今天介紹的是一款家用MPV市場上的“大黑馬”，它就是大通G50。可能有不少人對其不瞭解，但是其作為上汽旗下集各方資源，全力打造的全新MPV，其自身的綜合實力自然不俗。大氣舒展的外觀及大空間表現，都讓其在眾多車型中極為顯眼。而當你深入瞭解它之後，你會發現其在品控、用料、做工及空間等方面都有著不俗的表現
大通G50
其一，大通G50雖然定位為家用MPV，但是其在外觀顏值上卻給人一種不輸SUV的氣勢和視覺享受。尤其是其前臉設計，通過上下兩個格柵造型，來提升前臉的舒展度。兩側LED大燈造型犀利，並通過開眼角設計與上格柵融為一體，其內部的矩陣式光源佈置，更是讓其在功能和照明度上更勝其他同級對手。而下格柵採用了大嘴式設計，配合兩側彷彿獠牙般的霧燈飾條，都提升了前臉的視覺衝擊力。而其車身側身採用了分段式腰線設計，配合懸浮式車頂設計，營造出一種穩重又不失運動氣息的既視感。另外其車尾設計也很特色之處。橫向貫穿的鍍鉻飾條將尾燈組直接相連，而大字牌LOGO也十分醒目，提升了車尾的辨識度。同時下側的隱藏式排氣尾喉也提升了整個車尾的視覺重心，十分符合其家用MPV的定位。
大通G50
其二， 大通G50的內飾設計也很有自己的獨特之處。當你進入車內，你會感受到一股不輸合資車型的“高級感”。其中控臺採用了大量軟性材質包覆，局部輔以不同質感的亮色飾條進行點綴，大大提升了內飾的品質感。而中部的懸浮式大屏十分吸睛，配合駕駛員側的7英寸液晶儀表盤，讓內飾的科技感瞬間捕獲年輕用戶的眼球。同時其還搭載了最新版本的斑馬車機系統，功能十分強大，通過簡單動動嘴，就可以完成用戶出行時的大量操作，十分簡單實用。另外皮質包裹的座椅，平底式方向盤以及飛機推杆式換擋桿，都增強了內飾的運動氛圍感。每一樣設計都恰到好處，使得內飾的整體感更足，不失精緻度。
大通G50
其三，動力方面，大通G50提供了1.3T和1.5T兩款發動機可以選擇，其中1.3T發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩達到了230牛米，與之匹配的是6速手動變速箱；而1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩達到了250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套1.5T+7AT的動力組合同樣也搭載在上汽榮威RX5上，良好的動力調校及高耐用性，都讓其有著極高的實用性，不少用戶都稱其“開不壞，用得順心”，評價較高。同時其百公里綜合油耗僅為6.9L，每公里的僅需花費4毛6，這對於一款大空間MPV來講，經濟性著實不錯。另外大通G50在底盤設計上採用的是前麥弗遜加後扭力樑式懸架組合，得益於英國米拉（Mira）的懸架調校，讓其整體的風格偏向於舒適性，保證了乘坐的舒適性體驗。
大通G50
其四，大通G50的整車長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距達到了2800mm，單論整車尺寸，其比同級別的宋MAX和別克GL6都大了一圈，這使得其車內的空間感和座椅佈局多樣性會更加豐富。其提供了5種不同的座椅佈局，來滿足不同用戶的需求，分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2和2+3+3的座椅組合。相比於同級別對手，其在後排空間設計上頗下功夫。得益於其採用了“方盒子”的外觀設計，使得每一排座椅的頭部空間都有著不錯的表現。而寬大的座椅設計也使得側向支撐力有著不俗表現，就算是長途出行也不會感到疲憊。同時全系真皮座椅也看得出大通G50自身良好的用料及誠意。
大通G50
總的來講，大通G50作為家用MPV市場的新晉選手，其自身的實力十分不俗，尤其在顏值、用料、做工及空間方面的表現十分可觀。而這些優勢也讓其敢與別克GL6、傳祺GM6、宋MAX等同級對手正面對抗，一點都不失氣場。如今其起步價僅為9.18萬，9萬出頭的定價讓其在性價比上更具優勢。難怪不少網友都戲稱：這車堪稱廉價卻是“精品”國產， 車長4米8全系真皮，一公里4毛6，僅9萬起！如今其銷量增速相當可觀，在1月份更是賣出了1720輛。不過其是否能成為家用MPV市場的爆款車型，還需要進一步關注。對於大通G50，你怎麼看呢？