'二戰太平洋上最激烈的戰役，同時也是最飽受爭議的戰役'
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
15日結束的時候,美軍佔領了2英里寬的海灘.他們從南邊向島內推進了一英里,但是北邊的第一團則沒這麼幸運,他們被"點"上猛烈的炮火打的挪不了窩.當日美軍傷亡1100人,200人戰死,900人受傷.美軍指揮官仍然樂觀的認為日軍就要被消滅了,因為他們的防線已經被突破 - 他根本沒注意到日軍已經改變了以往的作戰方式。
機場/南貝里琉島
第二天,五團開始佔領機場並向東部推進.美軍雖然迅速穿過被北邊高地上火炮轟炸的機場,但傷亡依然非常慘重.佔領機場後,他們快速向東推進,把南邊的日軍留給七團消滅.而南邊地區是美日雙方爭奪戰打的最激烈的地方,日軍仍佔據著大量的碉堡.當時氣溫高達攝氏46°,美軍很快就因為高溫而筋疲力盡,開始大量傷亡.更糟糕的是,美軍唯一的水源也被油料汙染了.儘管如此,到了第八天,五團和七團的士兵依然完成了他們任務,佔據了貝里琉島的南部和機場。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
15日結束的時候,美軍佔領了2英里寬的海灘.他們從南邊向島內推進了一英里,但是北邊的第一團則沒這麼幸運,他們被"點"上猛烈的炮火打的挪不了窩.當日美軍傷亡1100人,200人戰死,900人受傷.美軍指揮官仍然樂觀的認為日軍就要被消滅了,因為他們的防線已經被突破 - 他根本沒注意到日軍已經改變了以往的作戰方式。
機場/南貝里琉島
第二天,五團開始佔領機場並向東部推進.美軍雖然迅速穿過被北邊高地上火炮轟炸的機場,但傷亡依然非常慘重.佔領機場後,他們快速向東推進,把南邊的日軍留給七團消滅.而南邊地區是美日雙方爭奪戰打的最激烈的地方,日軍仍佔據著大量的碉堡.當時氣溫高達攝氏46°,美軍很快就因為高溫而筋疲力盡,開始大量傷亡.更糟糕的是,美軍唯一的水源也被油料汙染了.儘管如此,到了第八天,五團和七團的士兵依然完成了他們任務,佔據了貝里琉島的南部和機場。
在登陸後的第三天美軍就開始使用島上被佔領的日軍機場."螞蚱"(VMO-1)開始。空中偵查確認地面炮火和艦炮的目標.到了11月26日(登陸後第11天),VMF-114(海盜)在機場的停機坪上降落,並且開始對貝里琉島上的日軍開始轟炸.VMF-114發射的火箭為步兵炸開日軍的掩體,並且在整個太平洋戰爭中第二次使用了固體汽油彈.固體汽油彈有效的燒光了目標地區的植被,露出了日軍掩體的入口,並且消滅了一部分日軍。
"點"
在"點"上日軍的要塞造成了美軍大量的傷亡.一團團長Puller命令三營K連的指揮官George Hunt上尉攻佔這個據點.當時George Hunt缺乏補給,並且在還沒上岸之前就失去了大多數的機槍;他的一個排在工事之間脆弱的區域被壓制了差不多整整一天.剩下的人也限於極度危險之中 - 日軍在他們的戰線中打開了一個窟窿,切斷了連隊的右翼.不過很快一個步槍排開始逐個擊破日軍的據點.在煙幕彈的掩護下,他們用槍榴彈摧毀了日軍一個又一個的掩體.當6個20mm雙聯機炮被摧毀後,一名排長中尉用煙幕彈"弄瞎"了47mm反坦克炮所在的山洞,隨即一名下士從山洞的縫隙中扔進了一顆手雷.手雷引爆了47mm炮彈,迫使洞裡的日軍衝出來.這些日軍被全部擊斃。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
15日結束的時候,美軍佔領了2英里寬的海灘.他們從南邊向島內推進了一英里,但是北邊的第一團則沒這麼幸運,他們被"點"上猛烈的炮火打的挪不了窩.當日美軍傷亡1100人,200人戰死,900人受傷.美軍指揮官仍然樂觀的認為日軍就要被消滅了,因為他們的防線已經被突破 - 他根本沒注意到日軍已經改變了以往的作戰方式。
