'國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒'

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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒


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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒


國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

新車以流暢圓滑的線條勾勒,相信能帶來不俗的空氣動力學效果。其前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿,左右兩側搭配LED大燈,呈現出一副吞噬形態。

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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒


國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

新車以流暢圓滑的線條勾勒,相信能帶來不俗的空氣動力學效果。其前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿,左右兩側搭配LED大燈,呈現出一副吞噬形態。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

至於側面同樣來勢洶洶,輪轂呈花瓣形狀,而C柱則刻有紅旗的全新LOGO,剛中帶柔。尾燈採用T字造型,同時配有大尺寸擾流板,強化超跑的屬性。

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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒


國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

新車以流暢圓滑的線條勾勒,相信能帶來不俗的空氣動力學效果。其前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿,左右兩側搭配LED大燈,呈現出一副吞噬形態。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

至於側面同樣來勢洶洶,輪轂呈花瓣形狀,而C柱則刻有紅旗的全新LOGO,剛中帶柔。尾燈採用T字造型,同時配有大尺寸擾流板,強化超跑的屬性。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

新車的內飾隱約可見內部的液晶儀表盤,採用了大量碳纖維材質,中控部分採用運動感十足的長條狀設計,搭配內飾的alcantara材質和金色點綴,進一步提升了其科技感。

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在開展的2019法蘭克福車展上,紅旗全新純電超跑概念車完成首發,名為S9。據悉,該車定位為一款純電動中後置跑車。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒


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新車以流暢圓滑的線條勾勒,相信能帶來不俗的空氣動力學效果。其前臉中央由紅旗全新LOGO貫穿,左右兩側搭配LED大燈,呈現出一副吞噬形態。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

至於側面同樣來勢洶洶,輪轂呈花瓣形狀,而C柱則刻有紅旗的全新LOGO,剛中帶柔。尾燈採用T字造型,同時配有大尺寸擾流板,強化超跑的屬性。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

新車的內飾隱約可見內部的液晶儀表盤,採用了大量碳纖維材質,中控部分採用運動感十足的長條狀設計,搭配內飾的alcantara材質和金色點綴,進一步提升了其科技感。

國產最快純電超跑,紅旗全新S9實拍,1400馬力百公里僅1.9秒

動力方面,新車將搭載一套基於渦輪增壓V8發動機的混動系統,最大功率超過1400PS,0-100km/h加速時間為1.9s,極速超過400km/h。

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