18年國內乘用車市場出現了有數據統計以來首次下滑，但有企業依然逆勢上揚，業績飄紅。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞！
1、廣汽豐田公佈新車計劃
19年廣汽豐田將會推出4款新車，在細分市場繼續發力。
按計劃分別是：凱美瑞雙擎運動版、雷凌雙擎E+（插電混動）、全新換代雷凌和全新純電動車（不掛豐田LOGO）。
廣汽豐田能持續出新車，得益於18年的強勢表現：
全新第八代凱美瑞2018年銷量翻番達158,822輛；
1、18年漢蘭達銷量101,328輛，穩居細分市場第一；
2、18年雷凌系列銷量達202,696輛，同比增長21%（混動佔比22%）；
3、18年全新緊湊型SUV C-HR，月均銷售5000輛（雙色車型佔比40%）；
4、18年致炫、致享累計銷售99,963輛，同比增長12%。
可以看出，19年即將上市的新車都是在現有“爆款”上進行了符合國情的優化。
簡評：18年的凱美瑞、漢蘭達、雷凌已經賣瘋；19年廣汽豐田會將這一勢頭進行到底。
2、一汽大眾發力新能源
18年與廣汽豐田一樣表現搶眼的還有一汽大眾，一汽大眾18年汽車銷售：139.1萬輛，同比增長3.8%。
其中，邁騰累計銷量達到22.8萬輛，同比增長7%，領跑B級車市場；
速騰賣出31.3萬輛，連續第七年蟬聯A+級細分市場冠軍；
首款SUV探歌T-ROC 12月單月破萬，上市五個月累計銷量突破3.6萬。
1月23日，一汽大眾公佈了19挑戰目標：144.5萬輛！
並將在19年推出8款新車：包括全新速騰、首款小型SUV T-Cross、寶來純電動以及邁騰GTE插電混動車型等。
1、全新速騰基於MQB平臺打造，軸距相比現款加長80mm；
2、首款小型SUV T-Cross，軸距有望實現加長，起售價在10萬元左右；
3、寶來純電動e-BORA，續航278km，補貼後起售價或低於16萬元；
4、邁騰GTE插電混動，百公里綜合油耗低至2.0L，綜合動力輸出比2.0T還猛。
簡評：T-Cross、邁騰GTE值得關注；一款適合年輕人的第一款車，另一款免去拍牌，直接上路。
3、保時捷純電有新進展
保時捷首款純電動跑車Taycan公佈了最新進展。
新車基於保時捷專屬電動車平臺打造，採用純電力驅動，將搭載90kWh電池和一個22kW車載充電器，預計高配版綜合續航里程或將超過483km，0-100km/h加速時間為3.5秒。
在外觀方面，增添空氣動力學套件，四點式LED前大燈組採用橢圓造型，車前蓋左右部分隆起，辨識度極高。
另外，新車車門將會採用Mission e Cross Turismo概念車一樣的傳統門設計，而不會使用“對開門”式設計。
新車預計在9月份正式亮相，年底上市，高配版將率先投入量產。
簡評：如果保時捷Taycan破百僅需3.5秒，加上誠意的價格，上市後特斯拉可以洗洗睡了。
4、寶馬i4純電諜照曝光
近日，美國汽車媒體公佈了一組寶馬i4純電動車諜照，新車基於CLAR平臺打造，最大續航或將達700km。
寶馬i4的外形從i Vision Dynamics概念車中汲取靈感，採用家族式設計語言，比概念車的造型更加自然。
車身採用溜背造型，車尾配有微型鴨尾式擾流板，並提供後輪驅動和全輪驅動供選擇。
新車預計在9月法蘭克福車展正式亮相，2021年上市。
簡評：寶馬目前在新車設計上仍然很剋制，回想班戈時代，寶馬設計領先同行至少5年，而目前新車的亮點僅在700km續航上。
5、本田開啟“造萌”模式
近日，本田公佈了一組Urban EV原型車官圖，據悉，該車將是本田在歐洲量產的首款純電動車型。
新車造型小巧，方正的前臉搭配復古圓形大燈，加上內襯兩道LED燈帶，整體外觀十分個性精緻。
車身線條平直，車門採用馬車式啟閉設計，並採用五門佈局，尾燈為對稱圓角正方形造型。
內飾參考Urban EV概念版，將採用極簡設計風格，前排腳部採用貫通設計，可以乘坐4位乘客，中控採用了貫通式大尺寸屏。
動力信息暫未透露，還有待官方進一步確認。