機場/南貝里琉島
第二天,五團開始佔領機場並向東部推進.美軍雖然迅速穿過被北邊高地上火炮轟炸的機場,但傷亡依然非常慘重.佔領機場後,他們快速向東推進,把南邊的日軍留給七團消滅.而南邊地區是美日雙方爭奪戰打的最激烈的地方,日軍仍佔據著大量的碉堡.當時氣溫高達攝氏46°,美軍很快就因為高溫而筋疲力盡,開始大量傷亡.更糟糕的是,美軍唯一的水源也被油料汙染了.儘管如此,到了第八天,五團和七團的士兵依然完成了他們任務,佔據了貝里琉島的南部和機場。
在登陸後的第三天美軍就開始使用島上被佔領的日軍機場."螞蚱"(VMO-1)開始。空中偵查確認地面炮火和艦炮的目標.到了11月26日(登陸後第11天),VMF-114(海盜)在機場的停機坪上降落,並且開始對貝里琉島上的日軍開始轟炸.VMF-114發射的火箭為步兵炸開日軍的掩體,並且在整個太平洋戰爭中第二次使用了固體汽油彈.固體汽油彈有效的燒光了目標地區的植被,露出了日軍掩體的入口,並且消滅了一部分日軍。
"點"
在"點"上日軍的要塞造成了美軍大量的傷亡.一團團長Puller命令三營K連的指揮官George Hunt上尉攻佔這個據點.當時George Hunt缺乏補給,並且在還沒上岸之前就失去了大多數的機槍;他的一個排在工事之間脆弱的區域被壓制了差不多整整一天.剩下的人也限於極度危險之中 - 日軍在他們的戰線中打開了一個窟窿,切斷了連隊的右翼.不過很快一個步槍排開始逐個擊破日軍的據點.在煙幕彈的掩護下,他們用槍榴彈摧毀了日軍一個又一個的掩體.當6個20mm雙聯機炮被摧毀後,一名排長中尉用煙幕彈"弄瞎"了47mm反坦克炮所在的山洞,隨即一名下士從山洞的縫隙中扔進了一顆手雷.手雷引爆了47mm炮彈,迫使洞裡的日軍衝出來.這些日軍被全部擊斃。
K連佔領了"點"之後中川立刻開始反擊戰,力圖重新佔領這寶貴的戰略據點.在之後的30個小時裡,這支孤獨的連隊在缺乏彈藥和飲用水的情況下抵禦了日軍四波進攻,最後士兵不得不和日軍進行肉搏.等到援軍來到的時候,這支連隊僅剩18人,在進攻和防守"點"的過程中共傷亡157人。
Ngesebus島
第五團在佔領了機場後被派遣去攻佔貝里琉島北邊一個更小的島 - Ngesebus島.這個島上有很多日軍地面火炮,還有一個正在修建的機場.連接這個小島和貝里琉島的是一條堤道,但是五團的指揮官Bucky Harris認為從堤道過去會給日軍創造進攻機會,所以他選擇了岸對岸兩棲登陸.9月28日他在登陸之前先安排了一次轟炸:150mm榴彈炮,艦炮,第十一團的火箭,VMF-114機槍俯衝,還有履帶登陸車75mm的火炮一齊砸在了這個小島上.和之前海軍對貝里琉島的轟炸不同,這次的狂轟濫炸成功的消滅了島上大多數日軍.美軍登陸後雖然仍然遭到山洞和掩體裡日軍的反抗,但是小島很快被美軍佔領.整個過程美軍共死15人傷33人,日軍傷亡470人。
" 血腥鼻頭嶺"
第一團在佔領了"點"之後,向Umurbrogol的制高點"血腥鼻頭嶺"(注:這是美軍起的名字)推進.指揮官 Puller帶領他的士兵對這個高點發動了多次攻擊,但是很快都被擊退.第一團被困在兩座山脊的中間,日軍在山脊上的交叉火力讓美軍的傷亡越來越大.而且,日軍只有在能夠造成大量傷亡的情況下才開火;當美軍傷亡越來越厲害的時候,日軍的狙擊手開始狙殺抬擔架的美軍士兵.他們知道,只要抬擔架的士兵倒下就會有新的士兵補缺,這樣日軍就可以慢慢的消耗美軍兵力.除此之外,日軍還趁夜色偷襲美軍的散兵坑.美軍只好挖可以容下兩個人的散兵坑,這樣一個人睡覺的時候另外一個人可以放哨。
