節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
小編提醒廣大市民，
切勿乘坐“黑車”出行。
這些車輛車況普遍很差，
安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
趕緊看看吧~
“黑車”危害“七大宗罪”
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
小編提醒廣大市民，
切勿乘坐“黑車”出行。
這些車輛車況普遍很差，
安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
趕緊看看吧~
“黑車”危害“七大宗罪”
安全係數極低
“黑車”當中，有二手車、拼裝車，甚至報廢車等，車況普遍較差，沒有經過定期的車輛綜合性能維護檢測，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
小編提醒廣大市民，
切勿乘坐“黑車”出行。
這些車輛車況普遍很差，
安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
趕緊看看吧~
“黑車”危害“七大宗罪”
安全係數極低
“黑車”當中，有二手車、拼裝車，甚至報廢車等，車況普遍較差，沒有經過定期的車輛綜合性能維護檢測，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
小編提醒廣大市民，
切勿乘坐“黑車”出行。
這些車輛車況普遍很差，
安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
趕緊看看吧~
“黑車”危害“七大宗罪”
安全係數極低
“黑車”當中，有二手車、拼裝車，甚至報廢車等，車況普遍較差，沒有經過定期的車輛綜合性能維護檢測，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
唯利是圖無保障
為了追求利益的最大化，非法營運車輛的車主往往不會購買必須的旅客責任險，一旦發生交通事故，車主便溜之大吉，乘客無法得到應有的賠償。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
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安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
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“黑車”危害“七大宗罪”
安全係數極低
“黑車”當中，有二手車、拼裝車，甚至報廢車等，車況普遍較差，沒有經過定期的車輛綜合性能維護檢測，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
唯利是圖無保障
為了追求利益的最大化，非法營運車輛的車主往往不會購買必須的旅客責任險，一旦發生交通事故，車主便溜之大吉，乘客無法得到應有的賠償。
膽大妄為 無依據
非法營運車輛車主經營行為極不規範，收費無標準，常有甩客、倒客、宰客等現象發生。普遍存在欺詐旅客的現象，上車時低要價，先將旅客騙上車，下車時要高價，旅客不給時，就威脅、毆打，嚴重侵害旅客的合法權益。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
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此外，
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切勿乘坐“黑車”出行。
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“黑車”危害“七大宗罪”
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手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
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膽大妄為 無依據
非法營運車輛車主經營行為極不規範，收費無標準，常有甩客、倒客、宰客等現象發生。普遍存在欺詐旅客的現象，上車時低要價，先將旅客騙上車，下車時要高價，旅客不給時，就威脅、毆打，嚴重侵害旅客的合法權益。
人員雜 素質低
“黑車”從業人員結構十分複雜，其中不乏以跑車作為副業或幌子，實則從事偷盜、搶劫和詐騙的不法分子，對乘客的生命財產安全構成了威脅。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
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切勿乘坐“黑車”出行。
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“黑車”危害“七大宗罪”
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手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
