'8萬級又出一\'精品\'家用車，僅安全配置就達30項，還是個大7座'
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
在顏值即正義的時代，跨界定位的新寶駿RM-5整體車身比例協調而動感，相較於轎車而言，多了一份氣場，相較於SUV車型而言，更加的低趴，比之MPV又多一份動感。"U"型造型的前臉採用星輝矩陣式進氣格柵，與分體式設計的前大燈交相呼應，顯得十分前衛。結合半燻黑處理D柱營造的懸浮車頂，以及貫穿式設計的尾燈，既兼顧了科技感又有著濃烈的未來之感。所以，不得不承認，新寶駿的"星際幾何設計"理念是真的強大，在此基礎上打造而來的新寶駿RM-5，無論是比之亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV，還是長安CS55等SUV，都更符合年輕人的口味。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
在顏值即正義的時代，跨界定位的新寶駿RM-5整體車身比例協調而動感，相較於轎車而言，多了一份氣場，相較於SUV車型而言，更加的低趴，比之MPV又多一份動感。"U"型造型的前臉採用星輝矩陣式進氣格柵，與分體式設計的前大燈交相呼應，顯得十分前衛。結合半燻黑處理D柱營造的懸浮車頂，以及貫穿式設計的尾燈，既兼顧了科技感又有著濃烈的未來之感。所以，不得不承認，新寶駿的"星際幾何設計"理念是真的強大，在此基礎上打造而來的新寶駿RM-5，無論是比之亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV，還是長安CS55等SUV，都更符合年輕人的口味。
而對於家用車而言，空間的實用性才是至關重要，定位為智能全擎家用車的新寶駿RM-5，自然不會忽略這一點。據悉，新寶駿RM-5採用了5/6/7座三種佈局方式，其中的6/7座車型，僅4705*1806*1645mm的車身參數，以及2750mm的最大軸距就已足以傲視同級。同時，新寶駿RM-5車內的儲物空間還非常的人性化，並能夠實現獨立、全平放倒第二、三排座椅，共有著多達14種座椅組合方式下的魔術空間。換而言之，車身數據優異的新寶駿RM-5已能夠最大限度滿足不同用戶對不同出現場景的空間需求，且還可隨意切換，如此高的實用性在家用車中，已堪稱無敵。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
在顏值即正義的時代，跨界定位的新寶駿RM-5整體車身比例協調而動感，相較於轎車而言，多了一份氣場，相較於SUV車型而言，更加的低趴，比之MPV又多一份動感。"U"型造型的前臉採用星輝矩陣式進氣格柵，與分體式設計的前大燈交相呼應，顯得十分前衛。結合半燻黑處理D柱營造的懸浮車頂，以及貫穿式設計的尾燈，既兼顧了科技感又有著濃烈的未來之感。所以，不得不承認，新寶駿的"星際幾何設計"理念是真的強大，在此基礎上打造而來的新寶駿RM-5，無論是比之亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV，還是長安CS55等SUV，都更符合年輕人的口味。
而對於家用車而言，空間的實用性才是至關重要，定位為智能全擎家用車的新寶駿RM-5，自然不會忽略這一點。據悉，新寶駿RM-5採用了5/6/7座三種佈局方式，其中的6/7座車型，僅4705*1806*1645mm的車身參數，以及2750mm的最大軸距就已足以傲視同級。同時，新寶駿RM-5車內的儲物空間還非常的人性化，並能夠實現獨立、全平放倒第二、三排座椅，共有著多達14種座椅組合方式下的魔術空間。換而言之，車身數據優異的新寶駿RM-5已能夠最大限度滿足不同用戶對不同出現場景的空間需求，且還可隨意切換，如此高的實用性在家用車中，已堪稱無敵。
與此同時，新寶駿RM-5還搭載了L2級自動駕駛，通過對0-130km/h自適應巡航、彎道巡航輔助、車道保持輔助、安全距離報警、自適應制動輔助系統等14項頂尖自動駕駛功能的運用，進而實現了城市堵車自動跟車、高速道路自動跟車、前方車輛急剎自動剎停、高速自動轉彎等16大用車場景的智能駕駛，最大限度緩解了駕駛疲勞感和保障了行車安全性。在此基礎上，新寶駿RM-5還擁有高達20項常規的主被動安全配置，結合它僅8.68萬-12.08萬的價格，其厚道之處不言而喻。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
在顏值即正義的時代，跨界定位的新寶駿RM-5整體車身比例協調而動感，相較於轎車而言，多了一份氣場，相較於SUV車型而言，更加的低趴，比之MPV又多一份動感。"U"型造型的前臉採用星輝矩陣式進氣格柵，與分體式設計的前大燈交相呼應，顯得十分前衛。結合半燻黑處理D柱營造的懸浮車頂，以及貫穿式設計的尾燈，既兼顧了科技感又有著濃烈的未來之感。所以，不得不承認，新寶駿的"星際幾何設計"理念是真的強大，在此基礎上打造而來的新寶駿RM-5，無論是比之亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV，還是長安CS55等SUV，都更符合年輕人的口味。