"血腥鼻頭嶺"上最血腥的一場戰鬥發生在一團一營攻擊100號高地的時候.指揮官Raymond Davis少校在6天的戰鬥中共損失了71%的手下.Everett Pope上尉和他的連隊深入滲透到山脊中,率領他僅剩的90人攻佔他認為的100號高地.一整天的血腥戰鬥後他終於到達了他認為的制高點,但實際上那只是"血腥鼻頭"上的被更多日軍佔據的另一處山脊.被困在山脊上的Pope建築了一小塊防禦區,在這裡他的連隊整晚被日軍進攻,他的士兵很快就用光了子彈, 後來不得已只能用匕首和拳頭與日軍搏鬥,甚至用珊瑚礁和空彈藥箱來砸日軍.最後,Pope和他的士兵終於撐到了天亮.當他們被護送撤離的時候,整個連隊只剩下9個活人.Pope上尉因為此役而獲得了榮譽勳章。
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
15日結束的時候,美軍佔領了2英里寬的海灘.他們從南邊向島內推進了一英里,但是北邊的第一團則沒這麼幸運,他們被"點"上猛烈的炮火打的挪不了窩.當日美軍傷亡1100人,200人戰死,900人受傷.美軍指揮官仍然樂觀的認為日軍就要被消滅了,因為他們的防線已經被突破 - 他根本沒注意到日軍已經改變了以往的作戰方式。
機場/南貝里琉島
第二天,五團開始佔領機場並向東部推進.美軍雖然迅速穿過被北邊高地上火炮轟炸的機場,但傷亡依然非常慘重.佔領機場後,他們快速向東推進,把南邊的日軍留給七團消滅.而南邊地區是美日雙方爭奪戰打的最激烈的地方,日軍仍佔據著大量的碉堡.當時氣溫高達攝氏46°,美軍很快就因為高溫而筋疲力盡,開始大量傷亡.更糟糕的是,美軍唯一的水源也被油料汙染了.儘管如此,到了第八天,五團和七團的士兵依然完成了他們任務,佔據了貝里琉島的南部和機場。
在登陸後的第三天美軍就開始使用島上被佔領的日軍機場."螞蚱"(VMO-1)開始。空中偵查確認地面炮火和艦炮的目標.到了11月26日(登陸後第11天),VMF-114(海盜)在機場的停機坪上降落,並且開始對貝里琉島上的日軍開始轟炸.VMF-114發射的火箭為步兵炸開日軍的掩體,並且在整個太平洋戰爭中第二次使用了固體汽油彈.固體汽油彈有效的燒光了目標地區的植被,露出了日軍掩體的入口,並且消滅了一部分日軍。
"點"
在"點"上日軍的要塞造成了美軍大量的傷亡.一團團長Puller命令三營K連的指揮官George Hunt上尉攻佔這個據點.當時George Hunt缺乏補給,並且在還沒上岸之前就失去了大多數的機槍;他的一個排在工事之間脆弱的區域被壓制了差不多整整一天.剩下的人也限於極度危險之中 - 日軍在他們的戰線中打開了一個窟窿,切斷了連隊的右翼.不過很快一個步槍排開始逐個擊破日軍的據點.在煙幕彈的掩護下,他們用槍榴彈摧毀了日軍一個又一個的掩體.當6個20mm雙聯機炮被摧毀後,一名排長中尉用煙幕彈"弄瞎"了47mm反坦克炮所在的山洞,隨即一名下士從山洞的縫隙中扔進了一顆手雷.手雷引爆了47mm炮彈,迫使洞裡的日軍衝出來.這些日軍被全部擊斃。
K連佔領了"點"之後中川立刻開始反擊戰,力圖重新佔領這寶貴的戰略據點.在之後的30個小時裡,這支孤獨的連隊在缺乏彈藥和飲用水的情況下抵禦了日軍四波進攻,最後士兵不得不和日軍進行肉搏.等到援軍來到的時候,這支連隊僅剩18人,在進攻和防守"點"的過程中共傷亡157人。
Ngesebus島
第五團在佔領了機場後被派遣去攻佔貝里琉島北邊一個更小的島 - Ngesebus島.這個島上有很多日軍地面火炮,還有一個正在修建的機場.連接這個小島和貝里琉島的是一條堤道,但是五團的指揮官Bucky Harris認為從堤道過去會給日軍創造進攻機會,所以他選擇了岸對岸兩棲登陸.9月28日他在登陸之前先安排了一次轟炸:150mm榴彈炮,艦炮,第十一團的火箭,VMF-114機槍俯衝,還有履帶登陸車75mm的火炮一齊砸在了這個小島上.和之前海軍對貝里琉島的轟炸不同,這次的狂轟濫炸成功的消滅了島上大多數日軍.美軍登陸後雖然仍然遭到山洞和掩體裡日軍的反抗,但是小島很快被美軍佔領.整個過程美軍共死15人傷33人,日軍傷亡470人。