唯利是圖無保障
為了追求利益的最大化，非法營運車輛的車主往往不會購買必須的旅客責任險，一旦發生交通事故，車主便溜之大吉，乘客無法得到應有的賠償。
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非法營運車輛車主經營行為極不規範，收費無標準，常有甩客、倒客、宰客等現象發生。普遍存在欺詐旅客的現象，上車時低要價，先將旅客騙上車，下車時要高價，旅客不給時，就威脅、毆打，嚴重侵害旅客的合法權益。
人員雜 素質低
“黑車”從業人員結構十分複雜，其中不乏以跑車作為副業或幌子，實則從事偷盜、搶劫和詐騙的不法分子，對乘客的生命財產安全構成了威脅。
駕齡短 技術差
“黑車”駕駛員普遍沒有經過從業培訓，缺乏必要的旅客急救知識和安全駕駛技能。營運過程中對運管部門的檢查保持警惕，強行逃脫，這又會給乘客帶來極大的潛在危害。
節假日期間，大夥都盼著早點回家，一些“黑車”也藉機發財。9月12號，稽查人員在寶應山陽鎮攔下一輛私自帶客的別克商務車。沒想到，“黑車”司機不僅不配合檢查，反而一腳油門，將攔在車前的一名稽查人員頂在引擎蓋上，開出去五公里才停下。
事發時路人手機拍攝了一段視頻，畫面中，一輛銀色別克商務在路上行駛，一名稽查人員死死扒住引擎蓋，驚險萬狀。
趴在引擎蓋上的，是寶應運政執法大隊大隊長施春華。9月12號下午四點半，他和同事們在寶應山陽鎮附近省道例行檢查，遠遠看到一輛南京牌號的別克商務車行跡可疑，攔下一查，車上有六名從南京到寶應的乘客。由於該車沒有運營資質，執法人員當即要求要求駕駛員下車接受調查。這時意外一幕發生了，商務車司機一腳油門撞向攔在車前的施春華，將其頂在引擎蓋上開跑了。當時情況緊急，施春華一手抓住引擎蓋，一手抓著車輛雨刮器，並用對講機敲擊擋風玻璃，要司機把車子停下來。
但司機對此不管不顧，以五六十碼的速度往前開，施春華隨時可能有生命危險。最終在車上乘客苦勸下，司機將車停住，隨後趕到的稽查人員將其控制。此時，商務車已經頂著施春華行駛了5公里。
儘管毫髮無損，施春華也出了一身冷汗。從業三十多年，頭一次遭遇如此野蠻的“黑車”。
經查，司機劉某是寶應人，專門從事南京、寶應之間往返合乘生意，車費一個人120元。
目前，劉某因涉嫌妨害公務，被警方刑事拘留，案件還在進一步偵辦中。
警方提醒：妨害公務罪是一種嚴重的犯罪，妨害國家機關工作人員依法執行公務，是對國家正常管理活動的干擾，更是對社會秩序的破壞。每一位公民都應當提高遵守公共秩序和維護公共安全的自覺性，在遇到執法人員依法執行公務時，應當積極配合，如對執法有異議，可以向相關部門進行反映和申訴，切勿做出過激和不理智的行為，以免釀成嚴重後果。
此外，
小編提醒廣大市民，
切勿乘坐“黑車”出行。
這些車輛車況普遍很差，
安全性能沒有保障。
小編為大家總結了“黑車”的危害，
趕緊看看吧~
“黑車”危害“七大宗罪”
安全係數極低
“黑車”當中，有二手車、拼裝車，甚至報廢車等，車況普遍較差，沒有經過定期的車輛綜合性能維護檢測，安全性能不可靠，交通安全不能保障。
手續不合法
非法營運車輛未在交通運輸管理部門登記備案，部分車輛還是使用假牌照或套用拍照，當旅客隨身攜帶的重要物品遺失在車上或者其合法權益受到侵害時，運管部門無法查找車輛，無法為旅客維權。
唯利是圖無保障
為了追求利益的最大化，非法營運車輛的車主往往不會購買必須的旅客責任險，一旦發生交通事故，車主便溜之大吉，乘客無法得到應有的賠償。
膽大妄為 無依據
非法營運車輛車主經營行為極不規範，收費無標準，常有甩客、倒客、宰客等現象發生。普遍存在欺詐旅客的現象，上車時低要價，先將旅客騙上車，下車時要高價，旅客不給時，就威脅、毆打，嚴重侵害旅客的合法權益。
人員雜 素質低
“黑車”從業人員結構十分複雜，其中不乏以跑車作為副業或幌子，實則從事偷盜、搶劫和詐騙的不法分子，對乘客的生命財產安全構成了威脅。
駕齡短 技術差
“黑車”駕駛員普遍沒有經過從業培訓，缺乏必要的旅客急救知識和安全駕駛技能。營運過程中對運管部門的檢查保持警惕，強行逃脫，這又會給乘客帶來極大的潛在危害。
擾亂市場 最可怕
非法營運車輛的出現打破了客運市場上運力和運量之間的供求平衡，擾亂了市場公平競爭的秩序，影響了城市交通形象和全行業的健康發展。
如何辨別“黑車”？
謹記！
查看車身：
從事客運的車輛必須在車身上噴印企業名稱、行業統一編號和線路號，否則不能載客。如果沒有這些標誌，說明你找的這輛車極可能是黑車，千萬不要隨意搭乘。
查看車牌照：
車輛上路必須有公安部門頒發的機動車牌照，車牌照模糊不清或者車牌照不相同、甚至沒有車牌照的極有可能為“黑車”。
查看線路標誌牌：
合法營運車輛必須有道路運輸管理機構核發的線路標誌牌，並且必須安放在車前擋風玻璃處。沒有線路牌，或自制線路牌的必定是“黑車”。
查看服務質量監督卡：
正規營運車副駕駛前的工作臺設有服務質量監督卡，上有駕駛員照片、公司名稱和監督舉報電話。
查看司機態度：
“黑車”不按時發車，不按營運線路行駛，且以極低價攬客又大量超載。不分時段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業中心等攬客。不少“黑車”司機在客戶上車前態度差，上車後狂違章。
★提 醒★
請大家提高警惕，不要在路邊乘坐私人的商務車、麵包車、小型中巴等不具備運營條件的黑車出行，一旦發生交通事故，後果不堪設想，為了您和您的家人的安全，請到正規車站乘坐正規運營車輛出行。
來源：揚州廣播電視臺