新車有望在3月舉行的日內瓦車展首發，今年底正式在海外市場上市銷售。
簡評：本田“地球夢”進入全新時代，首款純電動車用“呆萌萌”玩轉歐洲。
6、路虎將“復活”衛士
近日，路虎公佈了一組全新衛士短軸距版的路試諜照。
新車基於路虎全新MLA模塊化縱向平臺打造，外觀保留了家族式設計語言，僅在細節處進行了升級，硬漢氣質十足。
動力方面，除了將搭載2.0T渦輪增壓發動機外，未來還有望推出PHEV（插電式混動）動力。
新車將於2019年底正式亮相，2020年上市。
簡評：越野情懷再次復甦，有了路虎新一代衛士，你還買奔馳G嗎？
7、瑪莎拉蒂用“限量”定義性價比
近日，瑪莎拉蒂公佈了一組限量版SUV Vulcano車型官圖。
新車與現款Levante造型相近，採用了21英寸Y型五輻式雙色輪圈的設計，搭配紅色Brembo剎車卡鉗。
個性方面，車身擁有獨特的亞光熔岩灰車漆，以及Nerissimo車身套件；內飾加配對比色的三叉戟Logo、Vulcano銘牌標、碳纖維飾板等拉風套件。
動力方面，依舊搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機（分高低功率調教），最大功率分別為257kW和316kW，峰值扭矩分別為500Nm和580Nm，並匹配8速手自一體變速箱。
該車海外版起售價為85,425英鎊（約合人民幣75.07萬元），將在歐亞市場限量發售150輛。
簡評：都是75萬，有了新“三叉戟”，還會買新X5麼？
8、謳歌SUV發力Type S
據悉，謳歌中大型SUV——MDX將在北美市場推出Type S高性能版本車型。
據悉，新車將重新設計了LED頭燈組內部造型，轉向燈換成了琥珀色的設計，尾部使用了雙邊共四出式排氣佈局。
動力方面，謳歌將會專門開發一款渦輪增壓V6發動機用於MDX Type S上。
早在18年1月，謳歌就宣佈將為未來的性能車型恢復Type S銘牌，將直接對標BBA性能車系列。
簡評：紅頭本田Type思域名聲在外，扮豬吃老虎沒的說；
豪華大謳歌，也出高性能版， 估計AMG、寶馬i和奧迪S都會感到“鴨梨山大”。
9、新馬自達3上市在即
據悉，全新馬自達3將於3月在美國上市！
三廂版起售價為21,895美元（約合人民幣14.87萬元），兩廂版起售價為24,495美元（約合人民幣16.63萬元）。
外觀設計更加簡練，內嵌網狀設計、弧線形腰線、尾部雙圓形內嵌燈帶、雙邊兩出式排氣佈局，凹凸有致、有雕塑感。
內飾採用了雙色設計點綴整個駕駛艙，中控懸浮式屏幕增大至8.8英寸，並將搭載i-Activsense主動安全系統，提醒駕駛員避免疲勞駕駛。
動力方面將搭載全新的2.0L和2.5L自然吸氣發動機，額定輸出功率分別為114kW和137kW，匹配6速手動或自動變速箱。
值得一提的是，新車全系都將提供i-ACTIV全輪驅動系統。
簡評：新馬自達3就像一臺硬頂的MAX-5了，如果“全輪驅動”能引入，15萬以內絕對亮眼。
10、2.0T的Polo你見過麼？
近日，從英國汽車媒體獲得一組大眾全新Polo GTI海外實車圖。
新車基於MQB A0平臺打造，配備17英寸鋁合金輪轂，換裝全新大燈組，內部集成折線形LED日間行車燈，中網內部嵌有“GTI”標識，彰顯其特殊身份。
內飾方面，採用了三輻式平底方向盤，中控區域偏向駕駛員一側，並配有嵌入式8英寸觸摸屏，科技感十足。
動力方面，新車將採用與高爾夫GTI相同的2.0T發動機，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為320Nm，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速成績暫未公佈。
新車在英國上市的起售價為21,520英鎊（約合人民幣18.90萬元）。
簡評：Polo配上2.0T，秒天秒地秒空氣，分分鐘開啟“起飛“模式。
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