" 血腥鼻頭嶺"
第一團在佔領了"點"之後,向Umurbrogol的制高點"血腥鼻頭嶺"(注:這是美軍起的名字)推進.指揮官 Puller帶領他的士兵對這個高點發動了多次攻擊,但是很快都被擊退.第一團被困在兩座山脊的中間,日軍在山脊上的交叉火力讓美軍的傷亡越來越大.而且,日軍只有在能夠造成大量傷亡的情況下才開火;當美軍傷亡越來越厲害的時候,日軍的狙擊手開始狙殺抬擔架的美軍士兵.他們知道,只要抬擔架的士兵倒下就會有新的士兵補缺,這樣日軍就可以慢慢的消耗美軍兵力.除此之外,日軍還趁夜色偷襲美軍的散兵坑.美軍只好挖可以容下兩個人的散兵坑,這樣一個人睡覺的時候另外一個人可以放哨。
"血腥鼻頭嶺"上最血腥的一場戰鬥發生在一團一營攻擊100號高地的時候.指揮官Raymond Davis少校在6天的戰鬥中共損失了71%的手下.Everett Pope上尉和他的連隊深入滲透到山脊中,率領他僅剩的90人攻佔他認為的100號高地.一整天的血腥戰鬥後他終於到達了他認為的制高點,但實際上那只是"血腥鼻頭"上的被更多日軍佔據的另一處山脊.被困在山脊上的Pope建築了一小塊防禦區,在這裡他的連隊整晚被日軍進攻,他的士兵很快就用光了子彈, 後來不得已只能用匕首和拳頭與日軍搏鬥,甚至用珊瑚礁和空彈藥箱來砸日軍.最後,Pope和他的士兵終於撐到了天亮.當他們被護送撤離的時候,整個連隊只剩下9個活人.Pope上尉因為此役而獲得了榮譽勳章。
最終日軍對Puller的第一團造成了60%的傷亡 - 這支大約3000人的部隊死傷1749人.Umurbrogol山脊的血腥戰鬥持續了6天之後,第三兩棲作戰軍團總司令Roy Geiger將軍派遣第八十一步兵師的部分士兵到貝里琉島,替換第一團.9月23日,第八十一步兵師的321團戰鬥梯隊在貝里琉島西邊的沙灘上登陸.這裡也是Umurbrogol山的最北端.321團,五團和七團同時對Umurbrogol山發動進攻,但是傷亡也非常大.截止10月中,五團和七團在進攻 Umurbrogol山的過程中傷亡已經過半.Geiger決定撤出整個第一陸戰師,同時派更多的第八十一步兵師團登島.第323團的戰鬥梯隊於10月 15日登陸;到了10月的第三個星期,所有陸戰隊士兵撤回了Pavuvu.步兵師的士兵在"血腥鼻頭嶺"和殘餘的日軍又戰鬥了一個月,才完全佔領了貝里琉島.最後,日軍彈盡糧絕,中川向總部發送電報"櫻,櫻"(意為萬名士兵戰死,猶如櫻花飄落),燒掉軍旗和機密文件後切腹自殺.他因此役在死後被連升兩級成為陸軍中將.中川在守備貝里琉島的過程中獲得日軍守備總部11道慰問狀,全軍通報陸海軍最高指揮官的感謝狀,很是風光.死後連升兩級也是異類,沖繩守備司令牛島滿死後也只晉升了一級。
結果
在 Umurbrogol山與日軍的戰鬥被認為是美軍在整個二戰中最艱苦的一場.第一陸戰師在貝里琉島戰役中嚴重受創,一直待命整編,直到1945年4月1日沖繩戰役的時候才重新回到戰場.第一陸戰師在貝里琉島的一個月中傷亡總數超過6500人,佔整個師部的1/3以上.在攻佔貝里琉島的過程中第八十一步兵師的傷亡總數也在3000人以上。(此役日軍守島部隊陣亡：9838人被俘446 人。美軍參戰的4.2 萬中1684人陣亡，7160人受傷)
貝里琉島位於帕勞礁脈的最南端，是帛琉最早發跡的地方，第二次世界大戰時，太平洋最激烈血腥的戰役就在此島進行，時美、日兩軍幾乎將貝里琉夷為平地，因此戰前曾在貝里琉的礁脈中開闢一條機場跑道；島上現還留有美日紀念碑、戰爭遺蹟及炮彈。
簡介