而對於家用車而言，空間的實用性才是至關重要，定位為智能全擎家用車的新寶駿RM-5，自然不會忽略這一點。據悉，新寶駿RM-5採用了5/6/7座三種佈局方式，其中的6/7座車型，僅4705*1806*1645mm的車身參數，以及2750mm的最大軸距就已足以傲視同級。同時，新寶駿RM-5車內的儲物空間還非常的人性化，並能夠實現獨立、全平放倒第二、三排座椅，共有著多達14種座椅組合方式下的魔術空間。換而言之，車身數據優異的新寶駿RM-5已能夠最大限度滿足不同用戶對不同出現場景的空間需求，且還可隨意切換，如此高的實用性在家用車中，已堪稱無敵。
與此同時，新寶駿RM-5還搭載了L2級自動駕駛，通過對0-130km/h自適應巡航、彎道巡航輔助、車道保持輔助、安全距離報警、自適應制動輔助系統等14項頂尖自動駕駛功能的運用，進而實現了城市堵車自動跟車、高速道路自動跟車、前方車輛急剎自動剎停、高速自動轉彎等16大用車場景的智能駕駛，最大限度緩解了駕駛疲勞感和保障了行車安全性。在此基礎上，新寶駿RM-5還擁有高達20項常規的主被動安全配置，結合它僅8.68萬-12.08萬的價格，其厚道之處不言而喻。
除此之外，新寶駿RM-5還有另一大殺手鐗—行業首創的新寶駿車聯網。該車聯網具備快速智能學習、私人定製、隨時更新等諸多特點，不僅能隨時隨地提供精準語音識別、在線智慧導航以及無線OTA升級系統，同時在智能語音交互方面，還擁有比傳統車機快20倍的響應速度。像全車功能如導航、天窗、電臺、音樂、電話、空調等，均能實現無錯誤、無延時、可打斷和重複的語音操控，實用性和便利性一目瞭然。
今年國內車市，整體環境雖然趨近於下行，但是在9月5日開幕的成都車展中，各大車企仍是帶來了不少新車。其中，值得注意的是，來自上汽通用五菱的全新品牌，新寶駿雖是第一次獨立參加A類車展，但卻直接發佈了兩款重磅車型：新寶駿RC-6/RM-5。縱然新寶駿RC-6/RM-5的價格區間僅分別在8.48-12.38萬元與8.68-12.08萬元，但它們卻都無一不是精品中的"精品"。特別是其中的新寶駿RM-5，更是一款堪稱全能的全擎智能家用車。
為何說新寶駿RM-5堪稱全能呢？據瞭解，基於新寶駿全新R平臺所打造的新寶駿RM-5，它不僅在"星際幾何"設計理念下，還原了概念車RM-C，整車由內而外均十分科幻；同時，車身具有轎車和SUV車型比例姿態，能夠做到"一車多用"的它，還有著當下家用車中的最高的實用性。並且，與此同時，新寶駿RM-5還是最快、最簡單和最聽話的智能網聯汽車。所以不難看出，內外兼修、有顏、實用還智能的新寶駿RM-5，已幾乎真正意義上實現了全能。
在顏值即正義的時代，跨界定位的新寶駿RM-5整體車身比例協調而動感，相較於轎車而言，多了一份氣場，相較於SUV車型而言，更加的低趴，比之MPV又多一份動感。"U"型造型的前臉採用星輝矩陣式進氣格柵，與分體式設計的前大燈交相呼應，顯得十分前衛。結合半燻黑處理D柱營造的懸浮車頂，以及貫穿式設計的尾燈，既兼顧了科技感又有著濃烈的未來之感。所以，不得不承認，新寶駿的"星際幾何設計"理念是真的強大，在此基礎上打造而來的新寶駿RM-5，無論是比之亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV，還是長安CS55等SUV，都更符合年輕人的口味。
而對於家用車而言，空間的實用性才是至關重要，定位為智能全擎家用車的新寶駿RM-5，自然不會忽略這一點。據悉，新寶駿RM-5採用了5/6/7座三種佈局方式，其中的6/7座車型，僅4705*1806*1645mm的車身參數，以及2750mm的最大軸距就已足以傲視同級。同時，新寶駿RM-5車內的儲物空間還非常的人性化，並能夠實現獨立、全平放倒第二、三排座椅，共有著多達14種座椅組合方式下的魔術空間。換而言之，車身數據優異的新寶駿RM-5已能夠最大限度滿足不同用戶對不同出現場景的空間需求，且還可隨意切換，如此高的實用性在家用車中，已堪稱無敵。
與此同時，新寶駿RM-5還搭載了L2級自動駕駛，通過對0-130km/h自適應巡航、彎道巡航輔助、車道保持輔助、安全距離報警、自適應制動輔助系統等14項頂尖自動駕駛功能的運用，進而實現了城市堵車自動跟車、高速道路自動跟車、前方車輛急剎自動剎停、高速自動轉彎等16大用車場景的智能駕駛，最大限度緩解了駕駛疲勞感和保障了行車安全性。在此基礎上，新寶駿RM-5還擁有高達20項常規的主被動安全配置，結合它僅8.68萬-12.08萬的價格，其厚道之處不言而喻。
除此之外，新寶駿RM-5還有另一大殺手鐗—行業首創的新寶駿車聯網。該車聯網具備快速智能學習、私人定製、隨時更新等諸多特點，不僅能隨時隨地提供精準語音識別、在線智慧導航以及無線OTA升級系統，同時在智能語音交互方面，還擁有比傳統車機快20倍的響應速度。像全車功能如導航、天窗、電臺、音樂、電話、空調等，均能實現無錯誤、無延時、可打斷和重複的語音操控，實用性和便利性一目瞭然。
總結：作為科技時代的產物，在本次成都車展亮相的新寶駿RM-5，它憑藉著前衛的外觀設計其實就已經極具吸引力。但是，新寶駿RM-5追求的並非只是外表的華麗，同時它還以30項安全性配置、L2級自動駕駛和智能網聯，以及空間的靈活多變，對新時代的家用車作出了進一步的詮釋。而新寶駿RM-5這樣的智能全擎家用車，不就正是我們所需要的嗎？