片用砂輪機處理過一次，裝上跑了不到半個月又開始響了。值到4.6萬公里時，響聲已經不能用言語形容，人多時候踩剎車都能替代喇叭了。要想徹底解決，需要換一副好的剎車片試試了。
維修步驟：
兩邊的剎車片還很厚。
上次有位粉絲諮詢胖哥說：自己速騰後輪剎車也響，他發現速騰的剎車安裝不是平行的，有一定的夾角。當時胖哥沒有理解，會不會是剎車片邊有倒角誤認為是斜的呢。
拆輪子。
剎車外盤非常光滑，內盤用手觸摸也感覺不到有拉傷痕跡。
拆下舊的四個剎車片。
原車TRW天合也是大品牌，一般是為大眾、奧迪廠商做配套的，還有日韓系車型較多。
這次胖哥使用箭牌的。
材質咱也看不出個所以然，價格比一般的稍貴一點，這款剎車片胖哥也沒有主動給客戶推銷過。
原車的剎車稍微寬了1.5毫米。
長度比原車的最長有5個毫米差。
用專業工具把泵頭壓回去。
安裝完畢。
剎車片是4.6萬公里換的，現在4.9萬公里，行駛了3000公里之間再也沒有發出異響聲。因為當時剛裝上，胖哥還不確定後面會不會還響，所以換完之後觀察了一段時間，值到這位粉絲問起才想起來。
胖哥總結：速騰後輪異響絕對不是個例，都說響了才是正宗的，不響是水貨。胖哥認為速騰剎車異響主要集中在冷車和雨後，剎車片升溫後反而不響。胖哥猜測是剎車片裡面使用的金屬材質受溫度變化時，材質屬性強度發生變化。
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