血腥鼻頭角 (Bloody Nose Ridge) 是貝里琉的最高點，也是戰時兩軍最急於搶攻的地方，爬上 150 級左右的階梯，最高點有一個平臺，視野遍及八方，難怪會成為貝里琉最重要的軍事地點。除了種植大麻，其它的食品及用品均依賴科洛供應，幾乎每天均有船隻往返科洛及貝里琉之間，且因為沒有餐廳或酒店，旅客必須在科洛旅遊中心安排交通及食宿。貝里琉有頗多的汽車，但機動腳踏車卻是主要的交通工具；那裡也沒有無線電訊與科洛聯絡，主要水源則來自雨水。島上沒有電話、電視等現代化設施，所以在貝里琉的碼頭通常有一些"小巴士司機″在等待客人，通常是當場以人頭議價，每人 10 塊錢美金左右。現有居民不超過 500 人，島上有簡單的餐廳和民宿提供，偶爾會有磯釣客人選擇在貝里琉過夜。
著名二戰遊戲《使命召喚：戰爭世界》（《Call of Duty：World At War》）的美軍任務關卡多數選自這場戰役，再現了當年的慘烈戰局。上圖這個建築物大家熟悉麼？《使命召喚：戰爭世界》和美劇《血戰太平洋》都有此建築物，戰役中是日軍的一處據點。
1944年9月至11月間的貝里琉島戰役,代號""膠著行動II”，是二戰時期美國和日本在太平洋戰場上最血腥最激烈的一場戰役.戰鬥初期美軍只派遣了第一陸戰師,後續又增援了第八十一步兵師,就為了佔領這個小珊瑚島上的機場.美軍第一陸戰師的指揮官William Rupertus少將預言將在4天內完全佔領貝里琉島,而實際上因為日軍完善的防禦工事體系和強硬的抵抗,這場戰役一共打了兩個多月才結束.最終,作為太平洋戰爭中美日雙方傷亡率最高的一場攻防戰,它成為二戰歷史上最受爭議的戰役之一。
背景
1944年夏,美軍在太平洋戰場的西南和中部取得連連勝利,使得戰爭離日本本土越來越近,當時美軍轟炸機已經可以直接轟炸日本本土.此時,美軍參謀長聯席會提出了兩種不同的方案來打擊日本帝國.一種是麥克阿瑟將軍提出的先重佔菲律賓,然後再佔領沖繩作為進攻日本本土的跳板計劃;海軍上將切斯特.尼米茲則認為應該繞過菲律賓,直接攻佔沖繩和福爾摩沙並將其作為集結點,做為以後進入中國大陸和攻擊日本南端島嶼的跳板。
雖然路線有所不同,但很巧的是兩種方案裡都有貝里琉島,所以當時美軍第一陸戰師已經被任命擔當進攻部隊.為了平息參謀部意見上的分歧,美國總統羅斯福親自飛到珍珠港與兩位指揮官見面,一同探討這兩套方案.最終, 麥克阿瑟的方案得到了採納.但是在麥克阿瑟準備重佔菲律賓之前為了確保右翼的安全,把帕勞群島特別是貝里琉島和昂奧爾島定為必須佔領的戰略要點.這種想法在發動貝里琉島戰役之前就遭到很多人的質疑;後來人們甚至認為攻佔貝里琉島完全沒有必要。
日軍方面
1944年夏,帕勞群島已經被將近三萬名日本士兵佔據;其中有一萬一千人在貝里琉島,其中包括日本關東軍第十四師團,還有一些韓國和沖繩的勞工.第二聯隊聯隊長中川州男大佐是防禦準備工作的指揮官。
日軍從所羅門群島,馬紹爾群島和馬里亞納群島的失敗經驗中總結出了一套全新的反兩棲作戰島嶼防禦方案,他們放棄了早期的海灘周邊防禦和魯莽的萬歲衝鋒,採用將島嶼地勢複雜化的"蜂巢式"系統建構了內島防禦鏈,徹底把猛打猛衝變成了對美軍的持續消耗戰.中川州男利用崎嶇的地形,建築了一套由加強掩體,山洞和地道組成的複合式防禦系統。
日軍的主要防守工事在貝里琉島的制高點 - Umurbrogol山 - 一個由丘陵和懸崖峭壁構成的小山.在Umurbrogol山頂可以看到島上大部分區域,包括南邊的機場.Umurbrogol山上有500多個石灰石山洞,彼此之間還有通道相連.這些山洞多由礦工挖鑿出來,繼而被日軍建築成防禦工事.工兵在洞口安裝了滑動式裝甲鐵門,用於架設大炮和機槍.日軍還在山上其他地方修築工事,安放了81mm和150mm迫擊炮,20mm雙聯機關炮,配備了反坦克和防空小分隊.為了防禦火焰噴射器和手榴彈,日軍駐守的山洞入口通道都是向上的斜坡.這些山洞和碉堡組成了一套巨大的,遍佈整個ppl中央地區的防禦系統,便於日軍戰術撤退和重佔這些區域,並且鞏固了防線。
日軍在灘頭也用盡了地勢的優勢.貝里琉島北部盡頭有一個9.1米高的海岬,正好俯覽下面的登陸灘頭.這裡後來被美軍稱作"點".在這塊小小的海岬上,日軍架構了一門47mm反坦克炮和6門20mm雙連機關炮,並且堵上了入口,僅留了一條作為機槍口縫隙.日軍還在3公里外的另一處登陸灘頭上建造了類似的工事. 在登陸灘頭上,日軍埋下了數千枚地雷和重型炮彈,這些經過改造後的爆炸物只要有人或裝甲車輛在上面走過就會爆炸.最後,日軍在灘頭上留下了一個大隊(營) 抵抗登陸的美軍,但實際上這些日軍的主要工作是延緩美軍的登陸速度,然後再把他們引到島內日軍的防禦工事前。
日軍陸軍第14兵團指揮官：中川州男
美軍方面
和日軍截然相反,美軍用"激烈"的手段警告敵人了他們即將登陸.他們在太平洋戰爭裡的登陸計劃幾乎完全沒有改變過.按照計劃,美軍選擇了在貝里琉島西南海灘登陸,因為那裡離貝里琉島南部的機場最近.計劃是這樣的:陸戰師一團在Chesty Puller的帶領下從貝里琉島島最北端登陸;Harold Harris的第五團在中部登陸;Herman Hanneken則率領七團從最南端登陸.第十一炮兵團緊隨步兵後登陸.登陸後一團和七團向島中央推進並保護五團的兩翼,以確保五團佔領機場的任務.而五團的人則向東推進,把貝里琉島一分為二.一團的士兵向南挺進攻佔Umurbrogol山;七團的士兵則將南部區域裡的日軍殲滅.只有一個營的軍力和第八十一步兵師的部分士兵(剩下的在貝里琉島南邊的昂奧爾島)作後備。】
美軍第一陸戰師指揮官：William Rupertus
登陸前
9月4日,海軍從距離3,400公里的Pavuvu出發前往貝里琉島.潛水爆破組先把海岸附近的障礙物清除,9月12日美軍艦船正式開始對貝里琉島的轟炸。
參加這次轟炸行動的美軍戰艦有:戰列艦賓夕法尼亞號, 馬里蘭號,密西西比號和愛達荷號,重型巡洋艦哥倫布號,印第安納波利斯號,路易斯維爾號,明尼阿波利斯號和波特蘭號;輕巡洋艦克利夫蘭號,丹佛號和火奴魯魯號;另外還有三艘航母和5艘輕型航母,共向這個六平方英里的小島發射了519發410mm炮彈,1845發360mm炮彈,1793枚500磅的炸彈和 73412發.50口徑子彈。
美軍認為這次轟炸行動很成功,海軍少將Jesse Oldendorf聲稱海軍已經找不到可以打擊的目標了.實際上,絕大部分島上的日軍完全沒有遭到任何傷害,連駐守在灘頭的日軍大隊都幾乎沒有受到損失. 在這次行動中,日軍使用了不同與以往的開火策略以避免暴露自己.結果美軍的轟炸只把島上機場裡的建築物和飛機炸爛了,而日軍士兵則躲在掩體和工事下等待著美軍的登陸。
戰役:登陸
美軍陸戰隊於9月15日早上8點32分開始登陸作戰.第一陸戰團在北部"白灘"上登陸,同時五團和七團的士兵從中部和南部的"橙灘"上登陸.當登陸艇接近海灘的時候,日軍打開掩體的鐵門,一時間重型火炮齊鳴.海岬上的日軍對美軍不斷地發射47mm反坦克炮和20mm雙聯機炮."頭三波還好,而後面的人如臨煉獄."(Pfc. Marcel (Sal) M. Baldinger,隸屬第一陸戰師五團三營1053排,第一波登陸"橙灘"的美軍士兵之一)到了9點30分,日軍共擊毀60輛履帶式登陸車和DUKW兩棲裝甲車。
與此同時,一團的士兵很快就在"點"那裡陷入了進退兩難的困境.指揮官Chesty Puller勉強躲過了一發正中他乘坐的履帶登陸車的高速炮彈.他的通訊組也在登陸之前被一發47mm反坦克炮彈打沒了.七團在南邊也遇到了類似的問題 - 他們的右翼遭到炮火猛烈的襲擊,很多履帶式登陸車再沒登陸前就被擊毀,結果士兵們在深至胸口甚至沒頂的海水中被日軍的機槍狠狠的犁過好幾遍.傷亡率高的嚇人,勉強活著爬上岸的士兵中有很多人都把槍械裝備丟掉了。
相較之下五團的戰績最好,因為他們離左右翼的重型炮火最遠.當他們推進到機場的時候遭遇了中川的第一波反擊.日軍的坦克衝過機場迫使美軍後退,但很快就遭到美軍的坦克,榴彈炮,艦炮和轟炸機的襲擊.中川不多的坦克和隨行步兵很快就被消滅了。
15日結束的時候,美軍佔領了2英里寬的海灘.他們從南邊向島內推進了一英里,但是北邊的第一團則沒這麼幸運,他們被"點"上猛烈的炮火打的挪不了窩.當日美軍傷亡1100人,200人戰死,900人受傷.美軍指揮官仍然樂觀的認為日軍就要被消滅了,因為他們的防線已經被突破 - 他根本沒注意到日軍已經改變了以往的作戰方式。
機場/南貝里琉島
第二天,五團開始佔領機場並向東部推進.美軍雖然迅速穿過被北邊高地上火炮轟炸的機場,但傷亡依然非常慘重.佔領機場後,他們快速向東推進,把南邊的日軍留給七團消滅.而南邊地區是美日雙方爭奪戰打的最激烈的地方,日軍仍佔據著大量的碉堡.當時氣溫高達攝氏46°,美軍很快就因為高溫而筋疲力盡,開始大量傷亡.更糟糕的是,美軍唯一的水源也被油料汙染了.儘管如此,到了第八天,五團和七團的士兵依然完成了他們任務,佔據了貝里琉島的南部和機場。
在登陸後的第三天美軍就開始使用島上被佔領的日軍機場."螞蚱"(VMO-1)開始。空中偵查確認地面炮火和艦炮的目標.到了11月26日(登陸後第11天),VMF-114(海盜)在機場的停機坪上降落,並且開始對貝里琉島上的日軍開始轟炸.VMF-114發射的火箭為步兵炸開日軍的掩體,並且在整個太平洋戰爭中第二次使用了固體汽油彈.固體汽油彈有效的燒光了目標地區的植被,露出了日軍掩體的入口,並且消滅了一部分日軍。
"點"
在"點"上日軍的要塞造成了美軍大量的傷亡.一團團長Puller命令三營K連的指揮官George Hunt上尉攻佔這個據點.當時George Hunt缺乏補給,並且在還沒上岸之前就失去了大多數的機槍;他的一個排在工事之間脆弱的區域被壓制了差不多整整一天.剩下的人也限於極度危險之中 - 日軍在他們的戰線中打開了一個窟窿,切斷了連隊的右翼.不過很快一個步槍排開始逐個擊破日軍的據點.在煙幕彈的掩護下,他們用槍榴彈摧毀了日軍一個又一個的掩體.當6個20mm雙聯機炮被摧毀後,一名排長中尉用煙幕彈"弄瞎"了47mm反坦克炮所在的山洞,隨即一名下士從山洞的縫隙中扔進了一顆手雷.手雷引爆了47mm炮彈,迫使洞裡的日軍衝出來.這些日軍被全部擊斃。
K連佔領了"點"之後中川立刻開始反擊戰,力圖重新佔領這寶貴的戰略據點.在之後的30個小時裡,這支孤獨的連隊在缺乏彈藥和飲用水的情況下抵禦了日軍四波進攻,最後士兵不得不和日軍進行肉搏.等到援軍來到的時候,這支連隊僅剩18人,在進攻和防守"點"的過程中共傷亡157人。
Ngesebus島
第五團在佔領了機場後被派遣去攻佔貝里琉島北邊一個更小的島 - Ngesebus島.這個島上有很多日軍地面火炮,還有一個正在修建的機場.連接這個小島和貝里琉島的是一條堤道,但是五團的指揮官Bucky Harris認為從堤道過去會給日軍創造進攻機會,所以他選擇了岸對岸兩棲登陸.9月28日他在登陸之前先安排了一次轟炸:150mm榴彈炮,艦炮,第十一團的火箭,VMF-114機槍俯衝,還有履帶登陸車75mm的火炮一齊砸在了這個小島上.和之前海軍對貝里琉島的轟炸不同,這次的狂轟濫炸成功的消滅了島上大多數日軍.美軍登陸後雖然仍然遭到山洞和掩體裡日軍的反抗,但是小島很快被美軍佔領.整個過程美軍共死15人傷33人,日軍傷亡470人。
" 血腥鼻頭嶺"
第一團在佔領了"點"之後,向Umurbrogol的制高點"血腥鼻頭嶺"(注:這是美軍起的名字)推進.指揮官 Puller帶領他的士兵對這個高點發動了多次攻擊,但是很快都被擊退.第一團被困在兩座山脊的中間,日軍在山脊上的交叉火力讓美軍的傷亡越來越大.而且,日軍只有在能夠造成大量傷亡的情況下才開火;當美軍傷亡越來越厲害的時候,日軍的狙擊手開始狙殺抬擔架的美軍士兵.他們知道,只要抬擔架的士兵倒下就會有新的士兵補缺,這樣日軍就可以慢慢的消耗美軍兵力.除此之外,日軍還趁夜色偷襲美軍的散兵坑.美軍只好挖可以容下兩個人的散兵坑,這樣一個人睡覺的時候另外一個人可以放哨。
"血腥鼻頭嶺"上最血腥的一場戰鬥發生在一團一營攻擊100號高地的時候.指揮官Raymond Davis少校在6天的戰鬥中共損失了71%的手下.Everett Pope上尉和他的連隊深入滲透到山脊中,率領他僅剩的90人攻佔他認為的100號高地.一整天的血腥戰鬥後他終於到達了他認為的制高點,但實際上那只是"血腥鼻頭"上的被更多日軍佔據的另一處山脊.被困在山脊上的Pope建築了一小塊防禦區,在這裡他的連隊整晚被日軍進攻,他的士兵很快就用光了子彈, 後來不得已只能用匕首和拳頭與日軍搏鬥,甚至用珊瑚礁和空彈藥箱來砸日軍.最後,Pope和他的士兵終於撐到了天亮.當他們被護送撤離的時候,整個連隊只剩下9個活人.Pope上尉因為此役而獲得了榮譽勳章。
最終日軍對Puller的第一團造成了60%的傷亡 - 這支大約3000人的部隊死傷1749人.Umurbrogol山脊的血腥戰鬥持續了6天之後,第三兩棲作戰軍團總司令Roy Geiger將軍派遣第八十一步兵師的部分士兵到貝里琉島,替換第一團.9月23日,第八十一步兵師的321團戰鬥梯隊在貝里琉島西邊的沙灘上登陸.這裡也是Umurbrogol山的最北端.321團,五團和七團同時對Umurbrogol山發動進攻,但是傷亡也非常大.截止10月中,五團和七團在進攻 Umurbrogol山的過程中傷亡已經過半.Geiger決定撤出整個第一陸戰師,同時派更多的第八十一步兵師團登島.第323團的戰鬥梯隊於10月 15日登陸;到了10月的第三個星期,所有陸戰隊士兵撤回了Pavuvu.步兵師的士兵在"血腥鼻頭嶺"和殘餘的日軍又戰鬥了一個月,才完全佔領了貝里琉島.最後,日軍彈盡糧絕,中川向總部發送電報"櫻,櫻"(意為萬名士兵戰死,猶如櫻花飄落),燒掉軍旗和機密文件後切腹自殺.他因此役在死後被連升兩級成為陸軍中將.中川在守備貝里琉島的過程中獲得日軍守備總部11道慰問狀,全軍通報陸海軍最高指揮官的感謝狀,很是風光.死後連升兩級也是異類,沖繩守備司令牛島滿死後也只晉升了一級。
結果
在 Umurbrogol山與日軍的戰鬥被認為是美軍在整個二戰中最艱苦的一場.第一陸戰師在貝里琉島戰役中嚴重受創,一直待命整編,直到1945年4月1日沖繩戰役的時候才重新回到戰場.第一陸戰師在貝里琉島的一個月中傷亡總數超過6500人,佔整個師部的1/3以上.在攻佔貝里琉島的過程中第八十一步兵師的傷亡總數也在3000人以上。(此役日軍守島部隊陣亡：9838人被俘446 人。美軍參戰的4.2 萬中1684人陣亡，7160人受傷)
爭論
貝里琉島戰役的爭論焦點在於它是否有足夠的戰略價值.島上的機場在美軍攻打菲律賓的時候基本沒排上什麼用場;這個島後來也沒有作為集結地;在帕勞群島的北邊有個Caroline群島,其中的Ulithi環狀珊瑚島被用作進攻沖繩的跳板.另外,由於Rupertus的"4天佔領"預言,當時只有6名記者來到這個島上隨美軍採訪,結果這場戰役連新聞報道都很少.在麥克阿瑟重佔菲律賓和盟軍攻進德國這些大新聞的陰影下,貝里琉島戰役變得默默無聞.有人說這場戰役最有用的地方就在於讓美軍積累了一些經驗:如何有效的攻佔複合防禦工事嚴密防守的日佔島嶼.日軍則在硫磺島和沖繩戰役中把這種複合工事防禦戰術發揮的更加淋漓盡致,讓美軍在太平洋戰爭中受到沉重打擊。
在海軍上將William F. Halsey的建議下,美軍最終放棄攻佔帕勞群島的雅浦島.實際上當初Halsey建議美軍取消登陸貝里琉島和昂奧爾島轉而攻佔萊特島.但是Halsey 的建議被尼米茲上將駁回。